मुंबईकरों को ट्रैफिक जाम से मिलेगी राहत, GMLR के लिए TBM मशीन उतारने की प्रक्रिया शुरू

मुंबई के महत्वाकांक्षी गोरेगांव-मुलुंड लिंक रोड (GMLR) प्रोजेक्ट के तहत जुड़वां टनल के निर्माण के लिए टनल बोरिंग मशीन (TBM) के हिस्सों को ‘शाफ्ट’ में उतारने की प्रक्रिया बुधवार, 11 मार्च 2026 से औपचारिक रूप से शुरू हो गई है. दादासाहेब फाल्के चित्रनगरी यानी मुंबई के फ़िल्म सिटी परिसर में शुरू हुई इस प्रक्रिया का निरीक्षण करने बीएमसी यानी बृहन्मुंबई महानगरपालिका के आयुक्त भूषण गगराणी पहुंचे थे. खास बात यह है कि यह चरण तय समय से करीब तीन महीने पहले शुरू हो गया है, जिससे प्रोजेक्ट के निर्माण कार्य को और गति मिलने की उम्मीद है.

आधुनिक तकनीक से बनेगी 4.7 किलोमीटर लंबा टनल

ये प्रोजेक्ट इसलिए महत्पूर्ण है क्युकी ये प्रोजेक्ट पूर्वी मुंबई को पश्चिमी मुंबई से सीधे जोड़ने का काम करेगा. GMLR प्रोजेक्ट की कुल लंबाई 12.20 किलोमीटर है जिसमें गोरेगांव स्थित दादासाहेब फाल्के चित्रनगरी से मुलुंड के खिंडीपाड़ा तक लगभग 4.7 किलोमीटर लंबाई के दो समानांतर भूमिगत टनल बनाए जाएंगे. इन टनलों का व्यास करीब 14.20 मीटर होगा और इनके निर्माण में 2175 मेट्रिक टन वजनी अत्याधुनिक टनल बोरिंग मशीनों का इस्तेमाल किया जाएगा. यह टनल पूरी तरह से अंडरग्राउंड रहने वाला है जो संजय गांधी राष्ट्रीय उद्यान के नीचे से गुजरेगी और इनमें आधुनिक वेंटिलेशन, अग्नि सुरक्षा और जल निकासी जैसी सुविधाएं भी होंगी.

मुंबईकरों के सफर में आएगी तेजी, ट्रैफिक दबाव होगा कम

ये ट्विन टनल मुंबई के सबसे बड़े रोड प्रोजेक्ट्स में से एक है. इस टनल की खुदाई 2026 में शुरू होने की उम्मीद है और इसे 2028 तक पूरा करने का लक्ष्य रखा गया है, जबकि पूरा GMLR प्रोजेक्ट 2029 तक चालू हो सकता है. पूरे प्रोजेक्ट की लागत करीब ₹14,000 करोड़ है, जिसमें से लगभग ₹6,600 करोड़ सिर्फ टनल निर्माण पर खर्च होंगे. इस प्रोजेक्ट के पूरा होने के बाद Goregaon से Mulund का सफर 70–90 मिनट से घटकर करीब 20–25 मिनट रह जाएगा, जिससे मुंबईकरों को ट्रैफिक जाम से बड़ी राहत मिलेगी. इस नई सड़क और भूमिगत टनल के तैयार होने से यात्रा समय में बड़ी कमी आएगी और ट्रैफिक जाम की समस्या से भी राहत मिलेगी. यह परियोजना मुंबई के ट्रैफिक प्रबंधन और भविष्य की कनेक्टिविटी के लिए एक अहम कदम मानी जा रही है.

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फुकेत इंटरनेशनल एयरपोर्ट पर हैदराबाद से जा रही एयर इंडिया एक्सप्रेस की फ्लाइट के नोज व्हील में आई खराबी, कुछ देर के लिए ठप हुआ ऑपरेशन

नई दिल्ली, 11 मार्च (आईएएनएस)। एयर इंडिया एक्सप्रेस के एक विमान को बुधवार को थाईलैंड के फुकेत इंटरनेशनल एयरपोर्ट पर लैंडिंग के बाद तकनीकी समस्या का सामना करना पड़ा, जिसके कारण एयरपोर्ट पर कुछ समय के लिए उड़ानों का संचालन रोक दिया गया।

एयरलाइन ने बताया कि हैदराबाद से फुकेत जा रही उसकी फ्लाइट में लैंडिंग के बाद विमान के नोज व्हील (आगे के पहिये) में समस्या आ गई।

यह फ्लाइट आईएक्स-938 है, जिसने राजीव गांधी इंटरनेशनल एयरपोर्ट, हैदराबाद से उड़ान भरी थी और फुकेत जा रही थी।

एयर इंडिया एक्सप्रेस ने अपने बयान में पुष्टि करते हुए कहा कि 11 मार्च को फुकेत एयरपोर्ट पर पहुंचने के बाद विमान के नोज व्हील में तकनीकी दिक्कत सामने आई।

नोज व्हील विमान के लैंडिंग गियर सिस्टम का एक अहम हिस्सा होता है, जो विमान को जमीन पर चलते समय दिशा बदलने और नियंत्रित करने में मदद करता है।

एयरलाइन ने कहा, हम पुष्टि करते हैं कि 11 मार्च को हमारी हैदराबाद-फुकेत फ्लाइट में फुकेत एयरपोर्ट पर नोज व्हील से जुड़ी समस्या सामने आई।

एयर इंडिया एक्सप्रेस के प्रवक्ता ने बताया कि क्रू ने सभी मानक सुरक्षा प्रक्रियाओं का पालन किया और सभी यात्रियों को सुरक्षित तरीके से विमान से उतार दिया गया। उन्होंने यात्रियों, फुकेत एयरपोर्ट प्रशासन और अन्य संबंधित पक्षों के सहयोग के लिए धन्यवाद भी दिया।

फ्लाइट ट्रैकिंग वेबसाइट फ्लाइटराडार24 के अनुसार, यह फ्लाइट सुबह 6:42 बजे हैदराबाद से रवाना हुई, जो अपने तय समय 6:20 बजे से थोड़ी देर बाद थी। विमान स्थानीय समय के अनुसार सुबह 11:40 बजे फुकेत इंटरनेशनल एयरपोर्ट पर सुरक्षित लैंड हुआ।

मीडिया रिपोर्ट्स के मुताबिक, इस घटना के बाद विमान रनवे पर ही रुक गया, जिसके कारण सुरक्षा के तौर पर कुछ समय के लिए एयरपोर्ट पर अन्य उड़ानों का संचालन रोक दिया गया।

अधिकारियों ने स्थिति संभाले जाने तक अन्य उड़ानों को रोक दिया था। एयरलाइन ने कहा कि विमान के रुकने के बाद सभी यात्रियों को सुरक्षित बाहर निकाल लिया गया।

हालांकि बोइंग 737 मैक्स 8 विमान में कितने यात्री सवार थे, इसकी जानकारी तुरंत उपलब्ध नहीं हो पाई।

इस बीच, पिछले साल दिसंबर में भी एयरलाइन ने बताया था कि विजयवाड़ा से विशाखापत्तनम जा रही एयर इंडिया एक्सप्रेस की एक फ्लाइट को उड़ान से पहले पायलट द्वारा तकनीकी खराबी का पता चलने के बाद रद्द कर दिया गया था।

--आईएएनएस

डीबीपी/

डिस्क्लेमरः यह आईएएनएस न्यूज फीड से सीधे पब्लिश हुई खबर है. इसके साथ न्यूज नेशन टीम ने किसी तरह की कोई एडिटिंग नहीं की है. ऐसे में संबंधित खबर को लेकर कोई भी जिम्मेदारी न्यूज एजेंसी की ही होगी.

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