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Car Comparison: टाटा एरिस और मारुति डिजायर CNG में कौन बेहतर? जानें कीमत और फीचर्स

Car Comparison: टाटा मोटर्स की नई कॉम्पैक्ट सेडान एरिस सीएनजी और मारुति सुजुकी डिजायर सीएनजी दोनों ही कम रनिंग कॉस्ट और परिवार के इस्तेमाल को ध्यान में रखकर पेश की गई हैं। दोनों कारों में 1.2 लीटर का तीन सिलेंडर इंजन दिया गया है। इसके साथ 5-स्पीड मैनुअल और एएमटी गियरबॉक्स का विकल्प मिलता है। हालांकि, कीमत, सुविधाओं, माइलेज और सामान रखने की जगह के मामले में दोनों कारों में अंतर है।

टाटा एरिस आईसीएनजी की शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत 6.29 लाख रुपये है। इसका अकम्प्लिश्ड मैनुअल वेरिएंट 9.19 लाख रुपये तक जाता है, जबकि एएमटी वेरिएंट की कीमत 9.74 लाख रुपये तक है। वहीं, मारुति डिजायर सीएनजी वीएक्सआई मैनुअल की कीमत करीब 8.18 लाख रुपये, वीएक्सआई एएमटी 8.53 लाख रुपये, जेडएक्सआई मैनुअल 9.19 लाख रुपये और जेडएक्सआई एएमटी करीब 9.54 लाख रुपये है।

डिजाइन और इंटीरियर
दोनों कारों की लंबाई 3,995 मिलीमीटर और व्हीलबेस 2,450 मिलीमीटर है। एरिस की चौड़ाई 1,684 मिलीमीटर और ऊंचाई 1,532 मिलीमीटर है, जबकि डिजायर की चौड़ाई 1,735 मिलीमीटर और ऊंचाई 1,525 मिलीमीटर है।

एरिस को आधुनिक डिजाइन, एलईडी लाइटिंग और डुअल-टोन रंग विकल्पों के साथ पेश किया गया है। इसके केबिन में ओपनव्यू डैशबोर्ड, 10.25 इंच की टचस्क्रीन और 12.7 सेंटीमीटर का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर मिलता है। ऊंचे वेरिएंट में लेदरेट और वेंटिलेटेड सीटों की सुविधा भी दी गई है।

एरिस में वायरलेस एंड्रॉयड ऑटो और एपल कारप्ले, वायरलेस चार्जर, रियर एसी वेंट और कनेक्टेड कार फीचर्स मिलते हैं। कुछ वेरिएंट में 360 डिग्री कैमरा भी दिया गया है। दूसरी ओर, डिजायर में वायरलेस मिररिंग, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल और रियर कैमरा जैसे फीचर्स मिलते हैं।

सुरक्षा के मामले में क्या मिलता है?
दोनों कारों में 6 एयरबैग, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम, हिल होल्ड असिस्ट, एबीएस के साथ ईबीडी, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम और आईएसओफिक्स जैसे सुरक्षा फीचर्स दिए गए हैं।

मारुति डिजायर को ग्लोबल एनसीएपी क्रैश टेस्ट में 5-स्टार सुरक्षा रेटिंग मिली है। वहीं, एरिस सीएनजी में 360 डिग्री कैमरे के अलावा गैस लीक डिटेक्शन जैसे सीएनजी से जुड़े सुरक्षा फीचर्स दिए गए हैं।

इंजन, प्रदर्शन और माइलेज
एरिस आईसीएनजी में 1.2 लीटर का रेवोट्रॉन इंजन दिया गया है। सीएनजी मोड में यह इंजन करीब 75.5 पीएस की पावर और 96.5 एनएम का टॉर्क पैदा करता है। वहीं, डिजायर सीएनजी में 1.2 लीटर का जेड-सीरीज इंजन मिलता है, जो 69.75 पीएस की पावर और 101.8 एनएम का टॉर्क देता है।

दोनों कारों में 5-स्पीड मैनुअल और एएमटी गियरबॉक्स का विकल्प मिलता है। डिजायर सीएनजी का दावा किया गया माइलेज मैनुअल में 33.73 किलोमीटर प्रति किलोग्राम और एएमटी में 36.47 किलोमीटर प्रति किलोग्राम है। एरिस सीएनजी का आधिकारिक माइलेज आंकड़ा अभी सामने नहीं आया है।

एरिस में ट्विन-सिलेंडर सीएनजी सेटअप दिया गया है, जिससे सीएनजी टैंक के बावजूद बूट स्पेस को ज्यादा उपयोगी रखने में मदद मिलती है। वहीं, डिजायर में पारंपरिक सीएनजी टैंक के कारण सामान रखने की जगह प्रभावित होती है।

कुल मिलाकर, एरिस सीएनजी में ज्यादा सुविधाओं, आधुनिक केबिन और उपयोगी स्पेस पर जोर दिया गया है, जबकि डिजायर सीएनजी बेहतर माइलेज और कम रनिंग कॉस्ट पर केंद्रित है। ऐसे में दोनों कारों में से चुनाव करते समय ग्राहक अपनी जरूरत, बजट और प्राथमिकताओं को ध्यान में रख सकते हैं।

(मंजू कुमारी)

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