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Others वो हसीनाएं जो कमाई में पति पर हैं भारी, नेटवर्थ में जमीन-आसमान का अंतर, 1 के पास है हस्बैंड से 100 गुना संपत्ति
News18बॉलीवुड में फिल्ममेकिंग से लेकर एक्टिंग तक हर तरफ महिलाओं ने धाक जमा रखी है. अपने काम के जरिए एक्ट्रेसेस ने दौलत और शोहरत सब हासिल किया है. कई हसीनाएं कमाई के मामले में अपने पतियों से कई आगे हैं तो चलिए जानते हैं उनके बारे में-
टोयोटा रूमियन का ₹95,000 सस्ता नया बेस वैरिएंट E लॉन्च:26Kmpl का माइलेज और 6 एयरबैग्स जैसे सेफ्टी फीचर्स, मारुति अर्टिगा से मुकाबला
Dainik Bhaskarटोयोटा किर्लोस्कर ने भारतीय बाजार में अपनी पॉपुलर MPV रूमियन का नया एंट्री-लेवल बेस वैरिएंट E लॉन्च किया है। इस नए वैरिएंट की एक्स-शोरूम कीमत 9.56 लाख रुपए है। खास बात यह है कि नया वैरिएंट आने से रूमियन की शुरुआती कीमत अब पहले से 95,000 रुपए सस्ती हो गई है। मारुति सुजुकी अर्टिगा पर बेस्ड MPV अब 4 वेरिएंट्स- E, S, G और V में आएगी। नया 'E' वैरिएंट मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ पेश किया गया है। कंपनी का दावा है कि यह कार पेट्रोल वैरिएंट में 20.52kmpl और CNG वैरिएंट में 26.11km का माइलेज देती है। टोयोटा की सबसे सस्ती MPV रूमियन स्मार्टफोन और स्मार्टवॉच कनेक्टिविटी जैसे लेटेस्ट फीचर्स से लैस है। कार के इंजन को स्मार्टफोन से स्टार्ट/स्टॉप किया जा सकता है। टोयोटा ग्लांजा, अर्बन क्रूजर और मारुति सुजुकी इनविक्टो के बाद रूमियन दोनों कंपनियों के बीच शेयर किया गया चौथा बैज-इंजीनियर्ड मॉडल है। इसके साथ ही जापानी कार मेकर कंपनी टोयोटा के पास इंडियन मार्केट में मौजूद अपने MPV पोर्टफोलियो में इनोवा क्रिस्टा, इनोवा हाइक्रॉस और वेलफायर के बाद सबसे अफोर्डेबल कार है। एक्सटीरियर: इंटीग्रेटेड LED DRLs के साथ LED प्रोजेक्टर हेडलैंप कार की मैन्युफैक्चरिंग मारुति सुजुकी करती है और ग्लांजा की तरह टोयोटा को सप्लाई करती है। टोयोटा रुमियन में अर्टिगा की तुलना में कुछ कॉस्मेटिक चेंजेस मिलते हैं। सबसे बड़ा बदलाव इसके फ्रंट ग्रिल में नजर आता है जो इनोवा क्रिस्टा से ली गई है। ग्रिल में हनीकॉम्ब पैटर्न है और यह क्रोम से घिरा हुआ है। ग्रिल के दोनों और इंटीग्रेटेड LED DRLs के साथ LED प्रोजेक्टर हेडलैंप का सेटअप दिया गया है। फ्रंट बम्पर को भी नया डिजाइन दिया गया है और निचले हिस्से पर एक और क्रोम एलीमेंट्स है। इसके दोनों ओर फोगलैंप मिलते हैं। साइड में नए 7-स्पोक डायमंड-कट अलॉय व्हील मिलते हैं, जो अर्टिगा से अलग हैं। कार की साइड और रियर प्रोफाइल में कोई बलदाव नहीं है। रूमियन के इंटीरियर में अर्टिगा की तरह डुअल-टोन ट्रीटमेंट मिलता है, इसमें स्टीयरिंग व्हील पर टोयोटा का नया लोगो एकमात्र अंतर है। इसके अलावा 7 सीटर लेआउट के साथ इक्यूपमेंट्स भी अर्टिगा से लिए गए हैं। इंटीरियर डिजाइन: 7-इंच टचस्क्रीन के साथ 60:40 स्प्लिट सीटें कलर थीम और लेआउट: ड्यूल-टोन बेज और ब्लैक इंटीरियर, जो केबिन को स्पेशियस और साफ-सुथरा लुक देता है। डैशबोर्ड सिंपल है, जिसमें वुड-फिनिश्ड इंसर्ट्स हैं। सीटिंग और स्पेस: 7-सीटर लेआउट के साथ दूसरी रो की 60:40 स्प्लिट सीटें, जो स्लाइड और फोल्ड हो सकती हैं। बूट स्पेस 209 लीटर है, जो सीट्स फोल्ड करने पर 550 लीटर तक बढ़ता है। तीसरी रो छोटे बच्चों या शॉर्ट ट्रिप्स के लिए ठीक है। कंफर्ट फीचर्स: हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, सेकंड रो AC वेंट्स, और फ्लैट-बॉटम स्टीयरिंग व्हील (ऑडियो/ब्लूटूथ कंट्रोल के साथ)। कुछ वेरिएंट्स में क्रूज कंट्रोल और आर्मरेस्ट भी हैं। इंफोटेनमेंट: 7-इंच टचस्क्रीन, जो वायरलेस एंड्रॉयड ऑटो और एपल कारप्ले सपोर्ट करता है। 6-स्पीकर साउंड सिस्टम के साथ। इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर एनालॉग है, जिसमें छोटा डिजिटल डिस्प्ले है। परफॉर्मेंस: CNG में 26.11km/kg का माइलेज टोयोटा रुमियन में अर्टिगा वाला ही 1.5-लीटर का नेचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन दिया गया है, जो 103hp की पावर और 137Nm का टॉर्क जनरेट करता है। इस इंजन के साथ 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स और 6-स्पीड टॉर्क कनवर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का ऑप्शन मिलता है। रूमियन को फैक्ट्री फिटेड CNG किट के साथ भी पेश किया गया है। ये इंजन CNG मोड में 88hp की पावर और 121.5Nm का टॉर्क जनरेट करता है। कंपनी का दावा है कि कार मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ 20.11 kmpl, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ 20.51kmpl और CNG में 26.11km/kg का माइलेज देती है। कंपनी ने इस कार को पेट्रोल इंजन के साथ ही नियो ड्राइव (इंटीग्रेटेड स्टार्टर जेनरेटर - ISG) और E-CNG टेक्निक से भी लैस किया है। कंपनी का कहना है कि नई नियो ड्राइव टेक्नोलॉजी और E-CNG टेक्नीक इस कार के माइलेज को बेहतर बनाते हैं। ये कार पेट्रोल (नियो ड्राइव) और CNG यानी दोनों फ्यूल ऑप्शन के साथ अवेलेबल है।
