ASEAN NCAP: Jetour T2 एसयूवी को क्रैश टेस्ट में मिली 5* सेफ्टी रेटिंग, भारत में हो सकती है लॉन्च

ASEAN NCAP: चीन की ऑटोमोबाइल कंपनी चेरी ऑटोमोबाइल (Chery Automobile) की मिड-साइज एसयूवी Jetour T2 ने ASEAN NCAP क्रैश टेस्ट में 5-स्टार सेफ्टी रेटिंग हासिल की है। यह वही मॉडल है, जिसे भारत में JSW Motors के पहले प्रोडक्ट के तौर पर पेश किए जाने की संभावना जताई जा रही है। कंपनी पहले ही इसके डिजाइन का पेटेंट दाखिल कर चुकी है और इसकी स्टाइलिंग की झलक भी दिखाई गई है। रिपोर्ट्स के मुताबिक, भारत में यह एसयूवी JSW ब्रांडिंग और नए नेमप्लेट के साथ दीवाली 2026 के आसपास लॉन्च हो सकती है। यह लॉन्च JSW-Chery साझेदारी का पहला प्रोडक्ट होगा और इसका संबंध एमजी मोटर इंडिया से अलग होगा।

बड़े यात्रियों की सुरक्षा
बड़े यात्रियों की सुरक्षा के मामले में Jetour T2 ने कुल 32 में से 29.74 अंक हासिल किए। फ्रंटल इम्पैक्ट टेस्ट में इसे 16 में से 13.74 अंक मिले, जबकि साइड इम्पैक्ट टेस्ट में एसयूवी ने पूरे 8 में से 8 अंक प्राप्त किए। हेड प्रोटेक्शन टेक्नोलॉजी के लिए भी इसे अधिकतम अंक दिए गए। फ्रंटल ऑफसेट क्रैश टेस्ट में केबिन को स्थिर और सुरक्षित पाया गया, वहीं डमी रीडिंग के अनुसार ड्राइवर के सीने को अच्छी सुरक्षा मिली। हालांकि ड्राइवर के बाएं पैर की सुरक्षा को मामूली बताया गया।

बच्चों की सुरक्षा
चाइल्ड ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन में इस एसयूवी ने 51 में से 40.63 अंक हासिल किए। फ्रंटल टक्कर में 16 में से 15.62 अंक और साइड इम्पैक्ट में पूरे 8 में से 8 अंक मिले। चाइल्ड सीट इंस्टॉलेशन के लिए 12 में से 9.02 अंक दिए गए, जबकि वाहन आधारित सेफ्टी मानकों में इसे 13 में से 7 अंक प्राप्त हुए। चाइल्ड प्रेजेंस डिटेक्शन सिस्टम को 2 में से 1 अंक मिला।

सेफ्टी असिस्ट और राइडर सुरक्षा
सेफ्टी असिस्ट फीचर्स में Jetour T2 ने 21 में से 18 अंक हासिल किए। इमरजेंसी ब्रेक असिस्ट और सीट बेल्ट रिमाइंडर को पूरे अंक मिले। ऑटोनॉमस इमरजेंसी ब्रेकिंग (AEB) ने शहरी परिस्थितियों में 2.5 में से 1.25 और हाईवे ड्राइविंग में 3.5 में से 1.75 अंक हासिल किए। मोटरसाइकिल सवार सुरक्षा में भी इस SUV ने 16 में से 13 अंक प्राप्त किए।

सेफ्टी फीचर्स
Jetour T2 में छह एयरबैग, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल, ABS, रियर ऑक्यूपेंट डिटेक्शन, ISOFIX माउंट और सभी यात्रियों के लिए सीटबेल्ट रिमाइंडर जैसे फीचर्स मिलते हैं। इसके अलावा ऑप्शनल ADAS फीचर्स में लेन डिपार्चर वार्निंग, फॉरवर्ड कोलिजन वार्निंग, लेन कीप असिस्ट, ऑटो हाई बीम और पैदल यात्रियों व दोपहिया चालकों के लिए AEB जैसी तकनीक शामिल हैं।

(मंजू कुमारी)

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Lotus SUV: अब प्लग-इन हाइब्रिड ऑप्शन के साथ आई Lotus Eletre X, जानें लग्जरी फीचर्स

Lotus SUV: ब्रिटिश लग्जरी कार निर्माता लोटस कार्स (Lotus Cars) ने अपनी फ्लैगशिप एसयूवी लाइनअप में बड़ा बदलाव करते हुए नई Lotus Eletre X पेश की है। पहले माना जा रहा था कि कंपनी पूरी तरह इलेक्ट्रिक कारों पर ही फोकस करेगी, लेकिन अब लोटस ने प्लग-इन हाइब्रिड टेक्नोलॉजी के साथ नई दिशा अपनाई है। इस मॉडल को सबसे पहले चीन में पेश किया गया है और कंपनी की योजना इसे जून से वैश्विक बाजारों में उपलब्ध कराने की है।

नई Eletre X में परफॉर्मेंस-फोकस्ड हाइब्रिड पावरट्रेन दिया गया है। इसमें 2.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड चार-सिलेंडर पेट्रोल इंजन के साथ दोनों एक्सल पर इलेक्ट्रिक मोटर लगाई गई है। यह सेटअप मिलकर करीब 939bhp की ताकत पैदा करता है, जो कंपनी की ऑल-इलेक्ट्रिक Lotus Eletre R की 892bhp से भी ज्यादा है। लोटस के अनुसार यह SUV महज 3.3 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ सकती है।

बैटरी और चार्जिंग

• इस प्लग-इन हाइब्रिड सिस्टम के साथ 70kWh का बैटरी पैक दिया गया है, जो इलेक्ट्रिक Eletre में इस्तेमाल होने वाली 108kWh बैटरी से छोटा है। इसके बावजूद कंपनी का दावा है कि WLTP साइकिल पर यह SUV केवल इलेक्ट्रिक मोड में लगभग 350 किमी तक चल सकती है। वहीं पेट्रोल इंजन और इलेक्ट्रिक मोटर के संयुक्त उपयोग से इसकी कुल ड्राइविंग रेंज लगभग 1200 किमी तक पहुंच सकती है।
• चार्जिंग की बात करें तो इसमें ‘6C’ अल्ट्रा-फास्ट चार्जिंग तकनीक दी गई है, जिससे बैटरी को सिर्फ 8 मिनट में 30% से 80% तक चार्ज किया जा सकता है। इसके अलावा SUV में लोटस का 6D डिजिटल डायनेमिक चेसिस और 48V एडैप्टिव एंटी-रोल बार दिया गया है, जो बड़े SUV में बॉडी रोल को कम करने में मदद करता है। हाइब्रिड सिस्टम के बावजूद इसका वजन लगभग 2575 से 2625 किलोग्राम के बीच रखा गया है।

लोटस का लक्ष्य इस मॉडल के जरिए लग्जरी SUV सेगमेंट में Lamborghini Urus और Ferrari Purosangue जैसी कारों को टक्कर देना है। कंपनी को उम्मीद है कि यह प्लग-इन हाइब्रिड SUV उन ग्राहकों को आकर्षित करेगी जो पूरी तरह इलेक्ट्रिक कार खरीदने को लेकर अभी भी हिचकिचा रहे हैं। 

रिपोर्ट्स के मुताबिक, Eletre के बाद कंपनी अपनी स्पोर्ट्स कार Lotus Emira का भी प्लग-इन हाइब्रिड वर्जन ला सकती है, जो लगभग 2027 तक लॉन्च हो सकता है और आगामी यूरो 7 उत्सर्जन मानकों को पूरा करेगा।

(मंजू कुमारी)

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