NPS में Active Choice या ऑटो चॉइस: फैसला लेने से पहले इन 3 बातों का रखें ध्यान

नेशनल पेंशन सिस्टम यानी एनपीएस में निवेश करने वालों के सामने एक अहम फैसला यह होता है कि उनकी जमा रकम किस तरह निवेश की जाए। इसके लिए एनपीएस में मुख्य रूप से एक्टिव चॉइस और ऑटो चॉइस का विकल्प मिलता है। एक्टिव चॉइस में निवेशक खुद तय करता है कि पैसा इक्विटी, कॉरपोरेट बॉन्ड और सरकारी प्रतिभूतियों जैसे एसेट क्लास में कितना रखा जाए।

वहीं, ऑटो चॉइस में उम्र और रिटायरमेंट के करीब आने के हिसाब से निवेश का अनुपात अपने आप बदलता रहता है। इसलिए विकल्प चुनते समय कुछ जरूरी बातों को समझना चाहिए।

पहले अपनी जोखिम लेने की क्षमता समझें

एक्टिव चॉइस उन निवेशकों के लिए ज्यादा उपयुक्त हो सकता है जिन्हें बाजार और अलग-अलग निवेश विकल्पों की अच्छी समझ है। इसमें निवेशक तय कर सकता है कि उसके पोर्टफोलियो में इक्विटी का कितना हिस्सा रहे। नियमों के तहत इक्विटी में 75% तक निवेश का विकल्प मिल सकता है। ज्यादा इक्विटी का मतलब लंबे समय में अधिक रिटर्न की संभावना है, लेकिन बाजार में उतार-चढ़ाव का जोखिम भी ज्यादा रहता है।

ऑटो चॉइस उन लोगों के लिए बेहतर विकल्प हो सकता है जो निवेश का फैसला बार-बार खुद नहीं लेना चाहते। इसमें लाइफसाइकिल फंड के तहत इक्विटी, कॉरपोरेट बॉन्ड और सरकारी प्रतिभूतियों में निवेश का अनुपात उम्र के साथ अपने आप बदलता है।

उम्र और निवेश की अवधि का रखें ध्यान
एनपीएस में लंबी निवेश अवधि युवा निवेशकों के लिए बड़ा फायदा हो सकती है। 20 और 30 की उम्र में निवेश शुरू करने वालों के पास बाजार के उतार-चढ़ाव को सहने और लंबे समय में इक्विटी से ग्रोथ हासिल करने का अधिक समय होता है। ऐसे निवेशक एक्टिव चॉइस के जरिए अपेक्षाकृत ज्यादा इक्विटी एक्सपोजर बनाए रख सकते हैं।

वहीं 40 के आखिरी वर्षों और 50 की उम्र के निवेशकों के लिए रिटायरमेंट का समय नजदीक होता है। ऐसे में ऑटो चॉइस धीरे-धीरे ज्यादा जोखिम वाली इक्विटी से पैसा निकालकर सरकारी प्रतिभूतियों और कॉरपोरेट डेट जैसे अपेक्षाकृत कम जोखिम वाले विकल्पों की ओर निवेश बढ़ाता है। इसका उद्देश्य रिटायरमेंट के करीब बाजार में बड़ी गिरावट से जमा रकम को बचाना है।

कितना समय दे सकते हैं, यह भी जरूरी
अगर आप अपने निवेश की नियमित निगरानी कर सकते हैं और समय-समय पर एसेट का संतुलन समझना चाहते हैं, तो एक्टिव चॉइस पर विचार किया जा सकता है। इसके लिए निवेशक को अपने लक्ष्य और जोखिम के हिसाब से पोर्टफोलियो पर नजर रखनी होती है। व्यस्त नौकरी करने वाले या कम अनुभव वाले निवेशकों के लिए ऑटो चॉइस आसान विकल्प हो सकता है।

एनपीएस में दोनों विकल्पों के तहत निवेश का तरीका बदलने की सुविधा भी है। टियर-1 और टियर-2 में वित्त वर्ष के दौरान चार बार निवेश विकल्प बदला जा सकता है। नियमों के अनुसार सब्सक्राइबर अपना पेंशन फंड मैनेजर भी बदल सकते हैं। इसलिए फैसला अपनी उम्र, जोखिम क्षमता, लक्ष्य और निवेश की निगरानी के लिए उपलब्ध समय को देखकर लेना चाहिए।

(प्रियंका कुमारी)

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हुंडई की कारें सितंबर से 1% तक महंगी होंगी:इस साल तीसरी बार दाम बढ़ाए, इनपुट कॉस्ट बढ़ने से फैसला लिया

हुंडई मोटर इंडिया लिमिटेड ने भारत में अपनी गाड़ियों की कीमतें बढ़ाने का फैसला किया है। कंपनी ने बुधवार को रेगुलेटरी फाइलिंग में बताया कि सितंबर 2026 से कंपनी अपने सभी मॉडल्स की कीमतों में 1% तक की बढ़ोतरी करने जा रही है। कारों के अलग-अलग मॉडल और उनके वैरिएंट्स के आधार पर दामों में बढ़ोतरी होगी। इनपुट लागत और वैश्विक तनाव की वजह से बढ़ाए दाम हुंडई ने कीमतें बढ़ाने की वजह मुख्य रूप से कच्चा माल महंगा होना बताया है। कंपनी ने कहा है कि ऑपरेशनल एक्सपेंसेस में बढ़ोतरी और वैश्विक स्तर पर चल रहे जियोपॉलिटिकल और व्यापक आर्थिक अनिश्चितताओं के कारण यह कदम उठाना जरूरी हो गया था। कंपनी ने लंबे समय तक इन दबावों को खुद संभालने का प्रयास किया, लेकिन लगातार बढ़ते बोझ को देखते हुए इसका एक हिस्सा ग्राहकों पर डालना पड़ रहा है। इस साल हुंडई ने तीसरी बार दाम बढ़ाए मारुति सुजुकी और टाटा मोटर्स भी बढ़ा चुके हैं दाम बाजार में लगातार बनी हुई लागत संबंधी दिक्कतों और वित्तीय दबावों के कारण हाल के महीनों में देश की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी मारुति सुजुकी भी अपने पोर्टफोलियो की कीमतों में दो बार बढ़ोतरी कर चुकी है। इसके अलावा टाटा मोटर्स पैसेंजर व्हीकल्स ने भी अपनी गाड़ियों की कीमतों में इजाफा किया है। घोषणा के बाद हुंडई के शेयरों में आई मामूली गिरावट बुधवार को शेयर बाजार में व्यापक तौर पर रही कमजोरी के बीच हुंडई मोटर इंडिया के शेयर लाल निशान में बंद हुए। कीमतें बढ़ाने की घोषणा के बाद नेशनल स्टॉक एक्सचेंज पर कंपनी का स्टॉक 0.53 प्रतिशत की गिरावट के साथ ₹2,174.50 प्रति शेयर के स्तर पर बंद हुआ।

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