खाड़ी क्षेत्र तक फैल चुके ईरान युद्ध ने हवाई सफर को बुरी तरह प्रभावित कर दिया है, जिससे हजारों यात्री अलग-अलग हवाई अड्डों पर फंसे हुए हैं। आम लोग उड़ानों के दोबारा शुरू होने का इंतजार कर रहे हैं, वहीं कुछ संपन्न यात्री भारी रकम चुकाकर उन सुरक्षित हवाई अड्डों के जरिये यूरोप के लिए उड़ानों के जरिये निकल रहे हैं, जहां ईरानी ड्रोन और मिसाइल हमलों का खतरा नहीं है।
पिछले सप्ताहांत जंग छिड़ने के उपरांत दुबई, अबू धाबी और दोहा के प्रमुख हवाई अड्डे बंद कर दिए गए, जिसके बाद चार्टर विमानों की मांग अचानक आसमान छूने लगी।
कुछ लोग सुरक्षित निकलने के लिए दो लाख यूरो (करीब 2.32 लाख अमेरिकी डॉलर) तक चुकाने को तैयार हैं।
आम तौर पर सुरक्षित और शानदार ठिकाने के रूप में पहचाने जाने वाले दुबई से अब लोग जल्द से जल्द निकलना चाहते हैं। कई यात्री सड़क मार्ग से करीब चार घंटे की दूरी तय करके मस्कट (ओमान) या फिर 10 घंटे से अधिक दूरी पर स्थित सऊदी अरब की राजधानी रियाद पहुंच रहे हैं।
वहां पहुंचकर वे उपलब्ध गिनी-चुनी वाणिज्यिक उड़ानों में जगह तलाश रहे हैं या फिर चार्टर विमान का सहारा ले रहे हैं। हालांकि युद्ध शुरू होने के बाद इनकी कीमतें काफी बढ़ चुकी हैं।
फ्रांस की निजी विमानन कंपनी ‘जेट-वीआईपी’ के मुख्य कार्यकारी अधिकारी अल्ताय कुला ने कहा, “मांग इतनी अधिक है कि हम चाहकर भी जरूरत के मुताबिक विमान उपलब्ध नहीं करा पा रहे हैं।”
कुला ने बताया कि सामान्य दिनों में रियाद से पुर्तगाल के पोर्टो तक 16 यात्रियों की क्षमता वाले निजी जेट के चार्टर की कीमत लगभग एक लाख यूरो (करीब 1,15,800 अमेरिकी डॉलर) होती है, लेकिन इन दिनों यह कीमत दोगुनी हो चुकी है।
उन्होंने कहा, “कीमतों में यह बढ़ोतरी विमानों की कमी, परिचालन लागत और ऑपरेटर के जोखिम आकलन को दर्शाती है। यह कोई मनमानी कीमत नहीं है।”
‘विमाना प्राइवेट जेट्स’ के मुख्य कार्यकारी अधिकारी अमीर नाराण ने कहा कि किराया प्रस्थान स्थल, विमान के प्रकार और मार्ग की पाबंदियों के अनुसार बदल सकता है।
उन्होंने बताया कि खाड़ी क्षेत्र से यूरोप तक की उड़ानों के लिए इन दिनों कीमतें 1.5 लाख यूरो (करीब 1,73,800 अमेरिकी डॉलर) से लेकर दो लाख यूरो तक पहुंच चुकी हैं।
रियाद और मस्कट जैसे चालू हवाई अड्डों तक पहुंचने के लिए कुछ यात्री निजी सुरक्षा कंपनियों की सेवाएं ले रहे हैं, जो साधारण कारों से लेकर बड़े कोच बसों तक में उनके परिवहन का इंतजाम करती हैं।
ब्रिटेन की जोखिम प्रबंधन एवं सुरक्षा कंपनी ‘अल्मा रिस्क’ के परिचालन एवं योजना निदेशक इयान मैककॉल ने कहा कि भारी यातायात के कारण ओमान की सीमा चौकियों पर प्रतीक्षा समय चार घंटे तक पहुंच सकता है, जबकि इस पूरी व्यवस्था की लागत हजारों डॉलर तक जा रही है।
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मध्य पूर्व (Middle East) में अमेरिका और ईरान के बीच बढ़ते सैन्य संघर्ष का असर आज भारतीय शेयर बाजार पर 'महारिस्क' बनकर टूटा। बुधवार को शुरुआती कारोबार में ही दलाल स्ट्रीट पर हाहाकार मच गया, जिससे निवेशकों की करीब 9.3 लाख करोड़ रुपये की संपत्ति मिनटों में स्वाहा हो गई।
सुबह 9:34 बजे तक सेंसेक्स 1,720.89 पॉइंट्स या 2.14% गिरकर 78,517.96 पर आ गया, जबकि निफ्टी 521.70 पॉइंट्स गिरकर 24,344.00 पर आ गया। शुरुआती कारोबार में बाज़ारों में 2% से ज़्यादा की गिरावट से निवेशकों की लगभग 9.3 लाख करोड़ रुपये की दौलत डूब गई। इस आर्टिकल में, हम आज शेयर बाज़ार में हुई तेज़ बिकवाली के तीन बड़े कारणों के बारे में बता रहे हैं।
युद्ध के डर से ग्लोबल बिकवाली
तेज़ बिकवाली तब हुई जब बाज़ारों ने अमेरिका और ईरान के बीच बढ़ते संघर्ष पर प्रतिक्रिया दी, जिससे ग्लोबल एनर्जी सप्लाई में रुकावट और बड़े पैमाने पर आर्थिक अनिश्चितता का डर बढ़ गया है।
घरेलू इक्विटी में गिरावट ग्लोबल मार्केट में कमजोरी को दिखाती है। वॉल स्ट्रीट के रात भर लाल निशान पर बंद होने के बाद एशियाई स्टॉक्स में तेज़ी से गिरावट आई, क्योंकि इन्वेस्टर्स ने इस डर से रिस्की एसेट्स से दूरी बना ली कि यह लड़ाई और बढ़ सकती है और ग्लोबल ट्रेड और एनर्जी फ्लो पर असर डाल सकती है।
क्रूड ऑयल में तेज़ी भारत के लिए एक बड़ा रिस्क
भारत के लिए एक बड़ी चिंता क्रूड ऑयल की कीमतों में तेज़ी है। भारत अपनी क्रूड ऑयल की ज़रूरतों का लगभग 85% इम्पोर्ट करता है, जिससे इकोनॉमी तेल की कीमतों में लगातार बढ़ोतरी से खास तौर पर कमज़ोर हो जाती है।
तेज़ क्रूड ऑयल आमतौर पर महंगाई को बढ़ाता है, ट्रेड डेफिसिट को बढ़ाता है और रुपये पर दबाव डालता है, ये ऐसे फैक्टर हैं जो आखिरकार इकोनॉमिक ग्रोथ और कॉर्पोरेट अर्निंग्स पर असर डाल सकते हैं। जियोजित इन्वेस्टमेंट्स लिमिटेड के चीफ इन्वेस्टमेंट स्ट्रैटेजिस्ट डॉ. वी के विजयकुमार के मुताबिक, मार्केट बहुत ज़्यादा अनिश्चितता के दौर में जा रहे हैं।
उन्होंने कहा, "युद्ध बढ़ने और क्रूड ऑयल के बढ़ने से, मार्केट बहुत ज़्यादा अनिश्चितता के दौर में जा रहे हैं। कोई नहीं जानता कि यह लड़ाई कब तक चलेगी और इससे कितनी तबाही मच सकती है।" उन्होंने कहा कि भारत के लिए असली चिंता तेल की बढ़ती कीमतों का महंगाई पर असर और ग्रोथ पर पड़ने वाले नतीजों को लेकर है।
विजयकुमार ने कहा, "मार्केट के नज़रिए से, संभावित रूप से बढ़ते ट्रेड डेफिसिट, करेंसी में गिरावट, ज़्यादा महंगाई और शायद कम ग्रोथ का असर असली मुद्दा है। अगर यह डर सच होता है, तो कॉर्पोरेट अर्निंग्स पर असर पड़ेगा।"
हालांकि, उन्होंने यह भी कहा कि अगर लड़ाई ज़्यादा देर तक नहीं खिंचती है तो हालात स्थिर हो सकते हैं।
उन्होंने कहा, "यह डर तभी सच होगा जब लड़ाई ज़्यादा देर तक चलेगी। अगर यह तीन से चार हफ़्ते में खत्म हो जाती है, तो चीज़ें नॉर्मल हो जाएंगी।"
इन्वेस्टर्स के रिस्क कम करने से वोलैटिलिटी बढ़ी
तेज़ गिरावट के बावजूद, विजयकुमार ने इन्वेस्टर्स को अनिश्चित समय में पैनिक सेलिंग न करने की सलाह दी।
उन्होंने कहा, "अनुभव बताता है कि ऐसे अनिश्चित समय में पैनिक करना और मार्केट से बाहर निकल जाना सही नहीं है। मार्केट में हैरान करने और चिंताओं की सभी दीवारें लांघने की एक अजीब क्षमता होती है। इसलिए इन्वेस्टेड रहें और सब्र से इंतज़ार करें।" उन्होंने कहा कि ज़्यादा रिस्क लेने की क्षमता और लंबे समय के इन्वेस्टमेंट वाले इन्वेस्टर इस करेक्शन का इस्तेमाल धीरे-धीरे क्वालिटी स्टॉक जमा करने के लिए कर सकते हैं, खासकर बैंकिंग, फार्मास्यूटिकल्स, ऑटोमोबाइल और डिफेंस सेक्टर में।
इस बीच, जियोजित इन्वेस्टमेंट्स लिमिटेड के चीफ मार्केट स्ट्रैटेजिस्ट आनंद जेम्स ने कहा कि मार्केट में जल्द ही उतार-चढ़ाव बना रह सकता है। उन्होंने कहा, "नीचे की ओर गैप खुलने के बाद उम्मीद की जाने वाली रिकवरी की कोशिशों के लिए निफ्टी को 24,500 से ऊपर बनाए रखना होगा ताकि बेयर्स को फिर से इकट्ठा होने से रोका जा सके। नहीं तो, इंडेक्स 24,000 से 23,550 तक फिसल सकता है।"
जेम्स ने यह भी चेतावनी दी कि इन्वेस्टर को तेज उतार-चढ़ाव के लिए तैयार रहना चाहिए, यह देखते हुए कि वोलैटिलिटी इंडेक्स, या VIX, हाल ही में जून 2025 के बाद अपने सबसे ऊंचे लेवल पर पहुंच गया है।
शुरुआती ट्रेड में निफ्टी 50 स्टॉक्स में बिकवाली का दबाव काफी था। लार्सन एंड टूब्रो सबसे खराब परफॉर्मर रहा, जो 6.97% गिरा। टाटा स्टील 4.93% गिरा, श्रीराम फाइनेंस 4.57% गिरा, इंटरग्लोब एविएशन (इंडिगो) 4.20% गिरा, और अडानी पोर्ट्स 4.05% फिसला।
मार्केट पार्टिसिपेंट्स अब जियोपॉलिटिकल डेवलपमेंट और कच्चे तेल की कीमतों पर करीब से नज़र रखेंगे, जो आने वाले दिनों में सेंटिमेंट तय करेंगे।
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