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बेटे ने पढ़ाया…मां ने 22 साल बाद दिया 10वीं का एग्जाम, रेनू हंस ने हासिल किए 82% नंबर

45 साल की रेनू हंस ने 22 साल बाद दोबारा पढ़ाई शुरू कर JKBOSE की 10वीं परीक्षा में 82% अंक हासिल किए. सुनने-बोलने में असमर्थ रेनू ने परिवार और बेटे के सहयोग से अपना अधूरा सपना पूरा किया.

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Cruiser Bike: बेंडा रॉक 707 क्रूजर बाइक पेश, इलेक्ट्रॉनिक क्लच समेत एडवांस फीचर्स से लैस

Cruiser Bike: चीनी मोटरसाइकिल निर्माता कंपनी बेंडा ने अपनी रॉक क्रूजर सीरीज में नई रॉक 707 मोटरसाइकिल को पेश कर दिया है। कंपनी इस बाइक को सितंबर के मध्य में यूरोपीय बाजार में लॉन्च करने की तैयारी कर रही है। नई क्रूजर बाइक में 692 सीसी का वी-ट्विन इंजन दिया गया है। इसके अलावा इसमें इलेक्ट्रॉनिक क्लच और इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित अनुकूली एयर रियर सस्पेंशन जैसी आधुनिक तकनीकें मिलती हैं।

इलेक्ट्रॉनिक अनुकूली एयर रियर सस्पेंशन
बेंडा रॉक 707 की सबसे खास तकनीक इसका रियर सस्पेंशन सिस्टम है। बाइक में दो-कक्ष वाला अनुकूली एयर सस्पेंशन दिया गया है, जो राइडर और पीछे बैठने वाले यात्री के वजन के साथ-साथ सड़क की स्थिति के अनुसार इलेक्ट्रॉनिक तरीके से खुद को समायोजित करता है।

बाइक के रुकने पर यह सिस्टम मोटरसाइकिल की ऊंचाई को करीब 30 मिमी तक कम कर देता है। वहीं, बाइक के चलने पर सस्पेंशन दोबारा अपनी सामान्य ऊंचाई पर आ जाता है। इससे कम कद वाले राइडर्स के लिए बाइक को संभालना और जमीन पर पैर टिकाना आसान हो सकता है। कंपनी के अनुसार, इस सिस्टम के जरिए सीट की ऊंचाई करीब 690 मिमी रखी गई है।

होंडा ई-क्लच जैसी इलेक्ट्रॉनिक क्लच तकनीक
रॉक 707 में बेंडा का बीईसी एमके-3 इलेक्ट्रॉनिक क्लच दिया गया है। इसका संचालन होंडा की ई-क्लच तकनीक से मिलता-जुलता है। इस सिस्टम की मदद से राइडर बिना क्लच लीवर दबाए बाइक को चलाना शुरू कर सकता है, गियर बदल सकता है और बाइक को रोक सकता है।

पावर के लिए इसमें 692 सीसी वी-ट्विन इंजन दिया गया है। यह इंजन 9,000 आरपीएम पर अधिकतम पावर और 6,500 आरपीएम पर 68 एनएम का अधिकतम टॉर्क पैदा करता है। कंपनी ने इंजन को क्रूजर बाइक के हिसाब से तैयार किया है, जिससे कम और मध्यम आरपीएम पर बेहतर प्रदर्शन और आसान राइडिंग का अनुभव मिलने की उम्मीद है।

यूएसडी फोर्क और डिस्क ब्रेक
बेंडा रॉक 707 में आगे यूएसडी फोर्क और पीछे इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित एयर सस्पेंशन दिया गया है। ब्रेकिंग के लिए आगे 320 मिमी की सिंगल डिस्क और पीछे 260 मिमी की डिस्क ब्रेक मिलती है।

फीचर्स की बात करें तो बाइक में क्रूज कंट्रोल, ट्रैक्शन कंट्रोल और 3.6 इंच का टीएफटी डिस्प्ले जैसे फीचर्स दिए गए हैं। इन तकनीकों के साथ रॉक 707 को आधुनिक और तकनीक से लैस क्रूजर मोटरसाइकिल के तौर पर पेश किया गया है।

(मंजू कुमारी)

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  Sports

F1 के लिए भारत ने खोला दरवाजा, 2028 में Grand Prix की वापसी पर सरकार का बड़ा प्लान

भारत में फॉर्मूला वन की वापसी की उम्मीद फिर जगी है. भारत में आखिरी F1 रेस 27 अक्टूबर 2013 को ग्रेटर नोएडा के बुद्ध इंटरनेशनल सर्किट में हुई थी. केंद्र सरकार ने मोटर स्पोर्ट्स को बढ़ावा देने और F1 को दोबारा भारत लाने के लिए नीति आयोग की अध्यक्षता में करीब 10 सदस्यीय टास्क फोर्स बनाई है. युगल किशोर जोशी को इसकी जिम्मेदारी दी गई है. Tue, 15 Sep 2026 18:48:23 +0530

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