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Tata Motors का बड़ा धमाका: अब 10 लाख से कम में Panoramic Sunroof वाली Nexon हुई लॉन्च

भारत की सड़कों पर 10 लाख टाटा नेक्सन बिकने का जश्न मनाते हुए, भारत की अग्रणी ऑटोमोबाइल निर्माता कंपनियों में से एक, टाटा मोटर्स पैसेंजर व्हीकल्स (टीएमपीवी) ने आज ₹9.59 लाख (एक्स-शोरूम, दिल्ली) की कीमत पर नेक्सन प्योर+ पीएस लॉन्च करने की घोषणा की। उद्योग जगत में पहली बार, टाटा नेक्सन ₹10 लाख से कम कीमत वाली भारत की एकमात्र कार बन गई है जिसमें पैनोरमिक सनरूफ की सुविधा दी गई है, जिससे यह बेहद लोकप्रिय फीचर अब अधिक ग्राहकों की पहुंच में आ गया है। कंपनी की मजबूत मल्टी-पावरट्रेन रणनीति को आगे बढ़ाते हुए, नेक्सन प्योर+ पीएस भारत के सबसे अधिक ईंधन-कुशल डीजल पावरट्रेन (एमटी और एएमटी) और सेगमेंट के सबसे शक्तिशाली 1.2-लीटर टर्बोचार्ज्ड इंजन के साथ पेट्रोल (एमटी और एएमटी) और ट्विन सिलेंडर आईसीएनजी (एमटी) वेरिएंट में उपलब्ध होगी।

 

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लॉन्च के अवसर पर टिप्पणी करते हुए, टाटा पैसेंजर इलेक्ट्रिक मोबिलिटी लिमिटेड के मुख्य वाणिज्यिक अधिकारी, विवेक श्रीवात्सा ने कहा कि वित्त वर्ष 2026 की दूसरी छमाही में भारत की नंबर एक बिकने वाली कार और वित्त वर्ष 2026 में भारत की नंबर एक एसयूवी के रूप में, नेक्सन पूरे देश में ग्राहकों की पहली पसंद बनी हुई है। 10 लाख से अधिक ग्राहकों के साथ, नेक्सन हमेशा से अपने खरीदारों को हर कीमत पर एक बेहतरीन ऑल-राउंड पैकेज प्रदान करने के लिए जानी जाती है। 10 लाख रुपये से कम कीमत में भारत के पहले पैनोरमिक सनरूफ वाले प्योर+ पीएस वेरिएंट की शुरुआत इसकी लोकप्रियता को और बढ़ाती है। भारत में पेट्रोल, डीजल, सीएनजी और इलेक्ट्रिक इंजन विकल्पों के साथ उपलब्ध एकमात्र एसयूवी होने के नाते, नेक्सन ग्राहकों की विविध आवश्यकताओं को पूरा करते हुए कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में अपनी लोकप्रियता को और मजबूत करती है।

फीचर से भरपूर नेक्सॉन प्योर+ पीएस के बारे में सब कुछ जानें

अपनी विशिष्ट कूपे जैसी डिज़ाइन, बेहतर सुरक्षा रेटिंग और एक संपूर्ण पैकेज होने के कारण नेक्सॉन भारत की सबसे पसंदीदा एसयूवी बनी हुई है। नेक्सॉन प्योर+ पीएस इसकी लोकप्रियता को और भी बढ़ा देती है, जिससे यह आराम, तकनीक और आकांक्षाओं को एक साथ लाकर रोजमर्रा के ड्राइविंग अनुभव को बेहतर बनाने वाला एक आकर्षक विकल्प बन जाता है।


ध्यान देने योग्य विशेषताएं:

• भारत का पहला वॉयस असिस्टेड पैनोरमिक सनरूफ (₹10 लाख से कम कीमत में) जो आपको प्रीमियम और ओपन-केबिन का एहसास देता है
• वायरलेस एंड्रॉयड ऑटो और एप्पल कारप्ले के साथ 26.03 सेमी का हरमन इंफोटेनमेंट सिस्टम
• शानदार ऑडियो अनुभव के लिए 6-स्पीकर साउंड सिस्टम
• अतिरिक्त सुरक्षा के लिए गाइडलाइन और सेंसर के साथ एचडी रियर-व्यू कैमरा
• बेहतर दृश्यता के लिए ऑटो एलईडी हेडलाइट्स
• बदलते मौसम में सुविधा के लिए रेन-सेंसिंग फ्रंट और रियर वाइपर
• आरामदायक लंबी यात्राओं के लिए क्रूज कंट्रोल
• आधुनिक और विशिष्ट रियर प्रोफाइल के लिए एलईडी टेल लैंप
• सुविधा और व्यावहारिकता के लिए ऑटो फोल्ड के साथ इलेक्ट्रिक ओरिएंटल रिम्स

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Tesla Model Y L भारत में लॉन्च, 6-सीटर कार की कीमत 61.99 लाख, जानें कब शुरू होगी Delivery

टेस्ला इंडिया ने आज छह सीटों वाली बिल्कुल नई मॉडल वाई एल को 61.99 लाख रुपये की शुरुआती कीमत पर लॉन्च किया। देश भर में इसकी डिलीवरी जून 2026 से शुरू होने वाली है। कंपनी ने एक प्रेस विज्ञप्ति में बताया कि यह कार डब्ल्यूएलटीपी साइकिल पर 681 किलोमीटर तक की रेंज देती है, 0 से 100 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार 5.0 सेकंड में पकड़ लेती है और इसमें 2,539 लीटर तक का कार्गो स्पेस मिलता है।
 

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सबसे महत्वपूर्ण अपडेट व्हीलबेस का विस्तार है, जो अब 3,040 मिमी है और मानक संस्करण से 150 मिमी अधिक है। इससे केबिन स्पेस में काफी सुधार हुआ है, खासकर दूसरी और तीसरी पंक्ति के यात्रियों के लिए। कुल लंबाई भी बढ़कर 4,969 मिमी हो गई है, जबकि ऊंचाई में मामूली वृद्धि हुई है, जिससे हेडस्पेस और भी बेहतर हो गया है। बढ़े हुए आकार के बावजूद, मॉडल वाई एल में टेस्ला की साफ-सुथरी डिज़ाइन शैली बरकरार है। लंबे पिछले दरवाज़े, बड़े रियर क्वार्टर ग्लास के साथ संशोधित रूफलाइन और अधिक उभरा हुआ रियर स्पॉइलर जैसे सूक्ष्म बदलाव इसे नियमित मॉडल से अलग करते हैं। सिग्नेचर फुल-विड्थ एलईडी लाइटिंग एलिमेंट्स में कोई बदलाव नहीं हुआ है।

बाज़ार में पहले से मौजूद रियर-व्हील-ड्राइव वर्ज़नों के विपरीत, मॉडल Y L भारतीय बाज़ार में डुअल-मोटर ऑल-व्हील-ड्राइव सेटअप के साथ आता है। हालांकि टेस्ला ने आधिकारिक तौर पर विस्तृत आउटपुट आंकड़े जारी नहीं किए हैं, लेकिन वैश्विक स्तर पर उपलब्ध मॉडलों से पता चलता है कि इसमें 85kWh की बैटरी पैक के साथ लगभग 456bhp की शक्ति और 590Nm का टॉर्क मिलता है। इसका प्रदर्शन शानदार बना हुआ है, कंपनी का दावा है कि यह 0 से 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार 5.0 सेकंड में पकड़ लेती है। WLTP प्रमाणित रेंज 681 किमी है, जो इसे भारत में उपलब्ध सबसे लंबी रेंज वाली मॉडल Y बनाती है। फास्ट चार्जिंग क्षमता भी इसकी एक और खासियत है, टेस्ला के सुपरचार्जर नेटवर्क के जरिए सिर्फ 15 मिनट में 288 किमी तक की रेंज हासिल की जा सकती है।
 

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अंदर से, मॉडल वाई एल टेस्ला की मिनिमलिस्ट डिज़ाइन फिलॉसफी को बरकरार रखता है, लेकिन यात्रियों के आराम के लिए इसमें और भी प्रीमियम फीचर्स जोड़े गए हैं। केबिन में 16 इंच का टचस्क्रीन लगा है, जिसके साथ दूसरी पंक्ति के यात्रियों के लिए 8 इंच का डिस्प्ले भी दिया गया है। दूसरी पंक्ति में कैप्टन सीटें हैं जिनमें वेंटिलेशन, हीटिंग, पावर आर्मरेस्ट और वन-टच फोल्डिंग की सुविधा है। तीसरी पंक्ति में भी पावर रिक्लाइन, डेडिकेटेड एयर वेंट और ईज़ी-फोल्ड फंक्शनैलिटी मिलती है। अतिरिक्त अपग्रेड में सबवूफर के साथ एक उन्नत ऑडियो सिस्टम और आगे बैठने वाले यात्रियों के लिए बेहतर सीट कम्फर्ट शामिल हैं।

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  Sports

RCB की 'डबल धमाका' जीत पर हेजलवुड का बड़ा दावा- 'इस बार हम ज्यादा शांत थे, क्योंकि कोर टीम हमारे साथ थी'

रॉयल चैलेंजर्स बेंगलुरु (आरसीबी) ने गुजरात टाइटन्स को पांच विकेट से हराकर लगातार दूसरी बार आईपीएल का खिताब अपने नाम कर लिया है। इस ऐतिहासिक खिताबी जीत के बाद आरसीबी के अनुभवी तेज गेंदबाजों जोश हेजलवुड, भुवनेश्वर कुमार और ऑलराउंडर क्रुणाल पंड्या ने टीम की सफलता के पीछे के असल राज खोले हैं। खिलाड़ियों का मानना है कि फ्रेंचाइजी की कोर टीम को बनाए रखने की रणनीति और सटीक प्लानिंग ही इस बड़ी सफलता की मुख्य वजह रही।

विराट कोहली की नाबाद 75 रन की पारी से आरसीबी ने गुजरात टाइटन्स को पांच विकेट से हराया। आरसीबी ने 156 रन का लक्ष्य 12 गेंदें शेष रहते हासिल कर लिया। मैच के बाद हेजलवुड ने कहा, ‘‘मुझे लगता है कि फ्रेंचाइजी ने टीम को बहुत अच्छे से तैयार किया है। सहयोगी स्टाफ भी बहुत बढ़िया है। जब हर तीन साल में टीमें बदलती हैं तो इतनी जल्दी ऐसा माहौल बनाना मुश्किल होता है। ’’ इस ऑस्ट्रेलियाई खिलाड़ी ने कहा, ‘‘यह (खिताब) सबसे ऊपर है। पिछले साल हमें अपनी पहली जीत के लिए काफी इंतजार करना पड़ा था। इस बार टीम के साथ ज्यादा सहज महसूस किया।

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पिछले साल जीत के साथ ही हमारे ऊपर से दबाव हट गया था। हम पूरे टूर्नामेंट में शांत और संयमित रहे। किसी न किसी खिलाड़ी ने हर बार आगे बढ़कर जिम्मेदारी संभाली। हमें 10 बार ‘मैन ऑफ द मैच’ का पुरस्कार जीता। ’’ इस सत्र में भुवनेश्वर कुमार के शानदार प्रदर्शन पर हेजलवुड ने कहा, ‘‘मुझे कोई ऐसा मैच याद नहीं आता जिसमें उन्होंने 35 से ज्यादा रन दिए हों।

उन्होंने विकेट भी लिए, जिससे हम निश्चिंत होकर खेल पाए। यह बहुत अच्छा रहा।’’ वहीं इस सत्र में 28 विकेट लेने वाले भुवनेश्वर ने कहा, ‘‘ट्रॉफी सबसे ज्यादा अहमियत रखती है। मैं इसके लिए ‘पर्पल कैप’ भी छोड़ सकता हूं। यह सत्र बहुत अच्छा रहा। इसके लिए हमने पहले से ही काफी योजना बनाई थी। ’’ उन्होंने कहा, ‘‘जब आप विकेट लेते हैं, तो आपका आत्मविश्वास बढ़ जाता है। किसी बड़े मैच में उतरते समय, पिछली जीतें आपको आत्मविश्वास देती हैं। हम अपने सर्वश्रेष्ठ फॉर्म में थे, और हमें इसी की जरूरत थी।’’

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ऑलराउंडर क्रुणाल पंड्या ने कहा कि एक बार फिर खिताब जीतना उनके लिए एक बेहद ख़ास पल था। उन्होंने कहा, ‘‘इसमें कोई शक नहीं कि यह सब कुछ बहुत खास है। यह बिल्कुल बच्चों के जन्म जैसा अनुभव है। आईपीएल का खिताब जीतना भी उतना ही मुश्किल काम है। इसलिए, मेरे लिए यह सब कुछ बहुत ही ख़ास है। ’’ उन्होंने कहा, ‘‘जीत का बहुत सारा श्रेय सहयोगी स्टाफ को जाता है, मो बोबाट, एंडी फ्लावर, दिनेश कार्तिक। जीत का आधा श्रेय नीलामी को जाता है और हमने उसमें अच्छा काम किया। मुझे खुशी है कि हमने लगातार दो ट्रॉफियां जीतीं। 18 साल का इंतजार, लगातार दो ट्रॉफियां, यह बहुत खास है।’’

कृणाल ने कहा, ‘‘साथ ही विराट कोहली को भी श्रेय जाता है जिन्होंने 18 साल इंतजार किया और अब लगातार दो खिताब जीते हैं। ’’ जितेश शर्मा ने कहा कि आरसीबी ने खिताब के बारे में ज्यादा नहीं सोचा, बल्कि सिर्फ प्रक्रिया पर ध्यान दिया। उन्होंने कहा, ‘‘जैसा कि मो ने पहले कहा था, हम बचाव नहीं कर रहे हैं, हम आक्रमण कर रहे हैं और किसी चीज का पीछा कर रहे हैं। हमारी मानसिकता खिताब का बचाव करने की नहीं थी। इसका श्रेय प्रबंधन को जाता है हम मजबूत थे, लेकिन हमने एक समय में एक ही मैच पर ध्यान दिया। हमने विरोधी टीम के बारे में नहीं सोचा, हमने बस अपनी प्रक्रिया पर ध्यान बनाए रखा। उम्मीद है, हम तीसरा खिताब भी जीतेंगे।

 

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Mon, 01 Jun 2026 07:59:26 +0530

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