13-14 साल तक... Hina Khan ने बताया अचानक क्यों की Rocky Jaiswal से शादी

टीवी एक्ट्रेस हिना खान और रॉकी जायसवाल की शादी काफी समय से चर्चा में रही है। अब हिना ने अपने पॉडकास्ट शो में खुलकर बताया है कि दोनों ने बिना ज्यादा प्लानिंग के अचानक शादी करने का फैसला क्यों लिया। इस दौरान हिना ने अपने रिश्ते और शादी से जुड़े कई अनकहे पहलुओं पर भी बात की।

शायद हम अभी भी शादी नहीं करते
हिना खान ने अपनी शादी के पलों को याद करते हुए कहा कि दोनों ने लंबे समय तक एक-दूसरे को डेट किया था। उन्होंने बताया कि शायद अगर हालात अलग होते तो वे अभी भी शादी नहीं करते। हिना ने कहा, “हमने शादी की, क्योंकि हमने लंबे समय तक डेटिंग की थी। शायद हम अभी भी शादी नहीं करते। लेकिन हमने शादी की, क्योंकि ये बहुत एडवांस में तय हुआ।” इसे भी पढ़ें: मेरी नालायक औलाद... Samay Raina ने हनी सिंह का नाम लेकर Badshah को किया रोस्ट, Yo Yo का भी आया जवाब

रॉकी ने बताया क्यों पहले से तय करनी पड़ी तारीख
रॉकी जायसवाल ने बताया कि उनकी शादी स्पेशल मैरिज एक्ट के तहत हुई थी। इस वजह से शादी की प्रक्रिया में कई चीजें पहले से तय करनी पड़ती हैं। रॉकी ने कहा, “ये स्पेशल मैरिज एक्ट के तहत हुआ था, जिसमें सबकुछ बहुत पहले से प्लान करना होता है।” उन्होंने यह भी बताया कि दोनों ने शादी की तारीख काफी पहले ही तय कर ली थी।

हमें कल का पता नहीं है
शादी के फैसले को लेकर हिना ने अपनी भावनाएं भी खुलकर जाहिर कीं। उन्होंने कहा कि जिंदगी में आगे क्या होने वाला है, इसके बारे में किसी को कुछ पता नहीं होता। हिना ने कहा, “हमने शादी की, क्योंकि हमें कल का पता नहीं है। मेरा दिल मेरे हाथ में था और यही सच्चाई है।” हिना की इस बात से साफ है कि शादी का फैसला उनके लिए सिर्फ एक औपचारिकता नहीं, बल्कि उस समय की परिस्थितियों और भावनाओं से जुड़ा हुआ था। इसे भी पढ़ें: रणवीर सिंह के Don 3 छोड़ने पर फरहान अख्तर का तंज? बोले- यह आजकल एक पैटर्न जैसा लगता है

13-14 साल तक किया एक-दूसरे को डेट
पॉडकास्ट में हिना और रॉकी ने अपने लंबे रिश्ते के बारे में भी बात की। दोनों ने बताया कि उन्होंने करीब 13 से 14 साल तक एक-दूसरे को डेट किया। इतने लंबे रिश्ते के बाद दोनों ने शादी का फैसला लिया। हालांकि, हिना ने यह भी बताया कि उनके रिश्ते के दौरान एक समय ऐसा आया था जब उन्होंने रॉकी से किसी और से शादी करने तक के लिए कह दिया था।

हम किन चीजों से गुजरे हैं, सिर्फ हम जानते हैं
हिना ने अपने रिश्ते के मुश्किल दौर को याद करते हुए कहा कि दोनों ने साथ में काफी कुछ झेला है। उन्होंने कहा कि उनके रिश्ते की पूरी कहानी सिर्फ वही दोनों जानते हैं। हिना ने कहा, “हम किन चीजों से गुजरे हैं, वो केवल हम ही जानते हैं।”

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कंटेनर निर्माण सहायता योजना से आयात पर घटेगी निर्भरता; सृजित होंगे 53,000 से अधिक रोजगार: सरकार

नई दिल्ली, 11 अगस्त (आईएएनएस)। केंद्र सरकार की प्रस्तावित कंटेनर मैन्युफैक्चरिंग असिस्टेंस स्कीम (सीएमएएस) देश में कंटेनर निर्माण को बढ़ावा देने, आयातित खाली कंटेनरों पर निर्भरता कम करने और बड़े पैमाने पर रोजगार सृजन करने की दिशा में एक महत्वपूर्ण पहल साबित हो सकती है। सरकार के अनुसार, इस योजना से 53,000 से अधिक रोजगार अवसर पैदा होने की संभावना है, साथ ही भारत के समुद्री और लॉजिस्टिक्स क्षेत्र को भी नई मजबूती मिलेगी।

सरकार द्वारा जारी आधिकारिक बयान के अनुसार, इस योजना के तहत विभिन्न आकार के 51 कंटेनर जहाजों के बेड़े के विकास और घरेलू स्तर पर कंटेनरों की खरीद के लिए लगभग 99,149 करोड़ रुपए के निवेश को प्रोत्साहन मिल सकता है, जिससे भारत में समुद्री परिवहन और निर्यात-आयात गतिविधियों को गति मिलेगी।

बयान में कहा गया है कि सीएमएएस के जरिए करीब 3,000 प्रत्यक्ष रोजगार और 50,000 से अधिक अप्रत्यक्ष रोजगार सृजित हो सकते हैं। इन अवसरों का लाभ कंटेनर निर्माण, सहायक उद्योगों और लॉजिस्टिक्स से जुड़े क्षेत्रों को मिलेगा।

10,000 करोड़ रुपए के परिव्यय वाली यह योजना कंटेनर निर्माण क्षेत्र में निवेश, तकनीकी विकास और उत्पादन क्षमता बढ़ाने पर केंद्रित होगी। सरकार का मानना है कि इससे कंटेनर इकोसिस्टम से जुड़े कई सहायक उद्योगों को भी बढ़ावा मिलेगा, जिनमें कॉर्नर कास्टिंग, लकड़ी के फ्रेम और कॉर्टेन स्टील जैसे उत्पादों का निर्माण करने वाले उद्योग शामिल हैं।

सरकार ने कहा कि सीएमएएस भारत में वैश्विक स्तर पर प्रतिस्पर्धी समुद्री विनिर्माण इकोसिस्टम विकसित करने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है। इससे सप्लाई चेन अधिक मजबूत होगी, रोजगार बढ़ेगा और वैश्विक व्यापार में भारत की प्रतिस्पर्धात्मक क्षमता को बल मिलेगा।

यह योजना मेक इन इंडिया, मैरीटाइम अमृत काल विजन 2047 और मल्टीमॉडल लॉजिस्टिक्स विकास जैसी सरकार की प्रमुख पहलों के अनुरूप है, जिसका उद्देश्य भारत को समुद्री निर्माण और लॉजिस्टिक्स के क्षेत्र में आत्मनिर्भर बनाना है।

भारत की बढ़ती व्यापारिक और विनिर्माण महत्वाकांक्षाओं ने घरेलू कंटेनर निर्माण क्षमता की आवश्यकता को और बढ़ा दिया है। संयुक्त राष्ट्र व्यापार और विकास सम्मेलन (यूएनसीटीएडी) के अनुसार, वैश्विक माल व्यापार का लगभग 80 प्रतिशत हिस्सा समुद्री मार्ग से परिवहन किया जाता है। ऐसे में कंटेनरों की उपलब्धता वैश्विक व्यापार का एक महत्वपूर्ण आधार है।

सरकार ने बताया कि वर्तमान में भारत अपनी जरूरतों को पूरा करने और कंटेनरों की पुनःस्थिति के लिए हर वर्ष करीब 20 लाख खाली कंटेनर आयात करता है। सीएमएएस का उद्देश्य इसी आयात निर्भरता को कम करना और देश में मजबूत विनिर्माण आधार तैयार करना है।

यूएनसीटीएडी ने भी अपनी रिपोर्टों में कहा है कि हाल के वर्षों में भू-राजनीतिक तनावों के कारण समुद्री माल ढुलाई दरों में अस्थिरता बढ़ी है और वैश्विक सप्लाई चेन पर दबाव बना है। इस कारण कई देश अब कंटेनरों जैसे महत्वपूर्ण लॉजिस्टिक उपकरणों के घरेलू निर्माण पर अधिक ध्यान दे रहे हैं।

सरकार का मानना है कि शिपिंग, बंदरगाह और लॉजिस्टिक्स क्षेत्रों में चल रहे व्यापक सुधारों के साथ यह नई योजना भारत की समुद्री क्षमताओं को मजबूत करेगी और लंबे समय में देश की वैश्विक व्यापारिक प्रतिस्पर्धा को बढ़ाएगी।

गौरतलब है कि केंद्र सरकार हाल ही में 70,000 करोड़ रुपए के शिपबिल्डिंग फाइनेंशियल असिस्टेंस पैकेज की भी घोषणा कर चुकी है, जिसका उद्देश्य घरेलू जहाज निर्माण क्षमता को बढ़ाना और समुद्री विनिर्माण क्षेत्र में निवेश आकर्षित करना है।

--आईएएनएस

डीबीपी

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