Cruiser Bike: कावासाकी वल्कन एस का 2027 मॉडल अपडेट, जानें कीमत और नए कलर

Cruiser Bike: कावासाकी ने अपनी क्रूजर मोटरसाइकिल वल्कन एस को 2027 मॉडल ईयर के लिए अपडेट किया है। बाइक में 2026 मॉडल की तुलना में ज्यादातर मैकेनिकल पार्ट्स को पहले जैसा ही रखा गया है। हालांकि, कंपनी ने इसके 649 सीसी पैरेलल-ट्विन इंजन के टॉर्क आउटपुट में बदलाव किया है। इसके अलावा बाइक को नया कलर ऑप्शन मिला है, जबकि ब्रेक सेटअप में भी बदलाव किया गया है।

इंजन और पावर
2027 कावासाकी वल्कन एस में ज्यादातर मैकेनिकल पार्ट्स पहले जैसे ही हैं। बाइक की पावर और पावर-टॉर्क मिलने वाले आरपीएम में भी कोई बदलाव नहीं किया गया है।

2026 मॉडल को अपडेट करते समय कंपनी ने इसके 649 सीसी पैरेलल-ट्विन इंजन के टॉर्क में 1.4 एनएम की कमी की थी। तब बाइक 61 बीएचपी की पावर और 61 एनएम का टॉर्क जनरेट करती थी।

अब 2027 मॉडल के साथ कावासाकी ने टॉर्क को फिर से बढ़ा दिया है। नई वल्कन एस अब 62.4 एनएम का टॉर्क जनरेट करती है, जो 2024 मॉडल के आंकड़े के बराबर है।

फीचर्स और सस्पेंशन
फीचर्स की बात करें तो 2027 वल्कन एस में पहले जैसा ही एनालॉग-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर दिया गया है। राइडर सेफ्टी के लिए इसमें डुअल-चैनल एबीएस मिलता है।

बाइक में पहले 272 मिलीमीटर का फ्रंट डिस्क और 216 मिलीमीटर का रियर डिस्क ब्रेक दिया गया था। 2027 मॉडल में ब्रेक सेटअप में बदलाव किया गया है और दोनों डिस्क को पहले की तुलना में थोड़ा छोटा किया गया है।

सस्पेंशन सेटअप में कोई बदलाव नहीं किया गया है। इसमें आगे 130 मिलीमीटर ट्रैवल वाला फ्रंट फोर्क और पीछे 80 मिलीमीटर ट्रैवल वाला लिंकेज मोनोशॉक मिलता है।

सीट हाइट और ग्राउंड क्लीयरेंस
कावासाकी वल्कन एस की सीट हाइट 705 मिलीमीटर है। कम सीट हाइट के कारण इसे छोटे कद वाले राइडर्स के लिए भी चलाना अपेक्षाकृत आसान हो सकता है। बाइक में 130 मिलीमीटर का ग्राउंड क्लीयरेंस मिलता है।

नया कलर और कीमत
2027 कावासाकी वल्कन एस को मेटैलिक कार्बन ग्रे कलर में पेश किया गया है, जिसमें ब्लूइश-ग्रीन रंग की हल्की झलक दिखाई देती है। इस नए रंग ने 2026 मॉडल में उपलब्ध मैटेलिक फ्लैट स्पार्क ब्लैक कलर की जगह ली है।

2027 वल्कन एस की एक्स-शोरूम कीमत 8.23 लाख रुपये रखी गई है। इसकी डिलीवरी सितंबर 2026 के मध्य से शुरू होने की उम्मीद है। नई कीमत 2026 मॉडल की तुलना में 10,000 रुपये ज्यादा है।

(मंजू कुमारी)

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Upcoming SUVs: भारत में जल्द लॉन्च होंगी ये मिडसाइज कारें, जानें पावरट्रेन के ऑप्शन

Upcoming SUVs: भारत में मिडसाइज SUV सेगमेंट लगातार तेजी से बढ़ रहा है। यही वजह है कि आने वाले महीनों में इस सेगमेंट में कई नए मॉडल और अपडेटेड SUV देखने को मिल सकती हैं। खास बात यह है कि कंपनियां अलग-अलग ग्राहकों की जरूरत को देखते हुए पेट्रोल, हाइब्रिड और इलेक्ट्रिक पावरट्रेन के विकल्प भी पेश करने की तैयारी में हैं। आने वाले समय में हुंडई, होंडा, रेनो, टाटा और महिंद्रा जैसी कंपनियों की SUV बाजार में नजर आ सकती हैं। आइए जानते हैं आने वाले महीनों में किन मॉडल्स को लॉन्च किया जा सकता है।

हुंडई Bayon
हुंडई भारतीय बाजार के लिए नई SUV पर काम कर रही है, जिसका नाम Bayon हो सकता है। कंपनी के मुताबिक इसका नाम फ्रांस के बास्क क्षेत्र के शहर Bayonne से प्रेरित है। नई SUV को भारत जैसे तेजी से विकसित हो रहे बाजार के लिए तैयार किया जा रहा है।

भारत में आने वाली Bayon ग्लोबल मॉडल से काफी अलग होगी। ग्लोबल Bayon, i20 पर आधारित क्रॉसओवर है, जबकि भारत-स्पेक मॉडल को ज्यादा पारंपरिक SUV डिजाइन मिलने की उम्मीद है।

स्पाई शॉट्स में इसके डिजाइन की कई जानकारी सामने आ चुकी है। इसमें ह्यून्दे की दूसरी SUV की तरह स्प्लिट हेडलैंप सेटअप देखने को मिल सकता है। इसमें ऊपर की तरफ पतली LED DRLs और नीचे मुख्य हेडलैंप दिए जा सकते हैं। फ्रंट में हॉरिजॉन्टल ग्रिल एलिमेंट्स के साथ पार्किंग सेंसर और ADAS के लिए रडार मॉड्यूल भी नजर आया है।

होंडा एलिवेट फेसलिफ्ट
होंडा एलिवेट को जल्द ही फेसलिफ्ट अपडेट मिलने की उम्मीद है। अपडेटेड मॉडल में बाहरी डिजाइन के साथ-साथ फीचर्स में भी बदलाव किए जा सकते हैं।

नई एलिवेट में 360-डिग्री कैमरा, वेंटिलेटेड सीट्स और एम्बिएंट लाइटिंग जैसे फीचर्स जोड़े जाने की उम्मीद है। इनमें से कुछ फीचर्स मौजूदा मॉडल में उपलब्ध नहीं हैं या सीमित तौर पर मिलते हैं।

पावरट्रेन की बात करें तो बड़े बदलाव की उम्मीद नहीं है। इसमें मौजूदा 1.5-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन को बरकरार रखा जा सकता है। हालांकि, फेसलिफ्ट के साथ हाइब्रिड पावरट्रेन को शामिल किए जाने की संभावना पर भी नजर रहेगी।

रेनॉ डस्टर हाइब्रिड
नई रेनॉ डस्टर को भारतीय बाजार में पहले ही पेट्रोल इंजन विकल्पों के साथ पेश किया जा चुका है। अब इसके साथ स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड पावरट्रेन आने की उम्मीद है, जिसका लंबे समय से इंतजार किया जा रहा है।

डस्टर के स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड वर्जन में 1.8-लीटर GDI पेट्रोल इंजन के साथ 1.4 kWh बैटरी पैक दिया जा सकता है। इसमें दो इलेक्ट्रिक मोटर और 8-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन मिलने की जानकारी सामने आई है।

कंपनी के मुताबिक इस पावरट्रेन में 1,000 किलोमीटर तक की कुल रेंज और करीब 80 प्रतिशत तक ड्राइविंग प्योर EV मोड में करने की क्षमता बताई गई है। हालांकि, भारत-स्पेक मॉडल के आधिकारिक स्पेसिफिकेशन लॉन्च के समय ही स्पष्ट होंगे।

टाटा सिएरा डार्क एडिशन
टाटा मोटर्स अपनी नई सिएरा को डार्क एडिशन में भी पेश करने की तैयारी कर सकती है। मौजूदा सिएरा के मुकाबले इसका लुक ज्यादा ऑल-ब्लैक थीम वाला होगा।

सिएरा डार्क एडिशन में ब्लैक एक्सटीरियर, ब्लैक अलॉय व्हील और बेहद कम क्रोम एलिमेंट्स दिए जाने की उम्मीद है। केबिन में भी ब्लैक थीम के साथ ब्लैक लेदरेट सीट्स मिल सकती हैं।

उम्मीद है कि इसे सिएरा के ऊंचे वेरिएंट पर आधारित किया जाएगा। पावरट्रेन के तौर पर इसमें टर्बो-पेट्रोल और डीजल इंजन के विकल्प मिलने की संभावना है।

महिंद्रा BE 07
महिंद्रा की इलेक्ट्रिक SUV लाइनअप में BE 07 भी एक महत्वपूर्ण मॉडल हो सकती है। इसे 2027 की शुरुआत में लॉन्च किए जाने की उम्मीद है। इस SUV को हाल के महीनों में टेस्टिंग के दौरान कई बार देखा जा चुका है।

BE 07 का डिजाइन BE 6 की तुलना में ज्यादा पारंपरिक SUV जैसा रखा जाएगा। इसके कारण केबिन में ज्यादा जगह मिलने और इसे परिवार के इस्तेमाल के लिए ज्यादा प्रैक्टिकल बनाने की उम्मीद है।

पावरट्रेन की बात करें तो BE 07 में BE 6 के साथ कई तकनीकी हिस्से साझा किए जाने की संभावना है। इसमें बैटरी और मोटर के विकल्प भी BE 6 से लिए जा सकते हैं। हालांकि, इसकी आधिकारिक तकनीकी जानकारी लॉन्च के करीब सामने आएगी।

कई पावरट्रेन के साथ बढ़ेगा मुकाबला
आने वाले महीनों में मिडसाइज SUV सेगमेंट में मुकाबला और बढ़ने वाला है। ह्यून्दे Bayon और होंडा एलिवेट फेसलिफ्ट जैसे मॉडल पेट्रोल सेगमेंट में चुनौती पेश कर सकते हैं, जबकि रेनॉ डस्टर हाइब्रिड हाइब्रिड ग्राहकों को आकर्षित कर सकती है। दूसरी ओर, टाटा सिएरा डार्क एडिशन अलग डिजाइन थीम के साथ आएगी और महिंद्रा BE 07 इलेक्ट्रिक SUV सेगमेंट में नया विकल्प देगी।

(मंजू कुमारी)

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