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South Africa के वेस्टर्न केप में भीषण सड़क हादसा, कई गाड़ियां टकराईं, 21 की मौत

वेस्टर्न केप में प्रिंस अल्बर्ट और लीउ-गामका के बीच N1 पर हुई एक भयानक दुर्घटना में 21 लोगों की मौत हो गई है। आरटीएमसी के अनुसार, यह दुर्घटना सोमवार तड़के हुई और इसमें टोयोटा क्वांटम टैक्सी और सुजुकी ब्रेज़ा SUV शामिल थीं। प्रवक्ता साइमन ज़वाने ने कहा कि मरने वालों की संख्या बदल सकती है क्योंकि इमरजेंसी सर्विस की टीमें घटनास्थल का जायज़ा ले रही हैं। उन्होंने कहा कि दुर्घटना का कारण अभी तक पता नहीं चल पाया है और RTMC के दुर्घटना जांचकर्ता इसकी जांच कर रहे हैं। ज़वाने ने कहा यह एक ऐसी घटना है जिस पर अभी जानकारी आ रही है। जैसे-जैसे जानकारी मिलेगी और उसकी पुष्टि होगी, आगे की जानकारी दी जाएगी। 

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वेस्टर्न केप के मोबिलिटी MEC, इसाक सिलेकू के दुर्घटना वाली जगह का दौरा करने की उम्मीद है, ताकि वे स्थिति का जायजा ले सकें और ट्रैफिक अधिकारियों व इमरजेंसी मेडिकल कर्मियों से जानकारी ले सकें। सिलेकू ने इस दुर्घटना को जान-माल का भारी नुकसान बताया। सिलेकू ने कहा हमारी संवेदनाएं उन लोगों के परिवारों और प्रियजनों के साथ हैं जिन्होंने इस दुखद टक्कर में अपनी जान गंवाई है। हमारी ट्रैफिक और इमरजेंसी रिस्पॉन्स टीमें मुश्किल हालात में भी घटनास्थल पर लगातार काम कर रही हैं। दुर्घटना की गंभीरता को देखते हुए, सड़क कुछ समय के लिए बंद रहेगी। वेस्टर्न केप की हेल्थ और वेलनेस MEC मिरेल वेंगर ने कहा कि घायलों और उनकी देखभाल करने वाली टीमों पर भी ध्यान दिया जा रहा है।

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N1 पर हुई इस गंभीर टक्कर में कई लोगों की जान जाने से हम बहुत दुखी हैं। हमारी संवेदनाएं उन परिवारों और प्रियजनों के साथ हैं जिन्होंने इस त्रासदी में अपनों को खोया है। अचानक हुए इस दुखद नुकसान के दर्द को शब्दों में बयां नहीं किया जा सकता, और इस बेहद मुश्किल समय में हमारी प्रार्थनाएं उनके साथ हैं। गाड़ी चलाने वालों को सलाह दी गई है कि वे लैंसबर्ग और ब्यूफोर्ट वेस्ट के बीच N1 पर जाने से बचें और जहां संभव हो, दूसरे रास्तों का इस्तेमाल करें।

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बांध, सिंचाई से लेकर डिजिटल इंडिया तक, जानिए इंजीनियर कैसे बना रहे हैं नए भारत की नींव

नई दिल्ली, 14 सितंबर (आईएएनएस)। हर साल 15 सितंबर को नेशनल इंजीनियर्स डे मनाया जाता है। यह दिन भारत के महान इंजीनियर सर मोक्षगुंडम विश्वेश्वरैया की जयंती के मौके पर मनाया जाता है। इंजीनियरिंग की दुनिया में उनके योगदान को आज भी मिसाल के तौर पर देखा जाता है। उन्होंने सिर्फ बांध और सिंचाई व्यवस्था को बेहतर बनाने में योगदान नहीं दिया, बल्कि उनकी सोच में देश के विकास की एक बड़ी तस्वीर दिखाई देती थी।

इंजीनियरिंग सिर्फ मशीन, पुल या इमारत बनाने का काम नहीं है। सही मायने में इंजीनियर वह है, जो किसी समस्या को समझे और उसका ऐसा समाधान निकाले, जिसका फायदा लंबे समय तक लोगों को मिले। आज भारत जिस तेजी से तकनीक, बुनियादी ढांचे और डिजिटल व्यवस्था में आगे बढ़ रहा है, उसमें इंजीनियरों की भूमिका लगातार बढ़ रही है।

विश्वेश्वरैया ने बाढ़ नियंत्रण, जल प्रबंधन और सिंचाई के क्षेत्र में महत्वपूर्ण काम किया। 1908 में हैदराबाद में आई भीषण बाढ़ के बाद उन्होंने बाढ़ नियंत्रण से जुड़े समाधान तैयार करने में योगदान दिया। जल प्रबंधन के लिए जलाशयों और बांधों की योजना पर जोर दिया गया। बाद में मैसूर के मुख्य अभियंता के रूप में उन्होंने कृष्ण राजा सागर यानी केआरएस बांध के निर्माण में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई। इस परियोजना ने सिंचाई और कृषि के क्षेत्र में बड़ा बदलाव लाने में मदद की।

उनकी सोच का असर सिर्फ इंजीनियरिंग तक सीमित नहीं रहा। उन्होंने औद्योगिकीकरण, शिक्षा और बेहतर प्रशासन को भी देश के विकास के लिए जरूरी माना। उनकी किताबों में भी भारत की आर्थिक और औद्योगिक प्रगति को लेकर उनकी सोच दिखाई देती है। 1955 में उन्हें देश के सर्वोच्च नागरिक सम्मानों में से एक भारत रत्न से सम्मानित किया गया।

आज जब भारत तेजी से तकनीक की ओर बढ़ रहा है, इंजीनियरों की जिम्मेदारी भी पहले से कहीं ज्यादा बड़ी हो गई है। देश में हाईवे, एक्सप्रेसवे, मेट्रो, रेलवे, पुल, बंदरगाह और बिजली परियोजनाओं से लेकर स्मार्ट सिटी और डिजिटल इंफ्रास्ट्रक्चर तक कई बड़े प्रोजेक्ट चल रहे हैं। इन परियोजनाओं की योजना बनाने और उन्हें जमीन पर उतारने में इंजीनियरों की अहम भूमिका है।

इंजीनियरिंग का दायरा अब सिर्फ ईंट, सीमेंट और मशीनों तक सीमित नहीं है। आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस, रोबोटिक्स, साइबर सिक्योरिटी, सेमीकंडक्टर, ड्रोन और क्वांटम टेक्नोलॉजी जैसे क्षेत्रों में भी भारतीय इंजीनियर तेजी से काम कर रहे हैं। अंतरिक्ष और रक्षा जैसे रणनीतिक क्षेत्रों में भी इंजीनियर नई तकनीकों को विकसित करने में महत्वपूर्ण योगदान दे रहे हैं।

डिजिटल इंडिया इसका एक बड़ा उदाहरण है। आज आधार, यूपीआई और डिजिटल लॉकर जैसी डिजिटल सेवाओं ने करोड़ों लोगों के रोजमर्रा के काम को आसान बनाया है। इनके पीछे सॉफ्टवेयर इंजीनियरिंग, डेटा, साइबर सुरक्षा और डिजिटल इंफ्रास्ट्रक्चर की बड़ी भूमिका है। भारत की डिजिटल व्यवस्था को दुनिया में मिली पहचान में इंजीनियरों की मेहनत को नजरअंदाज नहीं किया जा सकता।

दूसरी तरफ देश तेजी से ग्रीन टेक्नोलॉजी की ओर भी बढ़ रहा है। सौर ऊर्जा, पवन ऊर्जा, ग्रीन हाइड्रोजन, ऊर्जा भंडारण और इलेक्ट्रिक वाहनों जैसे क्षेत्रों में इंजीनियर नई तकनीक और समाधान तैयार कर रहे हैं। पीएम सूर्य घर, पीएम-कुसुम और राष्ट्रीय हरित हाइड्रोजन मिशन जैसी पहलों में भी तकनीकी विशेषज्ञों की भूमिका अहम है। आने वाले समय में स्वच्छ ऊर्जा और टिकाऊ विकास की जरूरत और बढ़ने वाली है।

सरकार की तरफ से इंजीनियरिंग शिक्षा, रिसर्च और इनोवेशन को बढ़ावा देने के लिए भी कई योजनाएं चलाई जा रही हैं। आईआईटी, एनआईटी और आईआईआईटी जैसे संस्थान नई पीढ़ी के इंजीनियर तैयार कर रहे हैं। अटल इनोवेशन मिशन, स्टार्टअप इंडिया और स्किल इंडिया जैसे कार्यक्रम युवाओं को सिर्फ नौकरी तलाशने के बजाय नई तकनीक विकसित करने और अपना उद्यम शुरू करने के अवसर भी दे रहे हैं।

डीप-टेक के क्षेत्र में भी भारत अपनी स्थिति मजबूत करने की कोशिश कर रहा है। आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस, इंटरनेट ऑफ थिंग्स, रोबोटिक्स और साइबर सुरक्षा जैसी तकनीकों पर रिसर्च को बढ़ावा दिया जा रहा है। इसका सीधा फायदा इंजीनियरिंग छात्रों और युवा शोधकर्ताओं को मिल सकता है।

आज भारत विकसित भारत 2047 के लक्ष्य की ओर बढ़ने की बात कर रहा है। ऐसे में इंजीनियर सिर्फ विकास की परियोजनाओं को पूरा करने वाले पेशेवर नहीं हैं, बल्कि वे देश की भविष्य की जरूरतों के समाधान तैयार करने वाले लोग हैं। बेहतर सड़क से लेकर स्मार्ट शहर तक, डिजिटल भुगतान से लेकर अंतरिक्ष मिशन तक और स्वच्छ ऊर्जा से लेकर आधुनिक रक्षा तकनीक तक—हर क्षेत्र में इंजीनियरिंग की छाप दिखाई देती है।

इसलिए राष्ट्रीय इंजीनियर्स डे सिर्फ एक महान इंजीनियर की जयंती मनाने का दिन नहीं है। यह उन लाखों इंजीनियरों के योगदान को पहचानने का मौका भी है, जो पर्दे के पीछे रहकर देश के विकास की मजबूत नींव तैयार कर रहे हैं।

--आईएएनएस

पीआईएम/वीसी

डिस्क्लेमरः यह आईएएनएस न्यूज फीड से सीधे पब्लिश हुई खबर है. इसके साथ न्यूज नेशन टीम ने किसी तरह की कोई एडिटिंग नहीं की है. ऐसे में संबंधित खबर को लेकर कोई भी जिम्मेदारी न्यूज एजेंसी की ही होगी.

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