Mahindra अपनी कॉम्पैक्ट SUV XUV 3XO का CNG मॉडल 15 अक्टूबर को करेगी लॉन्च

महिंद्रा 15 अक्टूबर को अपनी पॉपुलर कॉम्पैक्ट SUV, XUV 3XO का CNG वेरिएंट लॉन्च करके इसके पावरट्रेन पोर्टफोलियो को बढ़ाने जा रही है। नया वर्शन XUV 3XO रेंज में पेट्रोल, डीज़ल और इलेक्ट्रिक वर्शन के साथ चौथा पावरट्रेन ऑप्शन जोड़ेगा। CNG के आने से, XUV 3XO भारत की उन चुनिंदा गाड़ियों में शामिल हो जाएगी जिनमें पेट्रोल, डीज़ल, CNG और इलेक्ट्रिक पावरट्रेन के ऑप्शन मिलते हैं—जैसे कि टाटा नेक्सन और किआ कैरेंस/क्लाविस। इससे खरीदारों को एक ही मॉडल लाइनअप में फ़्यूल के ज़्यादा ऑप्शन मिलेंगे।

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अभी CNG क्यों?

महिंद्रा ने 2024 में XUV 3XO लॉन्च की थी और बिक्री के मामले में यह अच्छा प्रदर्शन कर रही है। कंपनी ने स्पोर्टी लुक चाहने वाले युवा खरीदारों को आकर्षित करने के लिए REVX और REVX Edge जैसे नए ट्रिम्स भी पेश किए हैं। अब, ईंधन की बढ़ती कीमतों और वैकल्पिक ईंधन की बढ़ती मांग को देखते हुए, महिंद्रा अपनी पहली फैक्ट्री-फिटेड CNG किट लाने पर विचार करती दिख रही है। इस कदम से न सिर्फ़ ग्राहकों के पास ज़्यादा विकल्प होंगे, बल्कि महिंद्रा को आने वाले CAFE 3 नियमों को पूरा करने में भी मदद मिलेगी। ज़्यादातर ब्रांड ऐसी ही रणनीतियाँ अपना रहे हैं और महिंद्रा भी कॉम्पिटिशन में बने रहने के लिए ऐसा ही कर सकती है।

उम्मीद है कि XUV 3XO CNG में महिंद्रा का 1.2-लीटर टर्बोचार्ज्ड MPFi पेट्रोल इंजन इस्तेमाल किया जाएगा। पेट्रोल वर्शन में यह इंजन लगभग 112bhp की पावर और 200Nm का टॉर्क देता है। जैसा कि आमतौर पर CNG गाड़ियों के साथ होता है, CNG पर चलने पर पावर और टॉर्क के आंकड़े थोड़े कम हो सकते हैं। डायरेक्ट इंजेक्शन वाले ज़्यादा पावरफुल 1.2-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन की तुलना में, सिंपल MPFi सेटअप CNG कन्वर्ज़न के लिए ज़्यादा बेहतर है। इसलिए, डायरेक्ट-इंजेक्शन इंजन को गैस पर चलाने के लिए बदलने में आने वाली अतिरिक्त जटिलता और लागत को देखते हुए, इसके साथ CNG पावरट्रेन मिलने की संभावना कम है।

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XUV 3XO CNG के साथ मैनुअल गियरबॉक्स मिलने की संभावना है, हालांकि CNG ऑटोमैटिक कारों की बढ़ती लोकप्रियता को देखते हुए, महिंद्रा ऑटोमैटिक का ऑप्शन भी दे सकती है। महिंद्रा सस्पेंशन, ECU ट्यूनिंग और दूसरे छोटे-मोटे पार्ट्स में कुछ बदलाव कर सकती है ताकि गाड़ी CNG सेटअप के साथ अच्छी तरह काम करे। उम्मीद है कि CNG टैंक बूट (डिग्गी) में लगाया जाएगा, और यह देखना बाकी है कि क्या महिंद्रा टाटा और हुंडई की तरह स्मार्ट ट्विन-सिलेंडर टेक्नोलॉजी का इस्तेमाल करेगी या सिंगल-सिलेंडर सेटअप के साथ ही आगे बढ़ेगी, जिससे बूट स्पेस कम हो जाएगा।

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Royal Enfield Classic 350 का नया Signature White वेरिएंट लॉन्च, कीमत ₹2.23 लाख

फेस्टिव सीजन से पहले ही रॉयल एनफील्ड की सबसे ज्यादा बिकने वाली मोटरसाइकल Classic 350 को नए और शानदार कलर में पेश किया है। इस बीच, कंपनी ने इसका नया सिग्नेचर व्हाइट कलर वेरिएंट लॉन्च किया है, जिसकी एक्स-शोरुम कीमत 2,23,275 रुपये है।

वहीं, पुराने जेनरेशन वाली क्लासिक में व्हाइट कलर काफी लोकप्रिय था। अब पहली बार कंपनी ने इसे अपने आधुनिक J-सीरीज प्लेटफॉर्म वाली क्लासिक 350 में शामिल किया। चलिए आपको नई सिग्नेचर व्हाइटर कलर में आई रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 के लुक और फीचर्स के बारे में डिटेल में बताते हैं।

सिग्नेचर व्हाइट वेरिएंट का लुक और डिजाइन

सफेद और काले रंग का कॉम्बिनेशन- इसमें आपको सफेद रंग का फ्यूल टैंक और साइड पैनल्स दिए गए हैं, जिन पर बारीक डार्क पिनस्ट्रिपिंग की गई है।

 ब्लैक एलिमेंट्स- इतना ही नहीं, बाइक के मडगार्ड, हेडलाइट हाउसिंग और फ्रेम को काले (ब्लैक) रंग में रखा गया है, जो सफेद बॉडी के साथ जबरदस्त कंट्रास्ट देता है और देखने में यह बाइक काफी अच्छी लगती है।

क्रोम और स्पोक व्हील्स- इसमें एग्जॉस्ट (साइलेंसर), इंजन कवर और साइड मिरर्स पर चमकदार क्रोम फिनिश दी गई है, जो वायर-स्पोक व्हील्स के साथ आती है।

ब्राउन सीट- व्हाइट कलर में लॉन्च हुई Royal Enfield Classic 350 में ब्राउन कलर की सिंगल राइडर सीट दी गई है, जो इसके रेट्रो लुक को शानदार बनाएगी।

इंजन और मैकेनिकल स्पेसिफिकेशन्स

 - इंजन- इसमें अन्य कलर वेरिएट्स वाला ही 349cc सिंगल-सिलेंडर एयर-ऑयल कूल्ड J-सीरीज इंजन दिया गया है।

- पावर और टॉर्क- खासकर इंजन 6,100 rpm पर 20.2 bhp की पावर और 4,000 rpm पर 27 Nm का टॉर्क  जेनरेट करता है।

- गियरबॉक्स- वहीं, इसमें 5 स्पीड गियरबॉक्स के साथ असिस्ट-एंड-स्लिपर क्लच दिया गया है।

क्लासिक 350 की रिकॉर्ड बिक्री

आपको बताते चलें कि, क्लासिक 350 रॉयल एनफील्ड की सबसे पॉपुलर और सबसे ज्यादा बिकने वाली मोटरसाइकल बनी हुई है। अगस्त 2026 में क्लासिक 350 की कुल 43,428 यूनिट्स बिक गई है। जो कि पिछले साल अगस्त में बिकने वाली 36,025 यूनिट्स के मुकाबले 20.55% ज्यादा है। रॉयल एनफील्ड की कुल ब्रिकी में सिर्फ क्लासिक 350 का योगदान 37.78% का है।

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