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Others 50 साल पहले ही चांद पर पहुंच चुका इंसान, फिर NASA का ऑर्टेमिस-2 अब क्या खोजेगा? जानें हर सवाल का जवाब
prabhasakshiनासा का आर्टिस्ट मून मिशन फ्लोरिडा के कैनिटी स्पेस सेंटर से इतिहास को हराने नहीं इतिहास बदलने जा रहा है। ये सुनकर शायद आपका पहला रिएक्शन ये होगा। तो इसमें नया क्या है? जब इंसान 50 साल पहले ही चांद पर पहुंच चुका है। 1969 में चांद पर पहला कदम रख चुका है। उसके बाद अब तक 12 लोग चंद्रमा पर कदम रख चुके हैं। तो फिर आज के दुनिया में 93 बिलियन खर्च करके वही काम दोबारा क्यों किया जा रहा है? अब फिर से इतना पैसा लगाने की क्या जरूरत है? यही वो सवाल है जो हर किसी के मन में है और इसी सवाल का जवाब छिपा है। भविष्य की सबसे बड़ी अंतरिक्ष रेस में। नासा का आर्टिमिस टू मिशन सिर्फ एक स्पेस मिशन नहीं यह है एक लॉन्ग टर्म प्लान का हिस्सा जिसका लक्ष्य है चांद पर इंसानों को बसाना वहां संसाधनों का इस्तेमाल करना और आखिरकार मंगल तक पहुंचना यानी ये मिशन मून विजिट नहीं बल्कि मून सेटलमेंट की शुरुआत है क्या होगा आर्टिस्ट टू में यह भी जान लीजिए 1 अप्रैल 2026 को लॉन्चिंग अवधि 10 दिन क्रू में चार अंतरिक्ष यात्री रॉकेट है एसएलएस स्पेसक्राफ्ट ओरियो मिशन में नासा के रीड वाइसमैन कमांड है विक्टर ग्लोअर पायलट हैं। क्रिस्टना कोच स्पेशलिस्ट हैं और कनाडा के जर्मी हसन स्पेशलिस्ट हैं।
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कोच पहली महिला होंगी जो चांद के अपने करीबंगी। एस्ट्रोनॉट ओरियन पर सवार होकर चंद्रमा के चारों ओर घूमेंगे लेकिन चंद्रमा पर लैंडिंग नहीं करेंगे। इस मिशन में अंतरिक्ष यात्री चांद के चारों ओर चक्कर लगाएंगे लेकिन वहां उतरेंगे नहीं। सवाल उठता है कि तो फिर जा क्यों रहे हैं? जवाब है टेस्ट करने के लिए। यह मिशन असल में एक ट्रायल रन है। इसमें टेस्ट होगा लाइट सपोर्ट सिस्टम का, कम्युनिकेशन का, नेविगेशन और इंसानों की सहनशक्ति का। क्योंकि अगला मिशन यानी कि एटमिस्ट भी सीधे चांद पर लैंड करेगा। अब अगला सवाल नासा इस मिशन के लिए इतना खर्चा क्यों कर रहा है? चंद्रमा की जमीन भले ही सूखी, धूल भरी और बंजर दिखाई देती हो, लेकिन असल में ऐसा बिल्कुल नहीं है। चांद क्या संसाधनों का खजाना है? वैज्ञानिकों का मानना है कि चांद पर वो सब कुछ है जो भविष्य बदल सकता है। पानी बर्फ के रूप में रेयर अर्थ एलिमेंट्स, लोहा, टाइटेनियम, हीलियम थ्री भी भारी मात्रा में वहां पर मौजूद हो सकता है। अब हीलियम थ्री खास क्यों है? क्योंकि ये भविष्य में न्यूक्लियर फ्यूजन एनर्जी का बड़ा सोर्स बन सकता है। इस मिशन के पीछे दूसरा सबसे बड़ा कारण है नई स्पेस रेस। अब मुकाबला है अमेरिका और चीन के बीच। चीन ट्रेनिंग से आगे बढ़ रहा है।
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अंतरिक्ष यात्री अपनी 10 दिवसीय परीक्षण उड़ान के पहले 25 घंटे पृथ्वी के करीब ही रहेंगे, पृथ्वी के चारों ओर कक्षा में कैप्सूल की जांच करेंगे और फिर मुख्य इंजन को चालू करेंगे जो उन्हें चंद्रमा तक ले जाएगा। वे न तो चंद्रमा पर रुकेंगे और न ही उसकी परिक्रमा करेंगे, जैसा कि अपोलो 8 के पहले चंद्रयात्रियों ने 1968 की क्रिसमस की पूर्व संध्या पर किया था। उनका कैप्सूल चंद्रमा के पास से गुजरेगा और उससे 6,400 किलोमीटर आगे बढ़ने के बाद यू-टर्न लेकर सीधे प्रशांत महासागर में उतरेगा। इसी के साथ वे सबसे दूर तक जाने वाले इंसान बन जाएंगे। आर्टेमिस 1 के प्रक्षेपण के बाद से तीन साल से अधिक समय बीत चुका है। उस समय आर्टेमिस 1 कैप्सूल में कोई भी मनुष्य सवार नहीं था। उसमें जीवन रक्षक उपकरण और पानी की व्यवस्था करने वाला यंत्र एवं शौचालय जैसी अन्य आवश्यक सुविधाएं मौजूद नहीं थीं। ये प्रणालियां आर्टेमिस 2 के जरिए अंतरिक्ष में पहली बार इस्तेमाल हो रही हैं, जिससे जोखिम बढ़ गया है। यही वजह है कि नासा वाइजमैन और उनके दल को चांद की ओर चार दिन की यात्रा और चार दिन की वापसी यात्रा पर भेजने से पहले पूरा एक दिन इंतजार कर रहा है।
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अगर आटम हिस्ट्री सफल रहा तो एटम हिस्ट्री ल्च होगा। इंसान फिर से चांद पर उतरेगा। आगे चलकर चांद पर कॉलोनी बनेगी। मंगल मिशन को रफ्तार मिलेगी। यह मिशन दोहराव नहीं है। यह भविष्य की बुनियाद है। क्योंकि आने वाले समय में जिसके पास स्पेस होगा उसी के पास पावर होगी। यह सिर्फ चांद पर लौटने की कहानी नहीं है। यह उस दौर की शुरुआत है जहां इनाम है पूरे ब्रह्मांड पर पकड़।
आसमान से नाचते हुए गिरा अमेरिका का खूंखार लड़ाकू विमान, उठने लगे कई सवाल!
अमेरिका को एक और तगड़ा झटका लगा। अमेरिका ने जिस फाइटर जेट को दुनिया का सबसे एडवांस फाइटर जेट बताया था, अब उसे लेकर सवाल उठने लगे। दरअसल, 31 मार्च को अमेरिकी एयरफोर्स का एक F35 फाइटर जेट नेवाडा में क्रैश हो गया। यह हादसा लासविगास के पास एक कंट्रोलोल्ड मिलिट्री ज़ोन में हुआ। जो टेस्टिंग और ट्रेनिंग के लिए इस्तेमाल होता है। विमान जमीन पर गिरने से पहले पायलट ने खुद को सुरक्षित बाहर निकाल लिया जिससे उसकी जान बच गई। उसे हल्की चोटें आई हैं और इलाज जारी है। राहत की बात यह रही कि यह क्रैश किसी रिहाइशी इलाके में नहीं हुआ। इसलिए आम लोगों को कोई नुकसान नहीं पहुंचा है। अब इस पूरे मामले की जांच शुरू हो गई है। अभी तक हादसे की असली वजह सामने नहीं आई। लेकिन शुरुआती तौर पर तकनीकी खराबी सिस्टम फेलियर या ऑपरेशनल कारणों को संभावित वजह माना जा रहा है। हालांकि यह कोई पहला मामला नहीं है जब इस अत्याधुनिक स्टेल्थ फाइटर जेट पर सवाल खड़े हुए हो।
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इससे पहले भी कई बार तकनीकी गड़बड़ियों और ऑपरेशनल चुनौतियों की खबरें सामने आती रही हैं। हाल ही में ईरान ने भी दावा किया था कि उसने अमेरिकी एफपथिस विमान को मार गिराया। हालांकि इस दावे की पुष्टि नहीं हो पाई थी। वहीं एक और मामला जून 2025 का है जब ब्रिटेन की रॉयल नेवी का F35B लाइटनिंग फाइटर जेट तकनीकी खराबी के कारण भारत में फंस गया था। यह जेट केरल के त्रिवेंद्रम इंटरनेशनल एयरपोर्ट पर इमरजेंसी लैंडिंग के बाद करीब 38 दिनों तक वहीं खड़ा रहा। इसमें भी इसकी मेंटेनेंस और तकनीकी विश्वसनीयता पर सवाल उठे थे। दरअसल लॉकेट मार्टिन द्वारा बनाया गया यह फाइटर जेट दुनिया के सबसे एडवांस पांचवी पीढ़ी के लड़ाकू विमानों में गिना जाता है। इसकी एक वजह यह भी है कि अमेरिका ने इस विमान की मार्केटिंग भी बहुत अलग तरह से की है। अमेरिका बार-बार यह दावा करते आया है कि F35 से बेहतर विमान किसी देश के पास नहीं है। इसे इस तरह से डिजाइन किया गया है कि यह दुश्मन के रडार से बच सके। हवा से हवा और हवा से जमीन दोनों तरह के हमले कर सके और साथ ही खुफिया जानकारी भी जुटा सके।
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यह दुनिया का सबसे आधुनिक और सबसे महंगे विमानों में से एक है। इसकी कीमत लगभग 1000 से 1200 करोड़ के आसपास बताई जाती है। लेकिन जितना यह महंगा है उतनी ही तकनीक जटिल है। उतनी ही इसकी मेंटेनेंस और ऑपरेशनल कॉस्ट भी है। कई रिपोर्ट्स में यह बात सामने आई है कि इसकी लागत बहुत ज्यादा है और तकनीकी खामियों के कारण कई बार मिशन प्रभावित होते हैं। हाल ही में 35 क्रैश के बाद अब एक बार फिर जांच शुरू हो गई है। अमेरिकी वायुसेना और सेफ्टी एजेंसियां यह पता लगाने में जुटी हैं कि हादसा तकनीकी खराबी, मौसम या किसी मानवीय गलती की वजह से हुआ। कुल मिलाकर तस्वीर साफ है। अमेरिका जिस विमान को दुनिया का सबसे एडवांस राघू विमान कहता है वो बार-बार घटनाओं की चपेट में आ रहा है। बार-बार F3 को लेकर तमाम तरह की खबरें आ रही हैं और यह कहीं ना कहीं दिखाता है कि हाईटेक हथियारों के साथ जोखिम भी उतना ही बड़ा हो जाता है।
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