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Vehicle Export में भारत का नया Record, 24% की जबरदस्त ग्रोथ के साथ 63 लाख गाड़ियां विदेश भेजीं

विदेशी बाजारों में कारों, दोपहिया वाहनों और वाणिज्यिक वाहनों की मजबूत मांग के चलते 2025 में भारत से ऑटोमोबाइल निर्यात में 24 प्रतिशत की वृद्धि हुई। कुल निर्यात पिछले वर्ष 63,25,211 यूनिट तक पहुंच गया, जबकि 2024 कैलेंडर वर्ष में यह 50,98,474 यूनिट था, जो 24.1 प्रतिशत की वृद्धि दर्शाता है। यात्री वाहनों का निर्यात 8,63,233 यूनिट तक पहुंच गया, जो 2024 के 7,43,979 यूनिट की तुलना में 16 प्रतिशत अधिक है। पिछले वर्ष यूटिलिटी वाहनों की डिलीवरी में 32 प्रतिशत की वृद्धि दर्ज की गई, जो 4,27,219 यूनिट रही, जबकि 2024 में यह आंकड़ा 3,23,624 यूनिट था। पैसेंजर कारों की डिलीवरी में 3 प्रतिशत की वृद्धि हुई और 2025 में यह आंकड़ा 4,25,396 यूनिट रहा, जबकि पिछले वर्ष इसी अवधि में यह 4,12,148 यूनिट था।

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एसआईएएम ने बताया कि मध्य पूर्व, अफ्रीका और लैटिन अमेरिका सहित अधिकांश बाजारों में मांग स्थिर बनी हुई है। मारुति सुजुकी ने 2025 में 3.95 लाख यूनिट्स की डिलीवरी के साथ बाजार में अग्रणी स्थान हासिल किया, जबकि 2024 में यह आंकड़ा 3.26 लाख यूनिट्स था। कार निर्माता ने कहा कि वह वित्त वर्ष 2026 के लिए 4 लाख यूनिट्स के निर्यात के अपने लक्ष्य को प्राप्त करने की दिशा में अग्रसर है। मारुति सुजुकी इंडिया के वरिष्ठ कार्यकारी अधिकारी (कॉर्पोरेट अफेयर्स) राहुल भारती ने कहा कि आज भारत से होने वाले सभी यात्री वाहन निर्यात में मारुति सुजुकी का योगदान 46 प्रतिशत है और वैश्विक व्यापार में भी हमारी बड़ी हिस्सेदारी होने के सभी कारण मौजूद हैं।

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दोपहिया वाहनों का निर्यात 2024 के 39,77,162 यूनिट्स की तुलना में 24 प्रतिशत बढ़कर 49,39,706 यूनिट्स रहा। मोटरसाइकिलों का निर्यात 27 प्रतिशत बढ़कर 43,01,927 यूनिट्स हो गया, जबकि स्कूटरों का निर्यात 8 प्रतिशत बढ़कर 2025 में 6,20,241 यूनिट्स हो गया।

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चीन 2025 में पहली बार मध्य एशिया का सबसे बड़ा व्यापारिक साझेदार बना : चीनी वाणिज्य मंत्रालय

बीजिंग, 18 जनवरी (आईएएनएस)। चीनी वाणिज्य मंत्रालय के अनुसार, 2025 में राष्ट्राध्यक्ष की कूटनीतिक रणनीति के मार्गदर्शन में चीन और मध्य एशियाई देशों के बीच आर्थिक एवं व्यापारिक सहयोग में उल्लेखनीय प्रगति दर्ज की गई।

चीनी सीमा शुल्क के आंकड़ों से यह स्पष्ट होता है कि दोनों क्षेत्रों के बीच वस्तुओं का कुल आयात-निर्यात 106.3 अरब अमेरिकी डॉलर तक पहुंच गया, जो 2024 की तुलना में 12 प्रतिशत की वृद्धि को दर्शाता है। इसके साथ ही, विकास दर में 6 प्रतिशत अंकों की वृद्धि हुई है।

व्यापारिक मात्रा ने नया ऐतिहासिक रिकॉर्ड बनाया है। चीन व मध्य एशिया के बीच आयात-निर्यात का कुल मूल्य पहली बार 100 अरब अमेरिकी डॉलर से अधिक हो गया है। लगातार पांच वर्षों से यह सकारात्मक वृद्धि बनाए हुए है।

चीन अब पहली बार मध्य एशियाई देशों का सबसे बड़ा व्यापारिक साझेदार बन गया है, जिससे चीन के विदेशी व्यापार में मध्य एशिया की हिस्सेदारी और भी सुदृढ़ हुई है।

वस्तु संरचना में नवाचार और अनुकूलन भी देखने को मिला है। 2025 में मध्य एशिया को चीन का निर्यात 71.2 अरब अमेरिकी डॉलर तक पहुंचा, जो पिछले वर्ष की तुलना में 11 प्रतिशत अधिक है। विशेष रूप से मशीनरी, इलेक्ट्रॉनिक्स और उच्च-प्रौद्योगिकी उत्पादों की आपूर्ति में उल्लेखनीय वृद्धि हुई है।

वहीं, मध्य एशिया से चीन का आयात 35.1 अरब अमेरिकी डॉलर तक पहुंचा, जो 14 प्रतिशत की वार्षिक वृद्धि दर्शाता है। इसमें रसायन, इस्पात और कृषि उत्पादों जैसे गैर-संसाधन क्षेत्रों की विविधता ने आर्थिक संबंधों को और मजबूत किया है।

नए व्यावसायिक मॉडल दोनों पक्षों की अर्थव्यवस्था को नई गति प्रदान कर रहे हैं। चीन और मध्य एशिया के बीच सीमा पार ई-कॉमर्स में तीव्र वृद्धि जारी रही है। साथ ही भंडारण और लॉजिस्टिक्स संरचना में निरंतर सुधार हुआ है, जबकि सीमा पार भुगतान सहयोग पूरी तरह से लागू हो चुका है।

इसी क्रम में चीन के ज्यांग्सू प्रांत के नानचिंग में चीन–मध्य एशिया व्यापार सुविधा सहयोग मंच का औपचारिक शुभारंभ किया गया। सिल्क रोड ई-कॉमर्स व्यापार को सुगम बनाने का एक प्रभावी माध्यम बनकर उभरा है।

निवेश और व्यापार का एकीकृत विकास नए अवसर प्रस्तुत कर रहा है। बेल्ट एंड रोड पहल के तहत उच्च गुणवत्ता वाले सहयोग को और गहराई मिली है। उपकरण निर्माण, हरित खनन और आधुनिक कृषि जैसे क्षेत्रों में कई बड़े पैमाने की परियोजनाएं तेजी से आगे बढ़ रही हैं। इन पहलों ने न केवल चीन से मध्य एशिया को निर्यात में सहयोग दिया है, बल्कि मध्य एशियाई देशों के औद्योगिक उन्नयन और आर्थिक पुनर्जीवन में भी महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है।

(साभार- चाइना मीडिया ग्रुप, पेइचिंग)

--आईएएनएस

एबीएम/

डिस्क्लेमरः यह आईएएनएस न्यूज फीड से सीधे पब्लिश हुई खबर है. इसके साथ न्यूज नेशन टीम ने किसी तरह की कोई एडिटिंग नहीं की है. ऐसे में संबंधित खबर को लेकर कोई भी जिम्मेदारी न्यूज एजेंसी की ही होगी.

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