हाल ही में हुई AI2379 की उड़ान के दौरान की घटना और कामकाज से जुड़ी कई चिंताओं के बाद, सरकार ने एयरलाइन की जांच-पड़ताल बढ़ा दी है। इसी सिलसिले में, मंगलवार को नागरिक उड्डयन मंत्रालय के मुख्यालय ने एयर इंडिया के निवर्तमान मुख्य कार्यकारी अधिकारी (CEO) कैंपबेल विल्सन को तलब किया। नागरिक उड्डयन मंत्रालय (MoCA) के सूत्रों के अनुसार, यह कदम नागरिक उड्डयन सचिव, एयरक्राफ्ट एक्सीडेंट इन्वेस्टिगेशन ब्यूरो (AAIB) और डायरेक्टरेट जनरल ऑफ सिविल एविएशन (DGCA) के वरिष्ठ अधिकारियों के बीच हुई एक बैठक के बाद उठाया गया। अधिकारियों से उम्मीद थी कि वे एयर इंडिया से जुड़े सुरक्षा और कामकाज से जुड़े बड़े मुद्दों की समीक्षा करेंगे, जिसमें फुकेत-दिल्ली उड़ान के दौरान हुई टर्बुलेंस (हवा के झटकों) की घटना भी शामिल है, जिसमें 17 यात्री और क्रू मेंबर घायल हो गए थे।

यह घटनाक्रम एयर इंडिया की फ़्लाइट AI2379 (एयरबस A320) के साथ हुई एक घटना के कुछ दिनों बाद सामने आया है। 4 अगस्त को फुकेत से दिल्ली जा रही इस फ़्लाइट की ऊंचाई अचानक लगभग 300 फ़ीट कम हो गई थी, जबकि यह सामान्य रूप से उड़ रही थी। इस फ़्लाइट में 137 यात्री (जिनमें तीन छोटे बच्चे शामिल थे) और आठ क्रू मेंबर सवार थे। शुरुआत में एयर इंडिया ने इस घटना को टर्बुलेंस (हवा के झोंकों) से जुड़ी एक छोटी-सी घटना बताया था, जिसकी वजह से विमान की ऊंचाई में थोड़ी देर के लिए बदलाव आया था। हालांकि, बाद में DGCA ने इसे "गंभीर घटना" माना और इसकी जांच AAIB को सौंप दी। जांच के लिए विमान के 'फ़्लाइट डेटा रिकॉर्डर' और 'कॉकपिट वॉइस रिकॉर्डर' को सुरक्षित रख लिया गया है।

लैंडिंग के बाद तेरह यात्रियों और चार केबिन क्रू सदस्यों को अस्पताल ले जाया गया। बाद में एयर इंडिया ने बताया कि पांच यात्रियों को छुट्टी दे दी गई है, जबकि बाकी का इलाज और निगरानी जारी है। एयरलाइन ने कहा कि वह प्रभावित लोगों को हर ज़रूरी मदद दे रही है और जांच करने वालों का पूरा सहयोग कर रही है। ओपन-सोर्स फ़्लाइट ट्रैकिंग डेटा से पता चला कि उड़ान के दौरान ऊंचाई में थोड़ी कमी आई थी, जबकि सोशल मीडिया पर वायरल हो रहे वीडियो में केबिन के अंदर नुकसान दिखाई दे रहा था। यात्रियों ने बताया कि अचानक ऊंचाई कम हुई और कई मिनट तक ज़ोरदार झटके महसूस हुए।

जांच का दायरा तब बढ़ाया गया जब ऐसी खबरें आईं कि उड़ान के दौरान विमान में तकनीकी खराबी आ सकती है, जिसमें ऑटोपायलट का डिस्कनेक्ट होना और हाइड्रोलिक सिस्टम की समस्याएं शामिल हैं। इन खबरों की आधिकारिक पुष्टि नहीं हुई है, लेकिन जांचकर्ताओं के विमान के सिस्टम, उड़ान के डेटा और कॉकपिट की रिकॉर्डिंग की जांच करने की उम्मीद है ताकि घटनाओं के क्रम का पता लगाया जा सके। इस घटना ने इसलिए भी ध्यान खींचा है क्योंकि लैंडिंग के बाद दोनों पायलटों की अनिवार्य साइकोएक्टिव पदार्थ स्क्रीनिंग की गई थी। नागरिक उड्डयन मंत्रालय ने कहा कि पायलट-इन-कमांड की शुरुआती स्क्रीनिंग के नतीजे के लिए कन्फर्मेटरी लैबोरेटरी टेस्टिंग की ज़रूरत थी और अंतिम रिपोर्ट का इंतज़ार था। DGCA ने जांच पूरी होने तक दोनों पायलटों को ड्यूटी से हटा दिया है।