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Tesla का India में धीमा आगाज़? Model Y की ऊंची Price के बावजूद 4 महीने में बिकीं 225 कारें

इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता टेस्ला ने कैलेंडर वर्ष 2025 में भारत में 200 से अधिक यूनिट्स बेचीं। कंपनी ने जुलाई में भारत में अपना पहला शोरूम खोला, लेकिन फिलहाल यहां सिर्फ मॉडल वाई एसयूवी ही उपलब्ध है। उद्योग संगठन फेडरेशन ऑफ ऑटोमोबाइल डीलर्स एसोसिएशंस (एफएडीए) के आंकड़ों के अनुसार, टेस्ला ने कैलेंडर वर्ष 2025 में भारत में मॉडल वाई इलेक्ट्रिक एसयूवी की 225 यूनिट्स बेचीं। मासिक आधार पर, कंपनी ने सितंबर में 64 यूनिट्स, अक्टूबर में 40 यूनिट्स, नवंबर में 48 यूनिट्स और दिसंबर में 73 यूनिट्स बेचीं। 
 

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भारत में, टेस्ला के वर्तमान में गुरुग्राम, मुंबई और दिल्ली में एक्सपीरियंस सेंटर हैं। कंपनी ने इन शहरों में कम से कम 12 सुपरचार्जर और 10 डेस्टिनेशन चार्जर स्थापित किए हैं। भारत में इलेक्ट्रिक कारों का बाजार अभी भी प्रारंभिक अवस्था में है। टेस्ला मॉडल वाई को भारत में पूरी तरह से निर्मित यूनिट (सीबीयू) के रूप में पेश किया गया है और यह केवल रियर-व्हील ड्राइव (आरडब्ल्यूडी) इंजन विकल्प के साथ उपलब्ध है।

टेस्ला इस इलेक्ट्रिक एसयूवी को दो वेरिएंट में बेच रही है। स्टैंडर्ड आरडब्ल्यूडी वेरिएंट की कीमत 59.89 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) है, जबकि लॉन्ग रेंज आरडब्ल्यूडी की कीमत 67.89 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) है। भारत में पूरी तरह से निर्मित वाहनों पर लगने वाले उच्च आयात शुल्क के कारण कीमतें विदेशी बाजारों की तुलना में काफी अधिक हैं। मॉडल वाई की कीमत इसे मर्सिडीज-बेंज और बीएमडब्ल्यू की लग्जरी इलेक्ट्रिक एसयूवी के मुकाबले प्रतिस्पर्धी बनाती है। उदाहरण के लिए, मर्सिडीज-बेंज ईक्यूए की शुरुआती कीमत 67.20 लाख रुपये (एक्स-शोरूम), मर्सिडीज-बेंज ईक्यूबी की शुरुआती कीमत 72.20 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) और बीएमडब्ल्यू आईएक्स1 एलडब्ल्यूबी की शुरुआती कीमत 49.90 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) है।
 

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परफॉर्मेंस की बात करें तो, स्टैंडर्ड RWD मॉडल Y एक बार फुल चार्ज करने पर 500 किमी तक की रेंज देने का दावा करता है, जबकि लॉन्ग रेंज वर्जन 622 किमी तक की रेंज देता है। स्टैंडर्ड वेरिएंट 0 से 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार 5.9 सेकंड में पकड़ लेता है, जबकि लॉन्ग रेंज वेरिएंट 5.6 सेकंड में यह उपलब्धि हासिल कर लेता है। दोनों वर्जन की टॉप स्पीड 201 किमी प्रति घंटे है। फास्ट चार्जिंग से स्टैंडर्ड मॉडल Y 15 मिनट में लगभग 238 किमी की रेंज हासिल कर सकता है, जबकि लॉन्ग रेंज वेरिएंट इतने ही समय में लगभग 267 किमी की रेंज जोड़ सकता है।

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New Tata Punch का 'Command Max' अवतार! धांसू Look, Smart फीचर्स और CNG का भी ऑप्शन

भारतीय ऑटोमोबाइल जगत की अग्रणी कंपनी टाटा मोटर्स ने भारतीय सड़कों के लिए पंच फेसलिफ्ट का अपडेटेड वर्जन लॉन्च कर दिया है। अक्टूबर 2021 में लॉन्च होने के बाद से ही पंच टाटा की सबसे लोकप्रिय कारों में से एक और सबसे ज्यादा मांग वाली कॉम्पैक्ट एसयूवी बन चुकी है। अब कंपनी ने इस कार में एक बड़ा बदलाव किया है। नई टाटा पंच अपने विशिष्ट सिग्नेचर कमांड मैक्स इंजन के साथ बेजोड़ शक्ति, बेहतरीन आराम, अत्याधुनिक तकनीक और दमदार स्टाइल का संगम पेश करती है और यह महज ₹5.59 लाख (एक्स-शोरूम, नई दिल्ली) की शुरुआती कीमत पर उपलब्ध है।
 

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अक्टूबर 2021 में लॉन्च होकर सबकॉम्पैक्ट एसयूवी श्रेणी में अग्रणी भूमिका निभाने वाली और लगभग 7 लाख ग्राहकों का भरोसा जीतने वाली टाटा पंच, दो उन्नत पावरट्रेन विकल्पों के साथ उद्योग में नए मानक स्थापित करने की अपनी विरासत को आगे बढ़ा रही है। मौजूदा मॉडलों की तुलना में नई पंच में कई अपग्रेड किए गए हैं। टाटा ने कार को कॉम्पैक्ट रखते हुए, इसके नए 'कमांड मैक्स' डिज़ाइन कॉन्सेप्ट को अपनाकर इसका लुक और भी दमदार बना दिया है। इससे कार का लुक और भी बोल्ड और स्पोर्टी हो गया है, जो युवा शहरी खरीदारों और पहली कार खरीदने वालों को आकर्षित करने के लिए तैयार है।

नई पंच, मजबूती, परिष्कार और अत्याधुनिक नवाचार के बेजोड़ मिश्रण के साथ सबकॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में अपना दबदबा कायम करती है। इसका दमदार, सीधा खड़ा लुक और तराशी हुई सतहें एक प्रभावशाली छवि प्रस्तुत करती हैं, जबकि मजबूत 3डी फ्रंट ग्रिल और बुल गार्ड बम्पर के साथ पावरसाइट एलईडी हेडलाइट्स और इन्फिनिटी ग्लो एलईडी कनेक्टेड टेललाइट्स आत्मविश्वास से भरे आगमन की घोषणा करते हैं। ऊंचे पिछले हिस्से, स्पोर्टी स्पॉइलर और आकर्षक अलॉय व्हील्स हर कोण से इसकी प्रभावशाली उपस्थिति को और भी बढ़ाते हैं।

अंदर से, बिल्कुल नई पंच एक विशाल केबिन प्रदान करती है जिसे एक दमदार डैशबोर्ड, प्रीमियम इंफोटेनमेंट और एम्बिएंट लाइटिंग के साथ नियंत्रण स्थापित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो एक ऐसा वातावरण बनाता है जो दिखने में जितना शक्तिशाली है, उतना ही महसूस भी होता है। ड्राइवर-केंद्रित एर्गोनॉमिक्स, एक आरामदायक सीटिंग पोजीशन और स्मार्ट पैकेजिंग आराम और व्यावहारिकता का पूरा ध्यान रखती है। पहाड़ों से प्रेरित ग्राफिक्स और गहरे भूरे रंग के धब्बेदार फिनिश से सजी साहसिक इंटीरियर डिजाइन, इसके हर जगह जाने के डीएनए को और मजबूत करती है।

एक्सटेंडेड थाई सपोर्ट वाली एग्जीक्यूटिव लाउंज सीटें लंबी दूरी की यात्रा के आराम को एक नया आयाम देती हैं, वहीं डुओटोन सिग्नेचर डैश इसे और भी शानदार बनाता है। फ्लैट रियर फ्लोर डिज़ाइन लेगरूम को अधिकतम करता है, जिससे हर यात्री को भरपूर जगह और आत्मविश्वास मिलता है। नई पंच को ड्राइवर को पूर्ण नियंत्रण देने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो उन्नत तकनीक और बेहतरीन आराम का बेजोड़ मिश्रण प्रदान करती है। हर फ़ीचर आत्मविश्वास जगाने और सुविधा बढ़ाने के लिए बनाया गया है, जिससे हर यात्रा सहज, कनेक्टेड और नियंत्रण में महसूस हो।
 

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अपने सेगमेंट में एक नया बेंचमार्क स्थापित करते हुए, नई पंच कई प्रीमियम नवाचारों को एकीकृत करती है जो आराम और क्षमता को फिर से परिभाषित करते हैं। एक शक्तिशाली 65-वॉट का फ्रंट टाइप-सी यूएसबी चार्जर तेज़ और विश्वसनीय डिवाइस चार्जिंग सुनिश्चित करता है, जबकि रेन सेंसिंग वाइपर अप्रत्याशित मौसम में अतिरिक्त सुविधा प्रदान करते हैं। अल्ट्रा व्यू 26.03 सेमी एचडी इंफोटेनमेंट सिस्टम सर्वश्रेष्ठ रिज़ॉल्यूशन, स्पष्टता और एक सहज इंटरफ़ेस प्रदान करता है, जिससे हर इंटरैक्शन सहज हो जाता है।

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अफगानिस्तान के स्टार खिलाड़ी ने पाकिस्तान को दिखाया ठेंगा...पीएसएल में खेलने से किया इनकार

Rahmanullah Gurbaz withdraw from the PSL: हाल में बॉर्डर के पार हुए हवाई हमलों के कारण पाकिस्तान और अफगानिस्तान के बीच राजनयिक संबंध तनावपूर्ण हैं. इसके परिणामस्वरूप, अफगान सरकार ने अपने खिलाड़ियों को पाकिस्तान सुपर लीग में भाग लेने के लिए एनओसी देने से इनकार कर दिया है. रहमनुल्लाह गुरबाज ने सोशल मीडिया पर इस बात की जानकारी दी. Sat, 7 Feb 2026 21:48:00 +0530

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