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Mahindra SUV: महिंद्रा स्कॉर्पियो-N का नया मॉडल पेश, जानें 2027 मॉडल में क्या-क्या बदला?

Mahindra SUV: महिंद्रा ने अपनी लोकप्रिय एसयूवी Scorpio-N के 2027 मॉडल को अपडेट के साथ पेश किया है। हालांकि, यह कोई नई जनरेशन का मॉडल नहीं है। कंपनी ने मौजूदा स्कॉर्पियो-N के केबिन और फीचर्स में कई अहम बदलाव किए हैं, जिनमें सबसे बड़े अपडेट Z8 ट्रिम्स में देखने को मिलते हैं। नई SUV में बड़ा इंफोटेनमेंट सिस्टम, नया डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, पैनोरमिक सनरूफ और बेहतर कैमरा सिस्टम जैसे फीचर्स जोड़े गए हैं।

भारत में महिंद्रा Scorpio-N की कीमत Z2 2WD MT वेरिएंट के लिए ₹13.69 लाख से शुरू होती है, जबकि इसके टॉप-स्पेक Z8L 4WD AT 7-सीटर वेरिएंट की कीमत ₹25.49 लाख (एक्स-शोरूम) तक जाती है।

1. नया 12.3-इंच इंफोटेनमेंट सिस्टम
2027 Scorpio-N के इंटीरियर में सबसे बड़ा बदलाव नया 12.3-इंच फ्लोटिंग HD टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम है। यह मौजूदा मॉडल में मिलने वाली स्क्रीन की तुलना में काफी बड़ी है और पुराने सिस्टम के अधिकांश फीचर्स को भी सपोर्ट करती है।

यह नया इंफोटेनमेंट सिस्टम Z8S, Z8, Z8T और Z8L समेत सभी Z8 ट्रिम्स में उपलब्ध कराया गया है।

2. नया 10.2-इंच डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
इंफोटेनमेंट सिस्टम के अलावा Scorpio-N में नया 10.2-इंच डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर भी दिया गया है। यह HD रिजॉल्यूशन के साथ आता है और इसमें पुराने मॉडल में मिलने वाले प्रमुख फीचर्स को बरकरार रखा गया है।

नया डिजिटल क्लस्टर केबिन को पहले की तुलना में ज्यादा आधुनिक और प्रीमियम लुक देता है।

3. अब पैनोरमिक सनरूफ का विकल्प
नई Scorpio-N में लंबे समय से इंतजार किया जा रहा पैनोरमिक सनरूफ भी जोड़ा गया है। मौजूदा मॉडल में सिंगल-पेन सनरूफ मिलता था, जबकि अपडेटेड मॉडल में बड़ा पैनोरमिक सनरूफ दिया गया है।

इस फीचर के जुड़ने से Scorpio-N अपने सेगमेंट की उन SUVs के मुकाबले ज्यादा प्रतिस्पर्धी हो गई है, जिनमें पहले से पैनोरमिक सनरूफ उपलब्ध है।

4. 540-डिग्री सराउंड व्यू सिस्टम
नई Scorpio-N में सुरक्षा के लिहाज से भी बड़ा अपडेट किया गया है। SUV में ब्लाइंड व्यू मॉनिटर के साथ 540-डिग्री सराउंड-व्यू सिस्टम दिया गया है।

यह सिस्टम वाहन के आसपास का ज्यादा व्यापक व्यू उपलब्ध कराने में मदद करता है। खासतौर पर तंग जगहों में पार्किंग और SUV को कम स्पीड पर चलाने के दौरान यह फीचर उपयोगी साबित हो सकता है।

5. नए 18-इंच डायमंड-कट अलॉय व्हील्स
नई Scorpio-N में डिजाइन के स्तर पर भी कुछ बदलाव किए गए हैं। SUV में नए 18-इंच डायमंड-कट अलॉय व्हील्स दिए गए हैं, जो इसके बाहरी लुक को पहले की तुलना में ज्यादा आकर्षक बनाते हैं।

हालांकि, इन बदलावों के अलावा SUV के एक्सटीरियर डिजाइन में कोई बड़ा परिवर्तन नहीं किया गया है।

मौजूदा इंजन और गियरबॉक्स बरकरार
2027 Scorpio-N में कंपनी ने मौजूदा पावरट्रेन को ही जारी रखा है। इसमें 2.0-लीटर टर्बो-पेट्रोल और 2.2-लीटर डीजल इंजन के विकल्प मिलते हैं। दोनों इंजन के साथ मैनुअल और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का विकल्प उपलब्ध है।

इस तरह नई Scorpio-N में मुख्य बदलाव डिजाइन के बजाय फीचर्स और टेक्नोलॉजी से जुड़े हैं। बड़े इंफोटेनमेंट सिस्टम, डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, पैनोरमिक सनरूफ और 540-डिग्री कैमरा सिस्टम जैसे अपडेट इसे पहले से ज्यादा आधुनिक और फीचर-पैक SUV बनाते हैं।

(मंजू कुमारी)

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Market Growth: FY27 में 5 से 8% बढ़ सकता है टू-व्हीलर मार्केट, स्कूटर और EV की बढ़ेगी मांग

Market Growth: भारतीय टू-व्हीलर इंडस्ट्री के वित्तीय वर्ष 2026-27 में मध्यम रफ्तार से बढ़ने की उम्मीद है। जाटो डायनामिक्स की ताजा रिपोर्ट के मुताबिक, स्थिर व्यापक आर्थिक परिस्थितियों और लगातार बढ़ते शहरीकरण के चलते चालू वित्त वर्ष में भारतीय टू-व्हीलर बाजार में करीब 5 से 8 प्रतिशत की वृद्धि हो सकती है। हालांकि, इस दौरान बाजार की ग्रोथ सिर्फ कुल बिक्री संख्या से तय नहीं होगी, बल्कि ग्राहकों की बदलती पसंद और डिमांड मिक्स की भी अहम भूमिका रहेगी।

स्कूटर और इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर की बढ़ेगी हिस्सेदारी
रिपोर्ट के अनुसार, शहरी क्षेत्रों में मजबूत मांग के चलते भारतीय दोपहिया बाजार में स्कूटर सेगमेंट की हिस्सेदारी लगातार बढ़ सकती है। इसके साथ ही इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर की लोकप्रियता में भी इजाफा होने की उम्मीद है।

भारत में इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर की पैठ FY27 में बढ़कर करीब 7 से 9 प्रतिशत तक पहुंच सकती है। हालांकि, EV की बिक्री की रफ्तार कई प्रमुख कारकों पर निर्भर करेगी। इनमें सरकारी सब्सिडी की निरंतरता, इलेक्ट्रिक वाहनों की कीमत और चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर का विस्तार प्रमुख हैं। ये सभी कारक अब तक देश में इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर की मांग बढ़ाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते रहे हैं।

Honda, TVS और Hero MotoCorp की स्थिति
अध्ययन में प्रमुख दोपहिया कंपनियों की बाजार स्थिति का भी आकलन किया गया है। होंडा के स्कूटर सेगमेंट में अपनी मजबूत पकड़ बनाए रखने के साथ-साथ मोटरसाइकिल बाजार में भी अपनी स्थिति मजबूत करने की उम्मीद है।

वहीं, TVS Motor Company मोटरसाइकिल और स्कूटर दोनों सेगमेंट में तेजी से अपनी बाजार हिस्सेदारी बढ़ा रही है। इलेक्ट्रिक सेगमेंट में भी कंपनी की मजबूत मौजूदगी उसे आगे बढ़ने में मदद कर सकती है।

Hero MotoCorp की बात करें तो मोटरसाइकिल सेगमेंट में करीब 42 प्रतिशत बाजार हिस्सेदारी के साथ कंपनी अभी भी सबसे बड़ी खिलाड़ी है। हालांकि, स्कूटर और इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर सेगमेंट में कंपनी को अन्य प्रमुख कंपनियों से कड़ी चुनौती मिल रही है। रिपोर्ट के मुताबिक, तेजी से बढ़ रहे स्कूटर बाजार में Hero MotoCorp की हिस्सेदारी फिलहाल करीब 6.6 प्रतिशत है।

EV की रफ्तार से बदल सकता है कंपनियों का प्रदर्शन
इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर की बिक्री की रफ्तार आने वाले समय में अलग-अलग कंपनियों के प्रदर्शन पर अलग प्रभाव डाल सकती है। अगर देश में EV अपनाने की गति तेज होती है, तो स्कूटर सेगमेंट में मजबूत स्थिति रखने वाली कंपनियों जैसे TVS, Bajaj और Ather को इसका सीधा फायदा मिल सकता है।

इसके विपरीत, अगर इलेक्ट्रिक वाहनों को अपनाने की रफ्तार उम्मीद से धीमी रहती है, तो मुख्य रूप से मोटरसाइकिल बेचने वाली कंपनियों के कारोबार में अपेक्षाकृत स्थिरता देखने को मिल सकती है।

फेस्टिव सीजन का असर रहेगा, लेकिन बदल रहा है बाजार
भारतीय दोपहिया बाजार में त्योहारी सीजन का महत्व आगे भी बना रहेगा। खासतौर पर मोटरसाइकिलों की बिक्री में फेस्टिव सीजन के दौरान तेजी देखने को मिल सकती है। हालांकि, कुल बाजार पर इसका प्रभाव धीरे-धीरे कम हो सकता है, क्योंकि शहरी ग्राहक अब पारंपरिक मोटरसाइकिलों के बजाय स्कूटर और इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर को अधिक पसंद कर रहे हैं।

भारतीय दोपहिया उद्योग का आकार भी पिछले कुछ वर्षों में तेजी से बढ़ा है। कुल बिक्री FY24 में करीब 1.8 करोड़ यूनिट से बढ़कर FY26 में लगभग 2.23 करोड़ यूनिट तक पहुंच गई है।

स्कूटर और EV बन रहे हैं नई ग्रोथ के आधार
कुल मिलाकर, भारतीय दोपहिया बाजार में मांग का स्वरूप तेजी से बदल रहा है। अतिरिक्त मांग अब केवल पारंपरिक पेट्रोल से चलने वाली मास मोटरसाइकिलों तक सीमित नहीं है। शहरीकरण, बदलती ग्राहक प्राथमिकताओं और इलेक्ट्रिक मोबिलिटी के बढ़ते प्रभाव के कारण स्कूटर और इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर आने वाले वर्षों में उद्योग की ग्रोथ के प्रमुख आधार बन सकते हैं।

(मंजू कुमारी)

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  Sports

IND vs SL: सरफराज का तो पता नहीं, लेकिन इस बैटर की प्लेइंग-11 में जगह पक्की है! बैटिंग कोच ने जमकर की तारीफ

sitanshu kotak praisded devdutt padikkal: भारतीय टीम के बल्लेबाजी कोच सितांशु कोटक ने वॉर्मअप मैच का बेस्ट प्रदर्शन देवदत्त पडिक्कल की बल्लेबाजी को बताया, जिन्होंने पहली पारी में 164 गेंदों का सामना करते हुए 142 रनों की दमदार पारी खेली. पडिक्कल ने जिस तरह की बल्लेबाजी दिखाई, उसके उनका पहला टेस्ट में खेलना तय लग रहा है. Mon, 10 Aug 2026 23:48:50 +0530

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