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Explainer: आसमान में एक साथ 5,500 विमान, टक्कर से कैसे बचाता है ATC? जानिए कंट्रोल रूम में क्या होता है...

Air Traffic Control: आसमान में हर विमान की दिशा, ऊंचाई, रफ्तार और रास्ते पर नजर रखने की जिम्मेदारी एयर ट्रैफिक कंट्रोल (ATC) की होती है. देखने पर विमान अलग-अलग दिशाओं में जरूर उड़ते दिखाई देते हैं, लेकिन उनके रास्ते बेतरतीब नहीं होते. हर विमान के लिए एक निर्धारित रूट, ऊंचाई और उड़ान से जुड़ी योजना होती है. इसी व्यवस्था को सुरक्षित रखने में ATC अहम भूमिका निभाता है.

हाल ही में अमेरिका में कम्युनिकेशन सिस्टम में आई खराबी से हजारों उड़ानें प्रभावित हुईं. एक रिपोर्ट के मुताबिक अमेरिका में रोज 45 हजार से ज्यादा उड़ानों को ATC की सेवाएं मिलती हैं. व्यस्त समय में करीब 5,500 विमान एक साथ आसमान में होते हैं. इस सब के बीच सोशल मीडिया पर सवाल सामने आए हैं कि आखिर ATC क्या है, यह कैसे काम करता है और यहां बैठकर काम करने वाले कंट्रोलर किस तरह हजारों विमानों की आवाजाही संभालते हैं? 

Today’s nationwide ground stop happened because our air traffic control system is operating on DECADES-OLD, analog equipment that simply cannot compete with the demands of the 21st century.⁰@FAANews is modernizing this aging infrastructure thanks to a $12.5 billion down… pic.twitter.com/nXUPHkdNdV

— Secretary Sean Duffy (@SecDuffy) November 14, 2026

ATC क्या होता है और ये कैसे काम करता है?

ATC का काम विमानों की आवाजाही को सुरक्षित, व्यवस्थित और सुचारू बनाए रखना है. जब कोई विमान उड़ान भरता है तो उसे सिर्फ रनवे से आसमान में पहुंचाना ही पर्याप्त नहीं होता है. दअरसल, उसे सही रास्ते पर बनाए रखना, दूसरे विमानों से सुरक्षित दूरी पर रखना, मौसम की जानकारी देना और गंतव्य पर सुरक्षित लैंडिंग कराना भी जरूरी होता है. जानकारी के मुताबिक ये सभी काम ATC की निगरानी में होते हैं. ATC कंट्रोलर रेडियो के जरिए पायलट से संपर्क करते हैं. यहां बता दें एटीसी में बैठे अधिकारी रडार, कंप्यूटर और दूसरे निगरानी उपकरणों की मदद से विमान की स्थिति का पता लगाता है. जरूरत पड़ने पर वे पायलट को रास्ता बदलने, ऊंचाई बढ़ाने या घटाने और गति में बदलाव करने के बारे में निर्देश देता है.

ATC का सिस्टम कितने हिस्सों में काम करता है?

ATC का सिस्टम कई हिस्सों में काम करता है. जैसे एयरपोर्ट कंट्रोल टावर (ATCT). यह एयरपोर्ट पर बनी ऊंची इमारत होती है, जहां से रनवे और उसके आसपास की गतिविधियों पर नजर रखी जाती है. यहां मौजूद कंट्रोलर विमानों को टैक्सी करने, टेकऑफ और लैंडिंग की अनुमति देते हैं. इसके अलावा टर्मिनल रडार अप्रोच कंट्रोल (TRACON). दरअसल, जब विमान एयरपोर्ट से उड़ान भरकर आसपास के हवाई क्षेत्र में आगे बढ़ता है तो उसकी निगरानी TRACON करता है. यह व्यवस्था रडार की मदद से विमानों की दिशा, ऊंचाई और दूरी पर नजर रखती है.

हवाई अड्डे पर एयर रूट ट्रैफिक कंट्रोल सेंटर क्या होता है?

एयर रूट ट्रैफिक कंट्रोल सेंटर ( ARTCC). दरअसल, लंबी दूरी की उड़ानों को संभालने की जिम्मेदारी इन केंद्रों की होती है. अमेरिका में 21 एयर रूट ट्रैफिक कंट्रोल सेंटर हैं. ये विमान को एक हवाई क्षेत्र से दूसरे क्षेत्र में पहुंचाते हैं. जब विमान एक कंट्रोल सेंटर के क्षेत्र से बाहर निकलता है तो उसकी जिम्मेदारी अगले सेंटर को सौंप दी जाती है.

ATC कैसे तय करता है कि कौन सा विमान किस रास्ते से जाएगा?

विमान अपनी मर्जी से किसी भी दिशा में नहीं उड़ सकते हैं. हर उड़ान के लिए एक फ्लाइट प्लान होता है. इसमें विमान का प्रस्तावित रूट, ऊंचाई, गति और गंतव्य जैसी जानकारियां शामिल होती हैं. उड़ान से पहले एयरलाइन और पायलट को जरूरी मंजूरियां लेनी होती हैं. इसके बाद ATC हवाई यातायात की स्थिति के हिसाब से विमान को अनुमति देता है. मौसम खराब होने, एक रूट पर विमान की संख्या अधिक होने आदि कारणों पर रूट में बदलाव किया जा सकता है. 

After restoring full functionality at our air traffic control centers and TRACONs, the @FAANews reopened the airspace tonight.

It will take us time resume normal operations, so please continue to check with your airline for the latest information. Our top priority is the safety… pic.twitter.com/QcTcXoaS8M

— Secretary Sean Duffy (@SecDuffy) November 14, 2026

दो विमानों के बीच कितनी दूरी रखना जरूरी होता है?

ATC ऊंचाई के आधार पर, दूरी के आधार पर और रास्ते के आधार पर तीन प्रमुख तरीकों से विमानों को एक-दूसरे से अलग रखता है. बताया जाता है कि एक ही ऊंचाई पर उड़ रहे विमानों के बीच रडार स्टेशन से 40 मील के दायरे में कम से कम 3 मील और इससे बाहर 5 मील की दूरी रखी जाती है.

ATC का कम्युनिकेशन सिस्टम खराब हो जाए तो क्या होता है?

ATC और पायलट के बीच संपर्क टूटना गंभीर स्थिति मानी जाती है. विमान की स्थिति स्क्रीन पर दिखाई देना ही पर्याप्त नहीं है. कंट्रोलर को पायलट तक निर्देश पहुंचाने और उसकी प्रतिक्रिया प्राप्त करने के लिए भी संचार व्यवस्था की जरूरत होती है. अगर रेडियो फ्रीक्वेंसी या कम्युनिकेशन सिस्टम में खराबी आ जाए तो कंट्रोलर और पायलट के बीच बातचीत बाधित हो सकती है. ऐसी स्थिति में विमान को सुरक्षित तरीके से संभालने के लिए विशेष प्रक्रियाएं अपनाई जाती हैं. जरूरत पड़ने पर नए विमानों की टेकऑफ पर रोक लगाई जा सकती है, लैंडिंग की संख्या सीमित की जा सकती है और विमानों को दूसरे एयरपोर्ट की तरफ भेजा जा सकता है.

भारत में ATC की व्यवस्था कौन संभालता है?

भारत में एयर ट्रैफिक कंट्रोल की मुख्य जिम्मेदारी एयरपोर्ट्स अथॉरिटी ऑफ इंडिया (AAI) की है. यह नागरिक उड्डयन मंत्रालय के तहत काम करता है. AAI के ATC अधिकारी देश के हवाई क्षेत्र में विमानों की आवाजाही नियंत्रित करते हैं. इसके लिए एयरपोर्ट कंट्रोल टावर, रडार, कम्युनिकेशन सिस्टम और एरिया कंट्रोल सेंटर का इस्तेमाल होता है. भारत में भी विमान के उड़ान भरने से लेकर लैंडिंग तक अलग-अलग कंट्रोल यूनिट उसकी निगरानी करती हैं.

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