Tata Safari EV 500km रेंज और AWD के साथ 2026 के अंत तक होगी लॉन्च

टाटा मोटर्स अपनी नई सफ़ारी EV के साथ भारत के इलेक्ट्रिक SUV मार्केट में हलचल मचाने की तैयारी कर रही है, जिसके 2026 के आखिर तक शोरूम में आने की उम्मीद है। यह टाटा का थ्री-रो वाली फ़ैमिली EV कैटेगरी में एक बड़ा कदम होगा; इसमें शानदार फ़ीचर्स वाला बड़ा केबिन, बड़ी बैटरी और चाहने वालों के लिए ऑल-व्हील ड्राइव की सुविधा मिलेगी। Safari EV, Tata के acti.ev+ प्लेटफ़ॉर्म के काफ़ी बदले हुए वर्शन पर बनी होगी—वही प्लेटफ़ॉर्म जो Harrier EV में भी इस्तेमाल हुआ है।

इसे भी पढ़ें: SIAM के अनुसार अगस्त में Passenger Vehicles की थोक बिक्री 36.5 प्रतिशत बढ़ी

खरीदारों के पास यहाँ कुछ विकल्प होंगे: एक सिंगल-मोटर, फ्रंट-व्हील-ड्राइव सेटअप उन लोगों के लिए जो माइलेज या क्षमता को प्राथमिकता देते हैं, और एक डुअल-मोटर, ऑल-व्हील-ड्राइव वर्शन उन लोगों के लिए जिन्हें ज़्यादा पावर और बेहतर ट्रैक्शन चाहिए। AWD वैरिएंट इस रेंज में सबसे ऊपर होगा और चारों पहियों पर ज़्यादा दमदार परफ़ॉर्मेंस देगा। बैटरी के ऑप्शन की बात करें तो टाटा 65kWh और 75kWh, दोनों तरह के पैक देने की योजना बना रही है—ठीक वैसे ही जैसे Harrier EV में हैं। उनका लक्ष्य प्रति चार्ज लगभग 500km की रियल-वर्ल्ड रेंज देना है। अगर आप बड़ी 75kWh बैटरी चुनते हैं, तो आपको शायद सबसे ज़्यादा रेंज मिलेगी, लेकिन AWD मॉडल में ज़्यादा मोटर और वज़न की वजह से थोड़ी ज़्यादा पावर खर्च हो सकती है।

अंदर जाने पर, सफारी EV का केबिन काफी एडवांस लगता है। इसमें ट्रिपल-स्क्रीन डैशबोर्ड होने की चर्चा है: एक 12.3-इंच की सेंट्रल टचस्क्रीन, एक 10.25-इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और एक और 12.3-इंच की डिस्प्ले सिर्फ़ फ्रंट पैसेंजर के लिए। इसमें लेवल 2 ADAS, फ्रंट सीटों के लिए पावर और वेंटिलेशन, और दूसरी लाइन में कूल्ड कैप्टन सीटें जैसे फ़ीचर्स भी मिल सकते हैं। टाटा यहीं नहीं रुक रहा है—वे जेस्चर-कंट्रोल्ड पावर्ड टेलगेट और एडवांस्ड चार्जिंग फ़ीचर्स जैसी स्मार्ट टेक्नोलॉजी भी दे रहे हैं। इसमें व्हीकल-टू-लोड (V2L) शामिल है, जिससे आप कार से बाहरी डिवाइस चला सकते हैं, और व्हीकल-टू-व्हीकल (V2V) भी है, जिससे ज़रूरत पड़ने पर कम्पैटिबल EVs एक-दूसरे के साथ थोड़ी पावर शेयर कर सकती हैं।

इसे भी पढ़ें: 'कमजोर' पटरी पर तेजी से दौड़ने का प्रयास कर रही भारत-चीन 'दोस्ती' की रेल कहीं डिरेल ना हो जाए!

लॉन्च की बात करें तो Safari EV के 2026 के आखिर में—यानी अक्टूबर या नवंबर में—आने की उम्मीद है। इसकी कीमत ₹22 लाख से ₹32 लाख के बीच हो सकती है, जो इस बात पर निर्भर करेगा कि आप कौन सी बैटरी, ड्राइवट्रेन और ट्रिम चुनते हैं। तीन-रो वाली सुविधा, लंबी रेंज वाली बैटरी और AWD क्षमता की उम्मीद के साथ, Safari EV भारत के तेज़ी से बढ़ते प्रीमियम इलेक्ट्रिक SUV सेगमेंट में Tata के लिए एक अहम गाड़ी साबित हो सकती है।

Continue reading on the app

मेरिकी संसद में संशोधन पेश, रूस से तेल खरीदने पर लेकर भारत को लेकर बड़ा संशोधन

यूक्रेन में मॉस्को के मिलिट्री ऑपरेशन्स के लिए फंडिंग रोकने के मकसद से एक अहम कानूनी कदम उठाया गया है। अगस्त में पास हुए "लिंडसे ओ. ग्राहम सैंक्शनिंग रशिया एंड ईरान एक्ट ऑफ़ 2026" में सीनेट ने एक नया संशोधन पेश किया है। इसके तहत, रूसी कच्चे तेल और प्राकृतिक गैस के पांच सबसे बड़े खरीदारों से आयातित सामान पर 100% तक का सेकेंडरी टैरिफ लगाने का प्रावधान है। इससे भारत और चीन जैसे बड़े आयातक देशों पर भारी ट्रेड लेवी (व्यापार शुल्क) का बोझ पड़ सकता है। रूस और ईरान पर आर्थिक दबाव बढ़ाने के लिए अमेरिकी सीनेट ने 7 अगस्त को 86-11 वोटों से यह मूल कानून पास किया था। हाउस की सबसे पुरानी स्थायी समितियों में से एक, 'हाउस कमिटी ऑन रूल्स', अभी सीनेट के इन संशोधनों पर विचार कर रही है। अमेरिकी सीनेट से पास हुए बिल में रूस के व्यापारिक साझेदारों का नाम तो नहीं लिया गया है, लेकिन इसमें वॉल्यूम के हिसाब से रूसी तेल और गैस के पांच सबसे बड़े आयातकों को खास तौर पर निशाना बनाया गया है। संशोधन दस्तावेज़ के कानूनी टेक्स्ट की धारा 113 में अनिवार्य 'एड वैलोरम' (मूल्य-आधारित) व्यापार शुल्क का विवरण दिया गया है।
इस एक्ट के लागू होने की तारीख के 30 दिनों के अंदर, राष्ट्रपति - कानून के किसी भी दूसरे प्रावधान के बावजूद - सब-सेक्शन (c) में बताए गए देश (और सिर्फ़ सब-सेक्शन (c) में बताए गए देश) से अमेरिका में इम्पोर्ट किए जाने वाले सभी सामानों पर ड्यूटी की दर को 100 प्रतिशत तक (वैल्यू के आधार पर) बढ़ा देंगे," सेक्शन में यह लिखा था। सेक्शन 113(c) के अनुसार, 'कवर्ड कंट्री' (इस नियम के दायरे में आने वाला देश) कोई भी ऐसा विदेशी देश है जिसने "जानबूझकर कच्चे तेल या प्राकृतिक गैस की नई खरीद की हो, जो रूसी फेडरेशन से आई हो और जिसकी खरीद इस एक्ट के लागू होने की तारीख के 30 दिन बाद या उसके बाद की गई हो; और जो इस एक्ट के लागू होने की तारीख से ठीक पहले के 12 महीनों के दौरान रूसी फेडरेशन से आने वाले कच्चे तेल या प्राकृतिक गैस के कुल वॉल्यूम के हिसाब से 5 सबसे बड़े इम्पोर्टर्स में शामिल रहा हो; या जो इस एक्ट के लागू होने की तारीख से ठीक पहले के 12 महीनों के दौरान रूसी तेल पर लगे प्रतिबंधों से बचने में मदद करने वाले टॉप 5 देशों में शामिल रहा हो।
चूंकि भारत, चीन के साथ-साथ रूस से समुद्र के रास्ते आने वाले कच्चे तेल के सबसे बड़े खरीदारों में से एक है, इसलिए यह सीधे तौर पर 'टॉप पांच वॉल्यूम' वाले नियम के दायरे में आता है। सेक्शन 113(f) में इस बात पर ज़ोर दिया गया है कि इस सेक्शन के तहत लगाया गया कोई भी शुल्क, उस सामान पर लागू होने वाले किसी भी अन्य शुल्क, फ़ीस, टैक्स, उगाही या चार्ज के अतिरिक्त होगा। संशोधन में यह भी कहा गया है कि सेक्शन 113(b) के तहत यूनाइटेड स्टेट्स ट्रेड रिप्रेजेंटेटिव (USTR) को शुल्क दरों को 0 से 100 प्रतिशत के बीच बदलने का कानूनी अधिकार दिया गया है, अगर कोई देश ऐसे कच्चे तेल या प्राकृतिक गैस के आयात, बिक्री, आपूर्ति, ट्रांसफ़र या खरीद को "बढ़ाने" या "कम करने या बंद करने" के लिए "महत्वपूर्ण कदम" उठाता है।

Continue reading on the app