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अमेरिका में एयर इमरजेंसी, पूरे देश में फ्लाइट्स पर रोक:FAA बोला- कम्युनिकेशन सिस्टम में दिक्कत थी; 9/11 हमले के बाद ऐसा सिर्फ एक बार हुआ

अमेरिका में शुक्रवार दोपहर फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (FAA) ने देशभर की सभी उड़ानों पर रोक लगा दी है। FAA ने इसे असाधारण परिस्थितियों और सुरक्षा कारणों से लिया गया फैसला बताया। हालांकि अमेरिका के ट्रांसपोर्ट सेक्रेटरी सीन डफी ने X पर बताया कि "सभी 22 एयररूट पर ट्रैफिक कंट्रोल सेंटर्स पर एक कम्युनिकेशन इश्यू आया है। टेक्नीशियन इसकी जांच कर रहे हैं।" CNN और पीपुल डॉट कॉम की रिपोर्ट्स के मुताबिक यह "रोलिंग फ्रीक्वेंसी आउटेज" है - यानी कंट्रोलर और पायलट के बीच बात करने वाली फ्रीक्वेंसी बार-बार कट रही है। जनवरी 2023 के बाद यह पहली बार है जब पूरे देश में उड़ानें रोकी गई हैं, तब FAA के मेन कंप्यूटर सिस्टम में खराबी आई थी। उससे पहले 11 सितंबर 2001 के आतंकवादी हमले के बाद ऐसा हुआ था। उड़ानें रोके जाने के बाद का हाल… शिकागो से हुई उड़ानें रोकने की शुरुआत रिपोर्ट्स के मुताबिक ग्राउंड स्टॉप अचानक पूरे देश में नहीं लगा। पहले शिकागो के ओ'हेयर और मिडवे एयरपोर्ट पर लगाया गया था, क्योंकि वहां कम्युनिकेशन में दिक्कत आ रही थी। जब दिक्कत पूरे देश के सेंटरों में फैल गई, तो शाम करीब 3:54 बजे (भारतीय समय के अनुसार रात 1:24 बजे) पर पूरे देश का ग्राउंड स्टॉप लगा दिया गया। FAA के एडवाइजरी में लिखा है- ग्राउंड स्टॉप रात 11:30 बजे तक रहेगा। लेकिन साथ में ये भी लिखा है- अगले आदेश तक। मतलब 11:30 बजे ही उड़ानें शुरू हो जाएंगी, इसकी गारंटी नहीं है। मौजूदा स्थिति में जो फ्लाइट हवा में हैं, वो लैंड कर सकती हैं, उन्हें वापस नहीं बुलाया गया। जो फ्लाइट जमीन पर हैं, वो टेकऑफ नहीं कर सकतीं। इसके अलावा इंटरनेशनल फ्लाइट्स जो अमेरिका आ रही हैं, उन्हें केस-बाय-केस देखा जाएगा। नए आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस सिस्टम से कनेक्शन का पता लगा रहे उड़ानें फिर से कब शुरू होंगी, इसके बारे में अभी कोई डेडलाइन नहीं दी गई है। मुलिन ने कहा कि यह पता लगा रहे हैं कि क्या इसका कनेक्शन पूरे देश में लागू किए जा रहे उस नए आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस (AI) सिस्टम से है, जिसे समस्याओं की पहचान करने और विमानों का रूट बदलने में मदद के लिए लाया गया है। हालांकि, यह सिस्टम वाशिंगटन डीसी के पास एक ही जगह से काम करता है और एयर ट्रैफिक कंट्रोल सेंटरों को केवल सुझाव (रिकमेंडेशन) भेजता है। पिछले साल कांग्रेस से इस प्रोजेक्ट के लिए 12.5 बिलियन अमेरिकी डॉलर की मंजूरी दिए जाने के बाद से, सरकार एयर ट्रैफिक कंट्रोलर्स की इस्तेमाल की जाने वाली पुरानी तकनीक को बदलने का काम कर रही है। अमेरिका में एयरपोर्ट्स पर मीलों लंबी पुरानी कॉपर की वायरिंग की जगह फाइबर ऑप्टिक लाइनें लगाई गई हैं और पुराने रेडियो सिस्टम को धीरे-धीरे बदला जा रहा है। लेकिन अभी भी बहुत काम बाकी है। एक्सपर्ट बोले- सितंबर में भी ऐसा हुआ था एविएशन सेफ्टी एक्सपर्ट स्टीव अरोयो, जो पहले यूनाइटेड एयरलाइंस के पायलट थे, उन्होंने कहा- "ये समस्या सितंबर में नॉर्थईस्ट में हुए रीजनल कम्युनिकेशन आउटेज जैसी ही लग रही है, जिसने सैकड़ों फ्लाइट्स को फंसा दिया था। बस इस बार ये पूरे देश में हुआ है। ये पुरानी टेक्नोलॉजी से जुड़ा हो सकता है। अगर आप पायलट से बात नहीं कर सकते, तो आपको प्लेन को जमीन पर ही रोकना होगा। उन्हें हवा में नहीं डाल सकते जहां आप उनसे बात ही नहीं कर पाएंगे।"

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