Market Growth: FY27 में 5 से 8% बढ़ सकता है टू-व्हीलर मार्केट, स्कूटर और EV की बढ़ेगी मांग

Market Growth: भारतीय टू-व्हीलर इंडस्ट्री के वित्तीय वर्ष 2026-27 में मध्यम रफ्तार से बढ़ने की उम्मीद है। जाटो डायनामिक्स की ताजा रिपोर्ट के मुताबिक, स्थिर व्यापक आर्थिक परिस्थितियों और लगातार बढ़ते शहरीकरण के चलते चालू वित्त वर्ष में भारतीय टू-व्हीलर बाजार में करीब 5 से 8 प्रतिशत की वृद्धि हो सकती है। हालांकि, इस दौरान बाजार की ग्रोथ सिर्फ कुल बिक्री संख्या से तय नहीं होगी, बल्कि ग्राहकों की बदलती पसंद और डिमांड मिक्स की भी अहम भूमिका रहेगी।

स्कूटर और इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर की बढ़ेगी हिस्सेदारी
रिपोर्ट के अनुसार, शहरी क्षेत्रों में मजबूत मांग के चलते भारतीय दोपहिया बाजार में स्कूटर सेगमेंट की हिस्सेदारी लगातार बढ़ सकती है। इसके साथ ही इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर की लोकप्रियता में भी इजाफा होने की उम्मीद है।

भारत में इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर की पैठ FY27 में बढ़कर करीब 7 से 9 प्रतिशत तक पहुंच सकती है। हालांकि, EV की बिक्री की रफ्तार कई प्रमुख कारकों पर निर्भर करेगी। इनमें सरकारी सब्सिडी की निरंतरता, इलेक्ट्रिक वाहनों की कीमत और चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर का विस्तार प्रमुख हैं। ये सभी कारक अब तक देश में इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर की मांग बढ़ाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते रहे हैं।

Honda, TVS और Hero MotoCorp की स्थिति
अध्ययन में प्रमुख दोपहिया कंपनियों की बाजार स्थिति का भी आकलन किया गया है। होंडा के स्कूटर सेगमेंट में अपनी मजबूत पकड़ बनाए रखने के साथ-साथ मोटरसाइकिल बाजार में भी अपनी स्थिति मजबूत करने की उम्मीद है।

वहीं, TVS Motor Company मोटरसाइकिल और स्कूटर दोनों सेगमेंट में तेजी से अपनी बाजार हिस्सेदारी बढ़ा रही है। इलेक्ट्रिक सेगमेंट में भी कंपनी की मजबूत मौजूदगी उसे आगे बढ़ने में मदद कर सकती है।

Hero MotoCorp की बात करें तो मोटरसाइकिल सेगमेंट में करीब 42 प्रतिशत बाजार हिस्सेदारी के साथ कंपनी अभी भी सबसे बड़ी खिलाड़ी है। हालांकि, स्कूटर और इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर सेगमेंट में कंपनी को अन्य प्रमुख कंपनियों से कड़ी चुनौती मिल रही है। रिपोर्ट के मुताबिक, तेजी से बढ़ रहे स्कूटर बाजार में Hero MotoCorp की हिस्सेदारी फिलहाल करीब 6.6 प्रतिशत है।

EV की रफ्तार से बदल सकता है कंपनियों का प्रदर्शन
इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर की बिक्री की रफ्तार आने वाले समय में अलग-अलग कंपनियों के प्रदर्शन पर अलग प्रभाव डाल सकती है। अगर देश में EV अपनाने की गति तेज होती है, तो स्कूटर सेगमेंट में मजबूत स्थिति रखने वाली कंपनियों जैसे TVS, Bajaj और Ather को इसका सीधा फायदा मिल सकता है।

इसके विपरीत, अगर इलेक्ट्रिक वाहनों को अपनाने की रफ्तार उम्मीद से धीमी रहती है, तो मुख्य रूप से मोटरसाइकिल बेचने वाली कंपनियों के कारोबार में अपेक्षाकृत स्थिरता देखने को मिल सकती है।

फेस्टिव सीजन का असर रहेगा, लेकिन बदल रहा है बाजार
भारतीय दोपहिया बाजार में त्योहारी सीजन का महत्व आगे भी बना रहेगा। खासतौर पर मोटरसाइकिलों की बिक्री में फेस्टिव सीजन के दौरान तेजी देखने को मिल सकती है। हालांकि, कुल बाजार पर इसका प्रभाव धीरे-धीरे कम हो सकता है, क्योंकि शहरी ग्राहक अब पारंपरिक मोटरसाइकिलों के बजाय स्कूटर और इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर को अधिक पसंद कर रहे हैं।

भारतीय दोपहिया उद्योग का आकार भी पिछले कुछ वर्षों में तेजी से बढ़ा है। कुल बिक्री FY24 में करीब 1.8 करोड़ यूनिट से बढ़कर FY26 में लगभग 2.23 करोड़ यूनिट तक पहुंच गई है।

स्कूटर और EV बन रहे हैं नई ग्रोथ के आधार
कुल मिलाकर, भारतीय दोपहिया बाजार में मांग का स्वरूप तेजी से बदल रहा है। अतिरिक्त मांग अब केवल पारंपरिक पेट्रोल से चलने वाली मास मोटरसाइकिलों तक सीमित नहीं है। शहरीकरण, बदलती ग्राहक प्राथमिकताओं और इलेक्ट्रिक मोबिलिटी के बढ़ते प्रभाव के कारण स्कूटर और इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर आने वाले वर्षों में उद्योग की ग्रोथ के प्रमुख आधार बन सकते हैं।

(मंजू कुमारी)

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Luxury Bike: डुकाटी मॉन्स्टर 2026 भारत में लॉन्च, जानें कीमत और एडवांस फीचर डिटेल

Luxury Bike: लग्जरी मोटरसाइकिल निर्माता कंपनी डुकाटी ने भारतीय बाजार में अपनी लोकप्रिय मॉन्स्टर की 5वीं जनरेशन लॉन्च कर दी है। साल 1992 में पहली बार पेश की गई Monster ने लंबे समय से नेकेड स्पोर्ट्स बाइक सेगमेंट में अपनी अलग पहचान बनाई है। अब कंपनी ने 2026 डुकाटी मॉन्स्टर को नए डिजाइन, अपडेटेड V2 इंजन और आधुनिक इलेक्ट्रॉनिक्स के साथ पेश किया है।

नई Monster को अंतरराष्ट्रीय स्तर पर भी पहचान मिली है। इसके डिजाइन को Red Dot Design Award 2026 से सम्मानित किया गया है। कंपनी ने नई बाइक में मॉडर्न डिजाइन को Monster की पारंपरिक पहचान के साथ जोड़ने की कोशिश की है।

नया डिजाइन, बरकरार रही Monster की पहचान
नई Ducati Monster को पूरी तरह से री-डिजाइन किया गया है, हालांकि इसके डिजाइन में पुरानी पीढ़ी की झलक बरकरार रखी गई है। बाइक में मस्कुलर और कॉम्पैक्ट फ्यूल टैंक दिया गया है, जो Monster की पहचान का अहम हिस्सा है।

इसके फ्रंट में नया फुल-LED हेडलैंप मिलता है, जिसे पहले की तुलना में ज्यादा आधुनिक और रोबोटिक लुक दिया गया है। वहीं, 815mm की सीट हाइट और पतली सीट डिजाइन के चलते राइडर को बाइक संभालने और जमीन पर पैर टिकाने में आसानी होती है।

नया 890cc V2 इंजन देता है दमदार परफॉर्मेंस
2026 Ducati Monster में कंपनी का नया 890cc ट्विन-सिलेंडर V2 इंजन लगाया गया है। यह इंजन 9,000rpm पर 111hp की पावर और 7,250rpm पर 91.1Nm का पीक टॉर्क जनरेट करता है।

इंजन में IVT तकनीक का इस्तेमाल किया गया है, जिससे अलग-अलग RPM रेंज में पावर डिलीवरी को बेहतर बनाने में मदद मिलती है। कंपनी ने इंजन की परफॉर्मेंस के साथ रोजमर्रा की राइडिंग को भी ध्यान में रखा है।

खास बात यह है कि नए इंजन का वाल्व सर्विस इंटरवल 45,000 किलोमीटर रखा गया है, जो लंबी अवधि में मेंटेनेंस को आसान बनाने में मदद कर सकता है।

हल्का चेसिस और बेहतर राइडिंग डायनामिक्स
नई Monster का वजन 175 किलोग्राम (फ्यूल के बिना) है, जो पिछले मॉडल की तुलना में करीब 4 किलोग्राम कम है। कम वजन के चलते बाइक को शहर में चलाने के साथ-साथ घुमावदार सड़कों पर भी ज्यादा फुर्तीला महसूस होने की उम्मीद है।

बाइक में मोनोकोक फ्रेम के साथ Showa का 43mm अपसाइड-डाउन फ्रंट फोर्क और प्रीलोड-एडजस्टेबल रियर मोनोशॉक दिया गया है। ब्रेकिंग के लिए 320mm के ड्यूल फ्रंट डिस्क और 230mm का रियर डिस्क मिलता है। इसके साथ ड्यूल-चैनल ABS भी दिया गया है।

4 राइडिंग मोड और एडवांस इलेक्ट्रॉनिक्स
Ducati ने नई Monster को कई आधुनिक इलेक्ट्रॉनिक फीचर्स से लैस किया है। इसमें Sport, Road, Urban और Wet समेत चार राइडिंग मोड दिए गए हैं, जिन्हें अलग-अलग परिस्थितियों के अनुसार इस्तेमाल किया जा सकता है।

सेफ्टी के लिए Ducati Traction Control, Wheelie Control, Engine Brake Control और Cornering ABS जैसे फीचर्स मिलते हैं। बाइक में 5-इंच का TFT डिजिटल डिस्प्ले दिया गया है, जिसमें नेविगेशन सपोर्ट और Ducati Multimedia System का भी सपोर्ट मिलता है।

दो वेरिएंट में लॉन्च हुई Ducati Monster
भारत में नई Ducati Monster को दो वेरिएंट- Monster और Monster+ में पेश किया गया है। इसकी एक्स-शोरूम कीमतें इस प्रकार हैं:

Ducati Monster: ₹13.99 लाख से ₹14.23 लाख
Ducati Monster+: ₹14.34 लाख से ₹14.45 लाख

Monster+ वेरिएंट में स्टैंडर्ड Monster की तुलना में अतिरिक्त हेडलाइट काउल और पैसेंजर सीट कवर दिया गया है।

Ducati Protect के साथ मेंटेनेंस पैकेज
कंपनी ने भारतीय ग्राहकों के लिए Ducati Protect नाम से पीरियोडिक मेंटेनेंस कॉन्ट्रैक्ट भी पेश किया है। यह पैकेज देशभर में Ducati की 10 आधिकारिक डीलरशिप पर उपलब्ध है।

Ducati Protect+ की कीमत ₹30,999 है, जो 2 साल या 15,000 किलोमीटर तक लागू है। वहीं Ducati Protect Pro की कीमत ₹54,999 है और यह 4 साल या 30,000 किलोमीटर तक के लिए उपलब्ध है।

Ducati Performance एक्सेसरीज भी उपलब्ध
जो ग्राहक अपनी Monster को ज्यादा प्रीमियम और स्पोर्टी लुक देना चाहते हैं, उनके लिए Ducati Performance के तहत कई एक्सेसरीज उपलब्ध कराई गई हैं। इनमें कार्बन फाइबर पार्ट्स, अलकांतारा सीट और Termignoni टाइटेनियम साइलेंसर जैसे विकल्प शामिल हैं।

प्रीमियम नेकेड बाइक सेगमेंट में मजबूत दावेदारी
नई 2026 Ducati Monster में कंपनी ने डिजाइन, परफॉर्मेंस, कम वजन और आधुनिक इलेक्ट्रॉनिक्स का संतुलन बनाने की कोशिश की है। नया 890cc V2 इंजन जहां दमदार परफॉर्मेंस देता है, वहीं चार राइडिंग मोड और एडवांस सेफ्टी फीचर्स इसे रोजमर्रा की राइडिंग के लिए भी ज्यादा उपयोगी बनाते हैं। ऐसे में नई Monster उन ग्राहकों को आकर्षित कर सकती है, जो प्रीमियम नेकेड बाइक में स्पोर्टी परफॉर्मेंस के साथ आधुनिक फीचर्स और रोजमर्रा की उपयोगिता चाहते हैं।

(मंजू कुमारी)

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