Sports Bike: 4-सिलेंडर इंजन के साथ ZXMoto 500RR बाइक लॉन्च, जानें एडवांस फीचर्स

Sports Bike: चीनी दोपहिया वाहन निर्माता कंपनी ZXMoto ने अपनी नई 500RR 4-सिलेंडर स्पोर्ट्सबाइक की ग्लोबल मौजूदगी बढ़ानी शुरू कर दी है। इनलाइन-फोर इंजन वाली इस स्पोर्ट्सबाइक को थाईलैंड के बाजार में लॉन्च किया गया है, जहां इसकी कीमत 199,900 बाहत यानी करीब 5.85 लाख रुपये रखी गई है। कंपनी अगले महीने इसे यूके के डीलरशिप नेटवर्क के जरिए भी बिक्री के लिए उपलब्ध कराने की तैयारी में है।

ZXMoto की स्थापना 2024 में हुई थी। नवंबर 2025 में मिलान में आयोजित EICMA मोटरसाइकिल शो में हिस्सा लेने के बाद कंपनी को अंतरराष्ट्रीय बाजार में काफी पहचान मिली। फिलहाल, भारत में 500RR को लॉन्च करने को लेकर कंपनी की ओर से कोई आधिकारिक घोषणा नहीं की गई है। ऐसे में इसकी संभावित कीमत और लॉन्च टाइमलाइन के बारे में अभी कुछ कहना जल्दबाजी होगी।

ZXMoto 500RR का इंजन और गियरबॉक्स
ZXMoto 500RR में 470cc, लिक्विड-कूल्ड, DOHC 16-वॉल्व इनलाइन-फोर इंजन दिया गया है। यह इंजन Bosch इलेक्ट्रॉनिक फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम के साथ आता है।

पावर की बात करें तो इंजन 13,500 rpm पर 84 bhp की अधिकतम पावर और 11,500 rpm पर 46 Nm का पीक टॉर्क पैदा करता है। कंपनी के अनुसार, बाइक महज 3.4 सेकंड में 0 से 100 kmph की रफ्तार पकड़ सकती है, जबकि इसकी अधिकतम रफ्तार 235 kmph से ज्यादा है।

ट्रांसमिशन के लिए इसमें 6-स्पीड गियरबॉक्स दिया गया है, जिसे वेट मल्टी-प्लेट स्लिपर क्लच और चेन फाइनल ड्राइव से जोड़ा गया है। हाई-स्पीड पर बेहतर परफॉर्मेंस के लिए बाइक में रैम-एयर इनटेक सिस्टम भी मिलता है।

6-एक्सिस IMU के साथ मिलते हैं एडवांस इलेक्ट्रॉनिक फीचर्स
500RR को आधुनिक इलेक्ट्रॉनिक्स से लैस किया गया है। इसमें 6-एक्सिस IMU (Inertial Measurement Unit) दिया गया है, जो बाइक के इलेक्ट्रॉनिक सेफ्टी सिस्टम को बेहतर तरीके से काम करने में मदद करता है।

इसमें कॉर्नरिंग ABS और ट्रैक्शन कंट्रोल जैसे फीचर्स मिलते हैं। इसके अलावा राइडर को बाइक के व्यवहार को अपनी जरूरत के मुताबिक बदलने के लिए चार राइडिंग मोड दिए गए हैं। इनमें Sport, Street, Beginner और Custom शामिल हैं।

बाइक के कॉकपिट में TFT-LCD इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर दिया गया है, जिसमें राइडिंग से जुड़ी जरूरी जानकारियां दिखाई जाती हैं।

सस्पेंशन और ब्रेकिंग में भी प्रीमियम हार्डवेयर
ZXMoto ने 500RR में स्पोर्टी परफॉर्मेंस के साथ बेहतर हैंडलिंग के लिए प्रीमियम हार्डवेयर का इस्तेमाल किया है। बाइक में सिंगल-साइडेड स्विंगआर्म दिया गया है और स्टीयरिंग डैम्पर को भी स्टैंडर्ड तौर पर शामिल किया गया है।

सस्पेंशन सेटअप में आगे की तरफ 41mm USD फोर्क मिलता है, जिसमें प्रीलोड और रिबाउंड एडजस्टमेंट की सुविधा है। पीछे एडजस्टेबल मोनोशॉक सस्पेंशन दिया गया है।

ब्रेकिंग के लिए फ्रंट में 300mm के डुअल डिस्क और Taisko 4-पिस्टन कैलिपर्स लगाए गए हैं, जबकि रियर में सिंगल डिस्क ब्रेक मिलता है। सुरक्षा के लिहाज से बाइक में डुअल-चैनल ABS स्टैंडर्ड दिया गया है।

कुल मिलाकर, ZXMoto 500RR अपने 470cc इनलाइन-फोर इंजन, 84 bhp की पावर, एडवांस इलेक्ट्रॉनिक्स और प्रीमियम हार्डवेयर के चलते मिडिलवेट स्पोर्ट्सबाइक सेगमेंट में एक दिलचस्प विकल्प बनकर सामने आती है।

(मंजू कुमारी)

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New Pickup: वोक्सवैगन टुकान पिकअप हुई पेश, जानें डिजाइन और इंजन डिटेल

New Pickup: वोक्सवैगन ब्राजील और और दूसरे लैटिन अमेरिकी बाजारों के लिए बड़े अभियान काम कर रहा है जिसके तहत 2028 तक 21 नए प्रोडक्ट्स लॉन्च करने की प्लानिंग है। आने वाले नए मॉडलों में से बिल्कुल नया टुकान पिकअप है जिसे अब ब्राजील में Barreto Rodeo Festival में दिखाया गया है। इस नए पिकअप को साल 2027 की शुरुआत में लॉन्च किए जाने की उम्मीद है।

डिजाइन और स्टाइलिंग
नई टुकान पिकअप की स्टाइलिंग ब्रांड की लेटेस्ट डिजाइन फिलॉसफी पर आधारित है। मुख्य हाइलाइट्स में कनेक्टेड फॉर्मेट में ऊपर की तरफ लगे LED DRL, स्लीक हेडलैंप और ब्लैक-आउट फिनिश में एक चौड़ी ग्रिल शामिल है। इसका फ्रंट फेसिया पूरी तरह से सीधा है।

कैसा है साइड लुक?
साइड में वोक्सवैगन टुकान पिकअप में चौकोर व्हील आर्च, बॉडी क्लैडिंग, डोर ट्रिम, साइड स्टेप्स और स्पोर्टी अलॉय व्हील दिए गए हैं। सिंगल कैब वर्जन यूटिलिटी पर ज्यादा ध्यान देता है और इसे स्टील व्हील के साथ पेश किया गया है। डबल कैब वर्जन में ब्लैक-आउट पिलर्स और मजबूत ग्रैब रेल्स हैं जो कार्गो बेड तक जाते हैं।

पीछे की तरफ, टुकान में वर्टिकल रूप से स्टैक्ड टेल लैंप और टेलगेट पर टुकान की स्टैंपिंग दी गई है। बंपर एरिया में फुल-चौड़ाई वाला स्टेप्ड प्रोफाइल है जिससे कार्गो बेड तक आसानी से पहुंचा जा सकता है।

इंजन विकल्प
एंट्री-लेवल में वेरिएंट में 1.6 लीटर नेचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन मिल सकता है जिसे मैनुअल गियरबॉक्स के साथ जोड़ा जा सकता है। मिड-वेरिएंट में 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ 1.0 लीटर फ्लेक्स इंजन मिल सकता है। टॉप वेरिएंट में 48 वोल्ट माइल्ड-हाइब्रिड सिस्टम के साथ नया 1.5 TSI Evo2 इंजन मिल सकता है।

बता दें कि, इसे खास तौर पर लैटिन अमेरिकी बाजारों के लिए बनाया गया है और वर्तमान में इसे दूसरी जगहों पर पेश करने की कोई भी योजना नहीं है।

प्लैटफॉर्म और सस्पेंशन
बिल्कुल वोक्सवैगन टुकान पिकअप को MQB प्लैटफॉर्म से बने एक आर्किटेक्चर पर तैयार किया गया है। इसका इस्तेमाल Polo, Tera और Nivus जैसे बाकी Volkswagen मॉडलों में पहले से किया जा रहा है। इसमें कुछ खास फीचर्स मिलते हैं जैसे कि लीफ स्प्रिंग्स के साथ एक Rigid Real Axle। यह कार्गो गाड़ियों में आने वाला एक फीचर है जो मजबूती और ज्याVolkswagen ब्राजील और अन्य लैटिन अमेरिकी बाजारों में अपनी पकड़ मजबूत करने के लिए बड़े प्रोडक्ट विस्तार की तैयारी कर रही है। कंपनी की योजना 2028 तक 21 नए प्रोडक्ट्स लॉन्च करने की है। इसी रणनीति के तहत आने वाले मॉडलों में बिल्कुल नई Tukan पिकअप भी शामिल है। इसे हाल ही में ब्राजील के Barreto Rodeo Festival में प्रदर्शित किया गया। उम्मीद है कि वोक्सवैगन टुकान को 2027 की शुरुआत में बाजार में उतारा जा सकता है।

डिजाइन और स्टाइलिंग 
वोक्सवैगन टुकान का डिजाइन कंपनी की नई डिजाइन लैंग्वेज पर आधारित है। इसके फ्रंट में कनेक्टेड LED DRL, स्लिम हेडलैंप और ब्लैक-आउट फिनिश वाली चौड़ी ग्रिल दी गई है। इसका फ्रंट फेसिया सीधा और मजबूत लुक देता है, जो इसे एक दमदार पिकअप की पहचान देता है।

साइड प्रोफाइल और रियर डिजाइन
साइड से देखने पर टुकान में चौकोर व्हील आर्च, बॉडी क्लैडिंग, डोर ट्रिम, साइड स्टेप्स और स्पोर्टी अलॉय व्हील नजर आते हैं। इसका सिंगल-कैब वर्जन ज्यादा यूटिलिटी को ध्यान में रखकर तैयार किया गया है और इसमें स्टील व्हील दिए गए हैं। वहीं डबल-कैब वर्जन में ब्लैक-आउट पिलर्स और मजबूत ग्रैब रेल्स मिलती हैं, जो कार्गो बेड तक जाती हैं।

पीछे की तरफ पिकअप में वर्टिकल टेल लैंप दिए गए हैं। टेलगेट पर बड़े अक्षरों में ‘टुकान’ की स्टैंपिंग की गई है। इसके अलावा बंपर में फुल-विड्थ स्टेप्ड प्रोफाइल दिया गया है, जिससे कार्गो बेड में सामान रखना और निकालना आसान हो जाता है।

मिल सकते हैं ये इंजन विकल्प
वोक्सवैगन टुकानमें अलग-अलग वेरिएंट के अनुसार कई इंजन विकल्प दिए जा सकते हैं। एंट्री-लेवल वेरिएंट में 1.6-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन को मैनुअल गियरबॉक्स के साथ जोड़े जाने की उम्मीद है। वहीं मिड-स्पेक वेरिएंट में 1.0-लीटर फ्लेक्स इंजन के साथ 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन मिल सकता है।

टॉप वेरिएंट में 48-वोल्ट माइल्ड-हाइब्रिड सिस्टम के साथ नया 1.5-लीटर TSI Evo2 इंजन दिया जा सकता है। इससे बेहतर परफॉर्मेंस के साथ फ्यूल एफिशिएंसी में भी सुधार मिलने की उम्मीद है।

MQB आधारित आर्किटेक्चर
नई वोक्सवैगन टुकान पिकअप को MQB प्लेटफॉर्म पर आधारित आर्किटेक्चर पर तैयार किया जा रहा है। इसी आर्किटेक्चर का इस्तेमाल Volkswagen Polo, Tera और Nivus जैसे मॉडलों में भी किया जाता है। पिकअप को उपयोगिता और ज्यादा वजन उठाने की क्षमता को ध्यान में रखकर तैयार किया गया है।

इसमें लीफ स्प्रिंग्स के साथ Rigid Rear Axle दिया गया है। यह सेटअप आमतौर पर कमर्शियल और यूटिलिटी पिकअप में देखने को मिलता है और इसे मजबूती के साथ ज्यादा भार संभालने के लिए डिजाइन किया गया है।

फिलहाल वोक्सवैगन टुकान को खास तौर पर लैटिन अमेरिकी बाजारों के लिए विकसित किया जा रहा है। कंपनी की ओर से इसे अन्य बाजारों में लॉन्च करने की कोई योजना सामने नहीं आई है।दा वजन उठाने के लिए डिजाइन किया गया है।

(मंजू कुमारी)

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