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Others पिता बिजली विभाग में कर्मचारी, बेटा PM मोदी का खास मेहमान! बोकारो के केतन के एक आविष्कार ने बदल दी किस्मत
News18Bokaro Ketan Kishore Das Story: बोकारो जिले के चंदनकियारी स्थित गम्हरिया गांव के रहने वाले 11वीं के छात्र केतन किशोर दास को नीति आयोग की ओर से विशेष न्योता मिला है. केतन 24 और 25 जनवरी को दिल्ली में प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी और शिक्षा मंत्री धर्मेंद्र प्रधान से मुलाकात करेंगे. स्कूल के एटीएल लैब में किए गए उनके यूनिक इनोवेशन ने उन्हें यह राष्ट्रीय गौरव दिलाया है. केतन को गणतंत्र दिवस परेड में भी शामिल होने का मौका मिलेगा.
देहरादून में NHAI बनाएगी हाई-स्पीड एलिवेटेड कॉरिडोर:आधे घंटे का सफर 10 मिनट में होगा पूरा, बिंदाल-रिस्पना नदी के किनारों से गुजरेंगी सड़कें
Dainik Bhaskarदेहरादून शहर को जाम की समस्या से राहत दिलाने के लिए प्रस्तावित रिस्पना-बिंदाल एलिवेटेड रोड अब पहले से ज्यादा तेज रफ्तार के हिसाब से बनाई जाएगी। लोक निर्माण विभाग (PWD) के पुराने डिजाइन में जहां 20 से 50 किमी प्रति घंटे की गति तय थी, अब उसे NHAI के मानकों के अनुसार बदला जा रहा है। इस बदलाव के बाद एलिवेटेड रोड पर 60 से 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से वाहन चलने लायक डिजाइन तैयार किया जाएगा। माना जा रहा है कि प्रोजेक्ट पूरा होने पर शहर के एक सिरे से दूसरे सिरे तक पहुंचने में सिर्फ 10 से 15 मिनट लगेंगे। फिलहाल आईएसबीटी से मसूरी डायवर्जन तक पहुंचने में 30 मिनट या उससे ज्यादा समय लग जाता है। ऐसे में यह हाई-स्पीड एलिवेटेड कॉरिडोर देहरादून के लिए लंबे समय से चल रही जाम समस्या में बड़ी राहत बन सकता है। मैप से समझिए कहां से कहां तक बनेंगी दोनों सड़कें... NHAI ने क्यों बदलवाया डिजाइन 6200 करोड़ रुपए की इस परियोजना में रिस्पना और बिंदाल नदी के किनारे करीब 25 किलोमीटर लंबी एलिवेटेड रोड बननी है। शुरुआती डिजाइन और भू-अधिग्रहण का काम PWD ने किया था, जबकि निर्माण की जिम्मेदारी अब NHAI को दी गई है। NHAI के निरीक्षण में सामने आया कि मौजूदा डिजाइन में करीब 70 तीखे मोड़ हैं, जो 60 किमी प्रति घंटे या उससे ज्यादा रफ्तार पर हादसों की वजह बन सकते हैं। ये मोड़ नदी के घुमावों के साथ सड़क को मोड़कर, कम से कम भू-अधिग्रहण के उद्देश्य से रखे गए थे। अब रोड कैसे बनेगी, क्या बदलेगा NHAI ने इन मोड़ों पर आपत्ति जताते हुए अधिकतर घुमाव हटाकर सीधा अलाइनमेंट रखने का सुझाव दिया है। जहां मोड़ जरूरी होंगे, वहां चौड़ाई और डिजाइन इस तरह रखा जाएगा कि तेज रफ्तार में भी वाहन सुरक्षित तरीके से चल सकें। PWD प्रांतीय खंड के अधिशासी अभियंता राजेश कुमार के अनुसार, NHAI अपने मानकों के अनुरूप नया डिजाइन तैयार कर रहा है। मोड़ों पर चौड़ाई बढ़ने से वाहन 50 से 100 किमी प्रति घंटे तक की गति में चल सकेंगे। भूमि अधिग्रहण पर असर, कितनी जमीन चाहिए डिजाइन में बदलाव का सीधा असर भू-अधिग्रहण पर पड़ेगा, क्योंकि सड़क को ज्यादा सीधा करने के लिए कुछ जगहों पर अतिरिक्त भूमि की जरूरत होगी। पहले डिजाइन नदी के घुमावों के साथ होने के कारण कम जमीन में तैयार किया गया था। फिलहाल डिजाइन को अंतिम रूप दिया जाना बाकी है। दोनों कॉरिडोर के लिए कुल मिलाकर करीब 93 हेक्टेयर भूमि की आवश्यकता बताई जा रही है। कहां से शुरू होकर कहां खत्म होगी एलिवेटेड रोड प्रोजेक्ट के तहत बिंदाल नदी पर बनने वाली एलिवेटेड रोड कार्गी चौक के पास से शुरू होगी। यह बिंदाल पुल, विजय कॉलोनी होते हुए मैक्स अस्पताल के पास मसूरी रोड से जुड़ेगी। इसकी लंबाई करीब 14 किलोमीटर होगी। वहीं रिस्पना नदी पर बनने वाली एलिवेटेड रोड रिस्पना पुल से शुरू होकर चुनाभट्टा होते हुए आईटी पार्क के आगे मसूरी रोड से कनेक्ट होगी। ---------------------- ये खबर भी पढ़ें.... देहरादून से मसूरी 20 मिनट में पहुंचेंगे टूरिस्ट:जाम के झंझट से मिलेगा छुटकारा, फ्रांस की टेक्नोलॉजी से तैयार हो रहा रोपवे पहाड़ों की रानी कहे जाने वाले उत्तराखंड के मशहूर टूरिस्ट डेस्टिनेशन मसूरी का सफर अब देहरादून से मात्र 20 मिनट में पूरा हो जाएगा। उत्तराखंड पर्यटन विकास बोर्ड (UTDB) टूरिस्टों की सुविधा के लिए देहरादून से मसूरी के बीच फ्रांस की टेक्नोलॉजी पर आधारित ऑटोमैटिक रोपवे का निर्माण करा रहा है। (पढ़ें पूरी खबर)
