Budget Bikes: कम कीमत और ज्यादा माइलेज, ये 5 बाइक रोजाना इस्तेमाल के लिए हैं बेस्ट

Budget Bikes: फेस्टिव सीजन में नई बाइक खरीदने का चलन बढ़ जाता है, लेकिन सीमित बजट के कारण कई लोग खरीदारी टाल देते हैं। ऐसे ग्राहकों के लिए भारतीय बाजार में कई 100cc और 110cc कम्यूटर बाइक उपलब्ध हैं, जो कम कीमत के साथ बेहतर माइलेज देने का दावा करती हैं। इनमें से कुछ बाइक करीब 70 किलोमीटर प्रति लीटर तक का माइलेज देती हैं। आइए जानते हैं ऐसी 5 किफायती पेट्रोल बाइक के बारे में।

हीरो HF 100
हीरो HF 100 इस सूची की सबसे कम शुरुआती कीमत वाली बाइक है। सितंबर 2026 में इसकी एक्स-शोरूम कीमत करीब 57,719 रुपये है। इसमें 97.2cc एयर-कूल्ड, सिंगल-सिलेंडर इंजन मिलता है, जो करीब 8 PS की पावर देता है। कंपनी के अनुसार, इसका माइलेज करीब 65-70 किलोमीटर प्रति लीटर है। इसमें 4-स्पीड गियरबॉक्स, अलॉय व्हील, ड्रम ब्रेक और इंटीग्रेटेड ब्रेकिंग सिस्टम मिलता है।

हीरो HF डीलक्स
HF डीलक्स की शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत दिल्ली में करीब 59,998 रुपये है। इसमें 97.2cc इंजन मिलता है, जो 5.9kW की पावर और 8.05Nm का टॉर्क देता है। हीरो के अनुसार, इसका एआरएआई माइलेज 68 किलोमीटर प्रति लीटर है। कुछ वेरिएंट में i3S आइडल स्टॉप-स्टार्ट सिस्टम, xSENS फ्यूल इंजेक्शन, टेलीस्कोपिक फ्रंट सस्पेंशन और रियर एडजस्टेबल शॉक एब्जॉर्बर मिलते हैं।

टीवीएस स्पोर्ट
टीवीएस स्पोर्ट की शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत करीब 65,450 रुपये है। इसमें 109.7cc इंजन दिया गया है, जो करीब 8.19 PS की पावर देता है। इसका दावा किया गया माइलेज करीब 70 किलोमीटर प्रति लीटर है। इसमें 4-स्पीड गियरबॉक्स, ETFi तकनीक, लंबी सीट और ट्यूबलेस टायर मिलते हैं।

होंडा शाइन 100
होंडा शाइन 100 की दिल्ली में शुरुआती कीमत 68,767 रुपये है। इसमें 98.98cc फ्यूल-इंजेक्टेड इंजन मिलता है, जो 5.43kW की पावर और 8.04Nm का टॉर्क देता है। इसका एआरएआई माइलेज करीब 65 किलोमीटर प्रति लीटर है। बाइक में CBS, अलॉय व्हील और टेलीस्कोपिक फ्रंट फोर्क जैसे फीचर्स मिलते हैं।

बजाज प्लेटिना 100
बजाज प्लेटिना 100 की दिल्ली में शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत 72,942 रुपये है। इसमें 99.59cc इंजन मिलता है, जो 8.2 PS की पावर और 8.3Nm का टॉर्क देता है। कंपनी करीब 70 किलोमीटर प्रति लीटर माइलेज का दावा करती है। इसमें लंबी सीट, कम्फर्टेक तकनीक, इलेक्ट्रिक स्टार्ट और एलईडी डीआरएल मिलते हैं।

बाइक खरीदते समय केवल एक्स-शोरूम कीमत और माइलेज पर ध्यान न दें। ऑन-रोड कीमत, बीमा, आरटीओ शुल्क, सर्विस नेटवर्क, स्पेयर पार्ट्स और फेस्टिव ऑफर की भी जानकारी लेना जरूरी है।

(मंजू कुमारी)

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Luxury EV: मर्सिडीज-बेंज जीएलसी इलेक्ट्रिक नवंबर में होगी लॉन्च, जानें कीमत और रेंज

Luxury EV: मर्सिडीज-बेंज भारत में अपनी नई जीएलसी इलेक्ट्रिक को 4 नवंबर 2026 को लॉन्च करने जा रही है। कंपनी अक्टूबर के पहले सप्ताह से इस इलेक्ट्रिक एसयूवी की बुकिंग शुरू करेगी। खास बात यह है कि जीएलसी इलेक्ट्रिक को भारत में स्थानीय स्तर पर असेंबल किया जाएगा। इसका प्रोडक्शन पुणे के चाकन स्थित मर्सिडीज-बेंज प्लांट में होगा। भारतीय बाजार में इसे स्टैंडर्ड-व्हीलबेस वाले GLC 400 4MATIC इलेक्ट्रिक वेरिएंट में पेश किया जाएगा।

भारत में सबसे तेज स्थानीय असेंबली
मर्सिडीज-बेंज के मुताबिक, जीएलसी इलेक्ट्रिक भारत में स्थानीय स्तर पर असेंबल होने वाला कंपनी का सबसे तेज ग्लोबल मॉडल होगा। यूरोप में बिक्री शुरू होने के करीब छह महीने बाद ही इसे भारतीय बाजार में पेश किया जा रहा है। जीएलसी दुनियाभर में मर्सिडीज-बेंज के सबसे ज्यादा बिकने वाले मॉडलों में शामिल है और इलेक्ट्रिक संस्करण के जरिए कंपनी इस लोकप्रिय एसयूवी के इलेक्ट्रिक पोर्टफोलियो को मजबूत करेगी।

लंबा व्हीलबेस और नया आर्किटेक्चर
इलेक्ट्रिक जीएलसी का व्हीलबेस 2,972 मिलीमीटर है, जो पेट्रोल से चलने वाली जीएलसी के मुकाबले 84 मिलीमीटर ज्यादा है। इसकी वजह इलेक्ट्रिक कारों के लिए तैयार किया गया समर्पित आर्किटेक्चर है। मर्सिडीज-बेंज ने चीन जैसे कुछ बाजारों के लिए जीएलसी इलेक्ट्रिक का लॉन्ग-व्हीलबेस संस्करण भी पेश किया है, लेकिन भारत में शुरुआत में केवल स्टैंडर्ड-व्हीलबेस मॉडल ही उपलब्ध कराया जाएगा।

एसयूवी में 570 लीटर का बूट स्पेस मिलता है। पीछे की सीटों को मोड़ने पर यह क्षमता बढ़कर 1,740 लीटर तक हो जाती है।

इंटीरियर और फीचर्स
केबिन में आधुनिक तकनीक के साथ कुछ पारंपरिक नियंत्रण भी दिए गए हैं। स्टीयरिंग व्हील और सेंटर कंसोल पर फिजिकल बटन और रोटरी नॉब मिलते हैं। इसके अलावा, इसमें 39.1 इंच की बड़ी MBUX हाइपरस्क्रीन दी गई है।

यह एक सिंगल और स्मूथ पैनल के तौर पर काम करती है, जिसमें डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, सेंटर इंफोटेनमेंट स्क्रीन और फ्रंट पैसेंजर डिस्प्ले को एक साथ जोड़ा गया है। इसकी वजह से केबिन का तकनीकी और प्रीमियम अनुभव और बेहतर होता है।

बैटरी और मोटर
मर्सिडीज-बेंज जीएलसी 400 4मैटिक इलेक्ट्रिक में 94 किलोवाट घंटा क्षमता वाली एनएमसी बैटरी दी गई है। यह बैटरी आगे और पीछे दोनों एक्सल पर लगी इलेक्ट्रिक मोटरों को ऊर्जा देती है। दोनों मोटरों की मदद से यह एसयूवी ऑल-व्हील ड्राइव प्रणाली के साथ आती है।

कंपनी के अनुसार, जीएलसी इलेक्ट्रिक 0 से 100 किलोमीटर प्रति घंटा की रफ्तार केवल 4.3 सेकंड में पकड़ सकती है। इसकी अधिकतम रफ्तार 210 किलोमीटर प्रति घंटा है। डब्ल्यूएलटीपी परीक्षण के अनुसार, यह एक बार चार्ज करने पर 715 किलोमीटर तक की दूरी तय कर सकती है।

330 किलोवाट फास्ट चार्जिंग
जीएलसी इलेक्ट्रिक में 330 किलोवाट तक की डीसी फास्ट चार्जिंग का समर्थन मिलता है। इससे कम समय के चार्जिंग स्टॉप में भी अच्छी खासी दूरी के लिए बैटरी चार्ज की जा सकती है। इसके अलावा, एसयूवी में मानक तौर पर रियर-एक्सल स्टीयरिंग दिया गया है, जिससे इसे मोड़ने और तंग जगहों पर पार्क करने में आसानी होती है।

(मंजू कुमारी)

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