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Others इंतजार खत्म! Maruti की 3 नई Cars लॉन्च को तैयार, Brezza Facelift और New 7-Seater SUV होगी खास
prabhasakshiवित्त वर्ष 2026 में शानदार प्रदर्शन के बाद मारुति सुजुकी अपनी लाइनअप का विस्तार करने की दिशा में काम कर रही है। कंपनी एसयूवी और ऐसे फीचर-युक्त वाहनों पर ध्यान केंद्रित करते हुए तीन नई कारें लॉन्च करने की योजना बना रही है जो प्रतिस्पर्धा में टिके रहने में सक्षम हों। सबसे पहले, मारुति सुजुकी की अगली पीढ़ी की ब्रेज़ा और नई वैगोरआर के लिए तैयार हो जाइए। साथ ही, एसयूवी पोर्टफोलियो में एक बड़े अपग्रेड की भी चर्चा है: एक फ्लैगशिप 7-सीटर जो बाजार के शीर्ष सेगमेंट में ध्यान आकर्षित करने का लक्ष्य रखती है।
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ब्रेज़ा
ऑटोमोबाइल बाज़ार में आए बदलावों को देखते हुए मारुति सुजुकी को पहले से ही पता है कि उनकी कॉम्पैक्ट एसयूवी की बिक्री ज़बरदस्त हो रही है। प्रतिद्वंद्वी कंपनियां और भी प्रीमियम फीचर्स जोड़ रही हैं, ऐसे में अपडेटेड ब्रेज़ा सिर्फ़ एक फ़ेसलिफ़्ट नहीं है। उम्मीद है कि इस कार में नई एलईडी हेडलाइट्स, ज़्यादा शार्प फ्रंट ग्रिल, नई टेललाइट्स और ज़्यादा दमदार बंपर होंगे। अंदर की बात करें तो चीज़ें और भी दिलचस्प होंगी—एक नया डैशबोर्ड, बड़ी इंफोटेनमेंट स्क्रीन और ज़्यादा आकर्षक डिजिटल क्लस्टर मिलने की संभावना है। इतना ही नहीं, मारुति इसमें कूल्ड फ्रंट सीट्स, पैनोरमिक सनरूफ और बेहतर कनेक्टिविटी वाली टेक्नोलॉजी भी जोड़ सकती है। 1.5 लीटर पेट्रोल इंजन (पेट्रोल और सीएनजी, मैनुअल या ऑटोमैटिक) तो बरकरार रहेगा ही, लेकिन टर्बो-पेट्रोल इंजन के आने की भी चर्चा है, जिससे ब्रेज़ा कार के शौकीनों के लिए और भी ज़्यादा आकर्षक बन जाएगी।
वैगनआर
एसयूवी गाड़ियां भले ही खूब चलन में हों, लेकिन वैगनआर की बिक्री लगातार बढ़ रही है। मारुति भी इसे नजरअंदाज नहीं कर रही है, क्योंकि इसका आगामी मॉडल हार्टेक्ट प्लेटफॉर्म पर ही आधारित होगा, लेकिन इसके बाहरी ढांचे को नया रूप दिया गया है। केबिन में भी बदलाव किए गए हैं, जिसमें साफ-सुथरा लेआउट, बेहतर इंफोटेनमेंट सिस्टम और अधिक उपयोगी फीचर्स शामिल हैं। फिलहाल, आपको 1.0 और 1.2 लीटर इंजन का विकल्प मिलता है, लेकिन पुराना 1.2 लीटर इंजन शायद बंद हो जाएगा और इसकी जगह स्विफ्ट और डिजायर का नया इंजन लगाया जाएगा, जिससे ड्राइविंग का अनुभव और भी दमदार और माइलेज बेहतर होगा।
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7-सीटर एसयूवी
मारुति सुजुकी के आगामी मॉडलों में सबसे बड़ा मॉडल बिल्कुल नई 7-सीटर एसयूवी है। बताया जा रहा है कि यह ग्रैंड विटारा से ऊपर की श्रेणी में आएगी, इसे मारुति सुजुकी की बड़े परिवार वाले सेगमेंट में एक निर्णायक कार के रूप में देखा जा सकता है। बाहरी बनावट के लिहाज से, यह संभवतः ग्रैंड विटारा के प्लेटफॉर्म, कुछ इंजन और शायद कुछ तकनीक से भी काफी मिलती-जुलती होगी। लक्ष्य स्पष्ट है: हुंडई अल्काज़ार और महिंद्रा स्कॉर्पियो एन को टक्कर देना। कार के अंदर, इसमें प्रीमियम ट्रिम्स, अत्याधुनिक सुरक्षा और लचीली सीटें हैं, जो इस एसयूवी को स्थापित खिलाड़ियों के लिए एक वास्तविक प्रतिद्वंद्वी बना सकती हैं। कुल मिलाकर, उम्मीदें काफी आशाजनक लगती हैं, क्योंकि मारुति सुजुकी न केवल बाजार में हो रहे बदलावों को देख रही है, बल्कि पूरी तरह से इसमें उतर गई है। आप बहुत सारी हलचल, शोरूम में नए चेहरों और कड़ी प्रतिस्पर्धा की उम्मीद कर सकते हैं।
अब नहीं अटकेंगे CBSE के ऑनलाइन पेमेंट, शिक्षा मंत्री ने बैंकों को दिए कई निर्देश
Prabhat KhabarDharmendra Pradhan Meeting: केंद्रीय शिक्षा मंत्री धर्मेंद्र प्रधान ने मंगलवार को सीबीएसई की भुगतान प्रणाली को पूरी तरह सुरक्षित, तेज और छात्रों के अनुकूल बनाने के लिए चार प्रमुख सरकारी बैंकों के वरिष्ठ अधिकारियों के साथ बैठक की.
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