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चंडीगढ़ एयरपोर्ट पर इंडिगो फ़्लाइट में हड़कंप! पावर बैंक फटने से लगी आग, इमरजेंसी एग्ज़िट से कूदे यात्री

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हैदराबाद से चंडीगढ़ पहुँची इंडिगो की उड़ान संख्या 6E108 में लैंडिंग के तुरंत बाद एक बड़ा हादसा टल गया। विमान के अंदर एक यात्री के पावर बैंक में अचानक आग लग गई, जिसके बाद केबिन में धुआँ भर जाने से यात्रियों के बीच चीख-पुकार मच गई। सुरक्षा के मद्देनज़र सभी यात्रियों और क्रू सदस्यों को 'इमरजेंसी स्लाइडर' के ज़रिए बाहर निकाला गया। विमानन कंपनी इंडिगो द्वारा जारी आधिकारिक बयान के अनुसार, यह घटना उस समय हुई जब विमान चंडीगढ़ हवाई अड्डे पर उतरने के बाद खड़ा था। विमान की आखिरी सीट पर बैठे एक यात्री के बैग में रखे पावर बैंक से अचानक धुआँ निकलने लगा।

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विमानन कंपनी की ओर से जारी एक बयान में कहा, ‘‘पांच मई 2026 को हैदराबाद से चंडीगढ़ पहुंची इंडिगो की उड़ान संख्या 6ई108 जब हवाई अड्डे पर खड़ी थी, तब एक यात्री के निजी इलेक्ट्रॉनिक उपकरण में आग लगने की घटना सामने आई।’’ बयान के अनुसार, ‘‘सुरक्षा के मद्देनज़र तुरंत निकासी कराई गई और संबंधित सभी अधिकारियों को फौरन सूचित किया गया। सभी यात्रियों को सुरक्षित रूप से टर्मिनल तक पहुंचा दिया गया है और टीम उनकी देखभाल कर रही है।’’

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सूत्र ने बताया कि विमान के उतरने के तुरंत बाद केबिन में सामान रखने वाली जगह से धुआं निकलता दिखाई दिया, जिसके बाद सभी लोगों को बाहर निकाल लिया गया। सूत्र के अनुसार, यह धुआं पावर बैंक में आग लगने के कारण निकला था और इस घटना में किसी को भी कोई नुकसान नहीं हुआ है। इस उड़ान में सवार एक यात्री ने मीडिया को बताया कि जैसे ही विमान हवाई अड्डे पर उतरा, आग लगने की यह घटना घटी। यात्री ने बताया कि यात्रियों की निकासी के दौरान उसी उड़ान में सवार उसकी पत्नी का टखना मुड़ गया। उन्होंने कहा कि उनकी पत्नी और अन्य यात्रियों को ‘स्लाइडर’ (फिसलन वाले आपातकालीन रास्ते) के जरिये बाहर निकाला जा रहा था।

उन्होंने बताया कि विमान की आखिरी सीट पर बैठे एक व्यक्ति के पावर बैंक से धुआं निकलना शुरू हुआ और विमान परिचारिका ने आग बुझाने के लिए अग्निशामक यंत्र का इस्तेमाल किया, लेकिन विमान के अंदर काफी धुआं भर गया, जिससे अफरा-तफरी मच गई। यात्री के अनुसार, विमान परिचारिका ने लोगों को शांत करने की कोशिश की, लेकिन फिर भी अफरातफरी का माहौल नजर आया।

इसके बाद आपातकालीन दरवाजे खोले गए और निकासी कराई गई। उन्होंने बताया कि यात्रियों को नीचे उतारने के लिए ‘स्लाइडर’ लगाए गए थे और विमान में बच्चे एवं बुजुर्ग भी मौजूद थे। उन्होंने यह भी कहा कि उनकी पत्नी को जीरकपुर के एक अस्पताल ले जाया गया, जहां चिकित्सकों ने बताया कि उन्हें कई फ्रैक्चर हुए हैं और सर्जरी की जरूरत पड़ सकती है।

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धरती पर बरस सकता है अंतरिक्ष में जमा खतरनाक कचरा! सूरज बना सबसे बड़ा 'खलनायक', ISRO वैज्ञानिकों ने दी तबाही की चेतावनी

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अंतरिक्ष में बढ़ते कचरे (Space Debris) को लेकर जहाँ दुनिया भर की एजेंसियां चिंतित हैं, वहीं भारतीय अंतरिक्ष अनुसंधान संगठन (ISRO) के वैज्ञानिकों ने एक राहत भरी और चौंकाने वाली पुष्टि की है। इसरो की एक नई स्टडी के अनुसार, सूरज अपनी सक्रियता के जरिए पुराने और खराब हो चुके सैटेलाइट्स को धरती की ओर खींचकर अंतरिक्ष को साफ करने में मदद कर रहा है। विक्रम साराभाई अंतरिक्ष केंद्र (VSSC) की स्पेस फ़िज़िक्स लैबोरेटरी के वैज्ञानिकों ने पहली बार यह साबित किया है कि सूरज की 11 साल के सौर चक्र (Solar Cycle) की सक्रियता सीधे तौर पर लो अर्थ ऑर्बिट (LEO) में मौजूद कचरे की ऊंचाई को प्रभावित करती है।

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उनके ये नतीजे, जो 'फ्रंटियर्स इन एस्ट्रोनॉमी एंड स्पेस साइंसेज़' में छपे हैं, भविष्य के सैटेलाइट मिशनों की योजना बनाने के तरीके को बदल सकते हैं। यह रिसर्च बताती है कि जब सूरज की सक्रियता अपने 11 साल के सौर चक्र के दौरान अपने चरम (peak) के लगभग 67% तक पहुँच जाती है, तो ऑर्बिट में घूमता कचरा काफ़ी तेज़ी से नीचे आने लगता है।

मुख्य लेखक आयशा एम. अशरफ़ ने कहा, "यहाँ हम यह दिखाते हैं कि जब सूरज ज़्यादा सक्रिय होता है, तो धरती के आस-पास मौजूद अंतरिक्ष का कचरा अपनी ऊंचाई कहीं ज़्यादा तेज़ी से खोता है। पहली बार हमने पाया है कि जब सूरज की सक्रियता एक निश्चित स्तर से ऊपर चली जाती है, तो ऊंचाई में यह कमी साफ़ तौर पर ज़्यादा तेज़ी से होती है।"

यह खोज एक बहुत ही अहम समय पर सामने आई है। लो अर्थ ऑर्बिट (LEO)—जो धरती से लगभग 400 km से 2,000 km की ऊंचाई के बीच का क्षेत्र है—अब सैटेलाइट्स, रॉकेट के छोड़े हुए हिस्सों और पिछली टक्करों से बने टुकड़ों से काफ़ी भर गया है। इस क्षेत्र में धरती पर नज़र रखने वाले अंतरिक्ष यान और इंटरनेट के लिए बने बड़े सैटेलाइट नेटवर्क (जैसे SpaceX का Starlink नेटवर्क) मौजूद हैं।

वैज्ञानिकों ने चेतावनी दी है कि ऑर्बिट में होने वाली एक भी टक्कर से टक्करों की एक पूरी शृंखला शुरू हो सकती है, जिससे हज़ारों और टुकड़े बन सकते हैं। ये टुकड़े अभी काम कर रहे सैटेलाइट्स और भविष्य के मिशनों के लिए खतरा बन सकते हैं।

टीम ने 1960 के दशक में छोड़े गए अंतरिक्ष के कचरे के 17 टुकड़ों की गति पर नज़र रखी और 36 सालों तक (सौर चक्र 22 से 24 के दौरान) उनके ऑर्बिट में आने वाली गिरावट को मॉनिटर किया। ये चीज़ें धरती के चारों ओर हर 90 से 120 मिनट में 600 km से 800 km की ऊंचाई पर चक्कर लगाती हैं।

सक्रिय सैटेलाइट्स के उलट—जो अपने अंदर मौजूद ईंधन का इस्तेमाल करके अपने ऑर्बिट को ठीक करते रहते हैं—अंतरिक्ष का कचरा सिर्फ़ वायुमंडलीय स्थितियों के हिसाब से ही प्रतिक्रिया देता है। इसी वजह से यह कचरा इस बात का अध्ययन करने के लिए एकदम सही था कि सूरज की सक्रियता धरती के ऊपरी वायुमंडल पर किस तरह असर डालती है।

जब सूरज बहुत ज़्यादा सक्रिय होता है, तो वह ज़्यादा तेज़ अल्ट्रावॉयलेट किरणें और आवेशित कण (charged particles) छोड़ता है। इन उत्सर्जनों से पृथ्वी के वायुमंडल की ऊपरी परत, थर्मोस्फीयर, गर्म होकर फैलती है, जिससे कक्षीय ऊंचाइयों पर वायुमंडलीय घनत्व बढ़ जाता है। इससे उपग्रहों और मलबे पर खिंचाव बढ़ जाता है, जिससे उनकी गति धीमी हो जाती है और वे पृथ्वी के करीब आ जाते हैं।

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शोधकर्ताओं ने मलबे के प्रक्षेप पथों को पॉट्सडैम स्थित जर्मन भूविज्ञान अनुसंधान केंद्र से प्राप्त सूर्य धब्बों की संख्या और सौर रेडियो और चरम पराबैंगनी उत्सर्जन के मापों सहित दीर्घकालिक सौर आंकड़ों से जोड़ा। उनके विश्लेषण में सौर गतिविधि के अपने चरम स्तर के लगभग दो-तिहाई को पार करने के बाद एक स्पष्ट "संक्रमण सीमा" पाई गई।

अशरूफ ने कहा, "हमारे परिणाम बताते हैं कि जब सौर गतिविधि कुछ निश्चित स्तरों को पार कर जाती है, तो उपग्रह, अंतरिक्ष मलबे की तरह, तेजी से ऊंचाई खो देते हैं, जिससे अधिक कक्षा सुधारों की आवश्यकता होती है।"

इन निष्कर्षों का उपग्रह संचालकों पर महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ सकता है, विशेष रूप से तब जब सरकारें और निजी कंपनियां पहले से ही भीड़भाड़ वाली कक्षाओं में हजारों नए अंतरिक्ष यान लॉन्च कर रही हैं। सौर अधिकतम की अवधि के आसपास लॉन्च किए गए मिशनों को स्थिर रहने के लिए अधिक ईंधन की आवश्यकता हो सकती है और मलबे के पथों में बदलाव से टकराव का खतरा बढ़ सकता है।

शोधकर्ताओं का कहना है कि यह अध्ययन दशकों पुराने अंतरिक्ष मलबे के अप्रत्याशित वैज्ञानिक महत्व को भी उजागर करता है। “सबसे दिलचस्प बात यह है कि यह सारी जानकारी 1960 के दशक में लॉन्च किए गए पिंडों से प्राप्त हुई है,” अशरूफ ने कहा। “वे आज भी विज्ञान में योगदान दे रहे हैं।”

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