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Others कच्चा तेल फिर $100 के पार: क्या आपकी जेब पर भारी पड़ेगा पेट्रोल-डीज़ल? जानिए विशेषज्ञों की राय
prabhasakshiवैश्विक ऊर्जा बाज़ार में एक बार फिर हलचल तेज़ हो गई है। गुरुवार को अंतरराष्ट्रीय स्तर पर कच्चे तेल (Brent Crude) की कीमतें $100 प्रति बैरल के मनोवैज्ञानिक स्तर को पार कर गईं। यह बढ़ोतरी भारत के लिए चिंता का विषय है, क्योंकि हम अपनी ज़रूरत का करीब 85% कच्चा तेल आयात करते हैं। अब सवाल यह उठता है कि क्या पेट्रोल और डीज़ल की कीमतें, जो लंबे समय से स्थिर हैं, जल्द ही बढ़ने वाली हैं?
क्या पेट्रोल की कीमतें जल्द ही बढ़ेंगी?
कच्चे तेल की कीमतों में एक दिन की तेज़ी का मतलब यह बिल्कुल नहीं है कि अगली सुबह ही पेट्रोल की कीमतें बढ़ जाएंगी। तेल कंपनियाँ अक्सर मौजूदा स्टॉक, रिफाइनिंग से होने वाले मुनाफ़े और अपने अंदरूनी रिज़र्व का इस्तेमाल करके कम समय के लिए होने वाले झटकों को झेल लेती हैं। लेकिन अगर कच्चा तेल हफ़्तों तक $100 के आस-पास या उससे ऊपर बना रहता है, तो दबाव तेज़ी से बढ़ सकता है। Infomerics Ratings के मुख्य अर्थशास्त्री, मनोरंजन शर्मा ने मुझे बताया कि, "अगर कच्चे तेल की कीमत $100 प्रति बैरल के करीब पहुंच जाती है, तो कीमतों को स्थिर रखने की गुंजाइश एक तिमाही से भी कम रह सकती है।" उन्होंने आगे कहा कि, "अगर ईंधन की कीमतें नहीं बढ़ाई जातीं या सरकार से मदद नहीं मिलती, तो प्रति लीटर 3 से 4 रुपये से ज़्यादा का लगातार नुकसान झेलना मुश्किल हो जाता है।"
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कीमतों को स्थिर रखने का खर्च कौन उठा रहा है?
अभी के लिए, इस बोझ का ज़्यादातर हिस्सा तेल मार्केटिंग कंपनियों पर पड़ता दिख रहा है। Geojit Investments Limited के रिसर्च एनालिस्ट, अरुण कैलासन ने बताया कि जब कच्चे तेल की कीमत लगभग $95 प्रति बैरल थी, तब भी भारतीय तेल मार्केटिंग कंपनियाँ "हर दिन लगभग 1,600 करोड़ रुपये (महीने के 48,000 करोड़ रुपये) का नुकसान झेल रही थीं।" उन्होंने मुझे बताया कि, "मुनाफ़े के मौजूदा रिज़र्व लगभग खत्म हो चुके हैं। ऐसे में, अगर कीमतें नहीं बढ़ाई जातीं या सरकार से आर्थिक मदद नहीं मिलती, तो मौजूदा कीमतों को लंबे समय तक बनाए रखना मुश्किल होगा।" अगर कच्चे तेल की कीमत $100 से ऊपर बनी रहती है, तो यह नुकसान और भी बढ़ सकता है।
ईंधन की कीमतें बढ़ने में अभी और कितना समय लगेगा?
यह इस बात पर निर्भर करता है कि कच्चे तेल की कीमतें कितने समय तक ऊंची बनी रहती हैं। पुनीत सिंघानिया, डायरेक्टर – मास्टर कैपिटल सर्विसेज़ लिमिटेड, ने बताया कि असली दबाव तब शुरू होता है जब कच्चा तेल $100 से ऊपर बना रहता है।
उन्होंने कहा, “असली समस्या तब शुरू होती है जब कच्चे तेल की कीमतें और ऊपर जाती हैं और $100 प्रति बैरल से ऊपर बनी रहती हैं। तभी मार्जिन पर असली दबाव आता है और कैश फ्लो कम होने लगता है।”
उन्होंने पहले कहा था कि अगर कच्चा तेल $85 से $95 की रेंज में रहता है, तो कंपनियाँ शायद एक या दो तिमाही तक कीमतें स्थिर रख सकती हैं, हालाँकि मुनाफ़ा कम ही रहेगा।
आसान शब्दों में कहें तो, कीमतों में थोड़ी-बहुत बढ़ोतरी तो संभाली जा सकती है, लेकिन लंबे समय तक बढ़ोतरी को संभालना मुश्किल हो सकता है।
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अभी, पेट्रोल या डीज़ल की कीमतों में तुरंत बढ़ोतरी का कोई आधिकारिक संकेत नहीं है। लेकिन अगर कच्चे तेल की कीमतें ऊँची बनी रहती हैं, तो नीति-निर्माताओं और तेल कंपनियों को आखिरकार वही पुराने विकल्प चुनने पड़ सकते हैं, जैसे कि धीरे-धीरे ईंधन की कीमतें बढ़ाना, दबाव कम करने के लिए टैक्स में कटौती करना, या तेल मार्केटिंग कंपनियों (OMCs) द्वारा कुछ समय के लिए नुकसान खुद उठाना।
मनस मजूमदार, पार्टनर, ऑयल एंड गैस सेक्टर लीडर, PwC इंडिया, ने मुझे बताया कि भारतीय तेल कंपनियों ने पिछले दो सालों में जो बफ़र (सुरक्षा कोष) बनाए हैं, वे बिना किसी वित्तीय मदद या खुदरा कीमतों में बदलाव के, अगले तीन से चार महीनों में खत्म हो सकते हैं।
तो, क्या आपको पेट्रोल और डीज़ल की बढ़ती कीमतों के लिए तैयार रहना चाहिए? तुरंत तो नहीं, लेकिन अगर कच्चे तेल की कीमतें ऊँची बनी रहती हैं, खासकर $90 प्रति बैरल से ऊपर, तो ऐसा होना निश्चित रूप से संभव है। अगर कच्चा तेल $100 से ऊपर बना रहता है, तो इसकी संभावना और भी बढ़ जाती है, और कीमतों में होने वाली कोई भी बढ़ोतरी ज़्यादा तेज़ भी हो सकती है।
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