Tiger Woods DUI Case: टाइगर वुड्स जेल जाने से बचे, 5 साल के लिए ड्राइविंग लाइसेंस सस्पेंड

मशहूर गोल्फर टाइगर वुड्स DUI मामले में जेल जाने से बच गए हैं. कोर्ट ने उन्हें 5 साल के लिए ड्राइविंग लाइसेंस सस्पेंड करने और 1500 डॉलर का जुर्माना सुनाया है. जानें इस मामले से जुड़ी पूरी जानकारी.

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Crash Test: टोयोटा स्टारलेट ने पलटी बाजी, कभी जीरो अब मिली 4 स्टार सेफ्टी रेटिंग

Crash Test: टोयोटा स्टारलेट की सेफ्टी रेटिंग में बड़ा सुधार देखने को मिला है। ग्लोबल एनसीएपी के ताजा SaferCarsForAfrica क्रैश टेस्ट में इस हैचबैक को वयस्क यात्रियों की सुरक्षा के लिए 4-स्टार रेटिंग मिली है। खास बात यह है कि इससे पहले इसी कार को केवल 2 एयरबैग के साथ टेस्ट किया गया था, जिसमें इसे वयस्क यात्रियों की सुरक्षा के लिए 0 स्टार मिले थे। टोयोटा ने बाद में कार को अपडेट करते हुए 6 एयरबैग को स्टैंडर्ड कर दिया, जिसके बाद इसकी सुरक्षा रेटिंग में बड़ा सुधार हुआ है।

वहीं, बच्चों की सुरक्षा के मामले में नई टोयोटा स्टारलेट को 3-स्टार रेटिंग मिली है। ग्लोबल एनसीएपी द्वारा टेस्ट की गई यह कार भारत में निर्मित होती है और दक्षिण अफ्रीकी बाजार में बेची जाती है। रिपोर्ट के मुताबिक, दक्षिण अफ्रीका में इसकी 20,000 से ज्यादा यूनिट्स की बिक्री हो चुकी है।

पहले और अब की रेटिंग में कितना अंतर?
नई टोयोटा स्टारलेट का ताजा क्रैश टेस्ट रिजल्ट इसी साल मई में जारी किए गए पिछले टेस्ट की तुलना में काफी बेहतर है। मई में टेस्ट की गई कार में सिर्फ 2 एयरबैग थे और उसे वयस्क यात्रियों की सुरक्षा के लिए 0 स्टार मिले थे। हालांकि, बच्चों की सुरक्षा के मामले में उस मॉडल को भी 3 स्टार रेटिंग मिली थी।

पिछले टेस्ट वाली कार में ड्राइवर और फ्रंट पैसेंजर के लिए एयरबैग के साथ इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल यानी ESC स्टैंडर्ड दिया गया था। लेकिन साइड इम्पैक्ट के दौरान यात्रियों के सिर की सुरक्षा के लिए इसमें एयरबैग उपलब्ध नहीं थे, जो इसकी सुरक्षा रेटिंग कम होने की एक प्रमुख वजह रही।

6 एयरबैग से कैसे बदली सेफ्टी रेटिंग?
टोयोटा ने बाद में स्टारलेट को अपडेट किया और इसमें 6 एयरबैग को स्टैंडर्ड कर दिया। इनमें फ्रंट एयरबैग के अलावा साइड और कर्टेन एयरबैग भी शामिल हैं। ये एयरबैग साइड से टक्कर होने की स्थिति में यात्रियों के सिर और शरीर को अतिरिक्त सुरक्षा देने में मदद करते हैं।

इस सुरक्षा अपग्रेड के बाद कार के क्रैश टेस्ट प्रदर्शन में बड़ा सुधार देखने को मिला। ग्लोबल एनसीएपी के नए टेस्ट में 6 एयरबैग वाली टोयोटा स्टारलेट को वयस्क यात्रियों की सुरक्षा के लिए 4 स्टार मिले। हालांकि, बच्चों की सुरक्षा रेटिंग पहले की तरह 3 स्टार ही रही।

Global NCAP ने दोबारा टेस्ट क्यों किया?
ग्लोबल एनसीएपी के मुताबिक, संगठन ने टोयोटा को 6 एयरबैग वाली अपडेटेड स्टारलेट को स्वेच्छा से दोबारा टेस्ट के लिए भेजने का विकल्प दिया था। हालांकि, कंपनी ने इस प्रस्ताव को स्वीकार नहीं किया।

इसके बाद ग्लोबल एनसीएपी ने अपने फंड से अपडेटेड स्टारलेट को खरीदकर उसका स्वतंत्र रूप से क्रैश टेस्ट किया। इस टेस्ट में 6 एयरबैग वाली कार ने वयस्क यात्रियों की सुरक्षा के लिए 4-स्टार रेटिंग हासिल की, जबकि बच्चों की सुरक्षा के लिए इसे 3 स्टार मिले।

यह सुरक्षा अपग्रेड भारत स्थित उत्पादन संयंत्र में किए गए प्रोडक्शन अपडेट का हिस्सा था।

Global NCAP ने सेफ्टी अपग्रेड पर क्या कहा?
ग्लोबल एनसीएपी के मुख्य कार्यकारी अधिकारी रिचर्ड वुड्स ने कहा कि 4-स्टार रेटिंग यह दर्शाती है कि वाहन निर्माता अगर जरूरी सुरक्षा उपकरणों को स्टैंडर्ड बनाते हैं, तो क्रैश टेस्ट प्रदर्शन में कितना बड़ा सुधार किया जा सकता है।

दक्षिण अफ्रीका की ऑटोमोबाइल एसोसिएशन ने भी टोयोटा स्टारलेट में किए गए सुरक्षा बदलाव का स्वागत किया। संगठन के सीईओ बॉबी रामागवेडे के मुताबिक, एंट्री-लेवल कारों में सुरक्षा फीचर्स को बेहतर करने से उनके क्रैश टेस्ट प्रदर्शन में महत्वपूर्ण सुधार हो सकता है।

0 स्टार से 4 स्टार तक पहुंची रेटिंग
टोयोटा स्टारलेट की सुरक्षा रेटिंग में सबसे बड़ा बदलाव एयरबैग के मामले में हुआ है। मई में टेस्ट की गई 2 एयरबैग वाली कार को वयस्क यात्रियों की सुरक्षा के लिए 0 स्टार मिले थे। उस समय ग्लोबल एनसीएपी ने साइड इम्पैक्ट के दौरान सिर की सुरक्षा के लिए एयरबैग की कमी को कार की प्रमुख सुरक्षा सीमाओं में शामिल किया था।

अब अपडेटेड मॉडल में 6 एयरबैग, जिसमें साइड और कर्टेन एयरबैग भी शामिल हैं, को स्टैंडर्ड किए जाने के बाद वयस्क यात्रियों की सुरक्षा रेटिंग बढ़कर 4 स्टार हो गई है। हालांकि, बच्चों की सुरक्षा के मामले में रेटिंग अभी भी 3 स्टार पर बनी हुई है।

(मंजू कुमारी)

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