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सूरजपुर में 'कबरा' हाथी का खौफ: 3 दिन में 4 लोगों की कुचलकर मौत, वन विभाग पर उठे गंभीर सवाल

छत्तीसगढ़ के सूरजपुर और सरगुजा जिलों में इन दिनों 'कबरा' नामक जंगली हाथी मौत का पर्याय बन चुका है. रामानुजगढ़ वन परिक्षेत्र से लेकर उदयपुर ब्लॉक तक हाथी का खौफ इस कदर हावी है कि ग्रामीण अपने घरों से बाहर निकलने मे भी डर रहे हैं. पिछले तीन दिनों के भीतर इस हाथी ने चार ग्रामीणों को मौत के घाट उतार दिया है, जिससे वन विभाग की निगरानी और सुरक्षा व्यवस्था सवालों के घेरे में आ गई है.

ताजा घटना और बढ़ता मौत का आंकड़ा

हालिया मामला रामानुजगढ़ वन परिक्षेत्र के श्यामपुर गांव का है, जहां रात करीब 11 बजे एक बुजुर्ग महिला को हाथी की मौजूदगी की भनक लगी. जैसे ही वह घर से बाहर निकली, सामने खड़े 'कबरा' हाथी ने उस पर जानलेवा हमला कर दिया, जिससे मौके पर ही उसकी दर्दनाक मौत हो गई. आंकड़ों के मुताबिक, पिछले 6 महीनों में यह हाथी सूरजपुर और सरगुजा के अलग-अलग गांवों में 18 लोगों की जान ले चुका है. लगातार हो रही इन मौतों के कारण ग्रामीणों में भारी आक्रोश और दहशत का माहौल है.

प्रशासनिक कदम और स्कूलों में छुट्टी

हाथी की मौजूदा लोकेशन उदयपुर ब्लॉक मुख्यालय के करीब बताई जा रही है. खतरे की गंभीरता और बच्चों की सुरक्षा को ध्यान में रखते हुए वन विभाग और प्रशासन ने जंगल के 1 किलोमीटर के दायरे में आने वाले कई स्कूलों (जैसे- पीएस जरहा, पीएस ललमटियापारा, पीएस धवरापारा और डूमर के विद्यालय) में एहतियातन छुट्टी घोषित कर दी है. इसके अलावा, ड्रोन कैमरों की मदद से हाथी की क्लोज मॉनिटरिंग की जा रही है और ग्रामीणों को जंगल के आसपास न जाने की सख्त हिदायत दी जा रही है.

 

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केंद्र सरकार कैब रेंटल के नियमों में करने जा रही बड़ा बदलाव, ग्राहकों को मिलेंगे ज्यादा विकल्प

केंद्र सरकार ने देश में कैब रेंटल के नियमों में बदलाव करने का प्रस्ताव दिया है. इससे कैब रेंटल बिजनेस को खोलना और ऑपरेट करना आसान हो जाएगा. साथ ही, ग्राहकों की सुरक्षा में भी इजाफा होगा. यह जानकारी एक आधिकारिक बयान में दी गई.  कैब रेंटल के लिए सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय ने एक नया फ्रेमवर्क प्रस्तावित किया है जिसमें सरल प्रक्रियाओं के साथ-साथ बेहतर ग्राहक सहायता भी शामिल है.

इससे कैब व्यवसाय में प्रवेश करना आसान हो जाएगा, जिससे ग्राहकों के पास चुनने के लिए अधिक विकल्प होंगे. नए फ्रेमवर्क के तहत ऑपरेटरों को बिना ड्राइवर या ड्राइवर के साथ कैब उपलब्ध कराने का विकल्प मिल सकता है. न्यूनतम फ्लीट की शर्त 50 से घटाकर 5 कर दी गई है, जिसमें हर परिचालन स्थल पर कम से कम 2 कैब होनी चाहिए. साथ ही, पांच पर्यटन शहरों में शाखाएं खोलने की अनिवार्यता को भी हटाया जा सकता है.

मंत्रालय के अनुसार, "पूरे राज्य या केंद्र शासित प्रदेश में एक समान शुल्क पर मान्य एक ही लाइसेंस, अलग-अलग मुख्य और शाखा लाइसेंसों की जगह लेगा. संचालन के स्वीकृत स्थानों में हवाई अड्डे, स्टेशन और बस टर्मिनल शामिल हो सकते हैं." इस फ्रेमवर्क में प्रस्ताव दिया गया है कि लाइसेंस जारी करने और नवीनीकरण का काम 60 दिनों के भीतर पूरा किया जाना चाहिए. कैब या संचालन के स्थानों को जोड़ने या हटाने के लिए 30 दिनों की 'डीम्ड-अप्रूवल' व्यवस्था शुरू की जा सकती है.

इलेक्ट्रॉनिक 'वाहन' रजिस्टर और डेटा को अपने आप प्राप्त करने की सुविधा से नियमों का पालन करना आसान हो जाएगा और कागजी काम कम होगा. मंत्रालय ने कहा, "कैब में लोकेशन ट्रैकिंग, चाइल्ड रिस्ट्रेंट सिस्टम (वैकल्पिक) और फर्स्ट-एड किट होनी चाहिए. ऑपरेटरों को एक वेबसाइट, 24 घंटे शिकायत निवारण सुविधा, आपातकालीन मरम्मत और टोइंग की सुविधा देनी होगी."

मंत्रालय ने यह भी बताया कि ऑपरेटर द्वारा रखे गए ड्राइवरों का पुलिस वेरिफिकेशन होना जरूरी है. साथ ही, 'सामाजिक सुरक्षा संहिता, 2020' के तहत उनके कल्याण का ध्यान भी रखा जाएगा. इसके अलावा, अगर कैब या ऑपरेटर के ड्राइवर से जुड़े किसी गंभीर अपराध का मामला सामने आता है, तो ऑपरेटर के लाइसेंस की वैधता कम कर दी जाएगी.

इसके अलावा, सरकार ने यह भी प्रस्ताव दिया है कि लाइसेंस सस्पेंड या रद्द करने से पहले, ऑपरेटरों को छोटी-मोटी कमियों को सुधारने का समय दिया जाए. साथ ही, इलेक्ट्रॉनिक सुनवाई के जरिए अपील करने की व्यवस्था भी दी जाएगी.

स्रोत- आईएएनएस

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  Sports

Video: टीम इंडिया के हेड कोच गौंतम गंभीर का फूटा गुस्सा, हार के बाद बल्लेबाजी पर दे डाला बड़ा बयान

भारतीय क्रिकेट टीम के हालिया प्रदर्शन और टीम मैनेजमेंट की सोच पर चर्चा की गई है। बल्लेबाजी में टीम के जल्दी ढह जाने पर चिंता जताई गई है, खासकर वॉबल सीम गेंदों के सामने बार-बार विकेट गिरना चिंता का विषय है। कोच का मानना है कि रन कम बनना उतना बड़ा मुद्दा नहीं है जितना कम ओवरों में पूरी टीम का आउट हो जाना है, और उम्मीद है कि खिलाड़ी जल्दी सीखकर सुधार करेंगे। गेंदबाजों के प्रदर्शन पर कोच ने गर्व जताया, खासकर युवा गेंदबाजों के अनुभव कम होने के बावजूद अच्छा प्रदर्शन करने पर। टीम मैनेजमेंट खिलाड़ियों को उनकी परफॉर्मेंस और उपलब्ध अवसरों के आधार पर बैटिंग ऑर्डर में बदलाव करती है, ताकि उन्हें कंटिन्यूटी और अवसर मिल सके। पिच की स्थिति और तेज गेंदबाजों के अनुसार रणनीति बनाई जाती है। इंटरनेशनल क्रिकेट में आदर्श हालात नहीं होते, इसलिए खिलाड़ियों को जहाँ भी मौका मिले, उसका पूरा फायदा उठाना चाहिए। कुल मिलाकर, टीम के प्रदर्शन में सुधार की जरूरत है, खासकर बल्लेबाजी में, और कोच को उम्मीद है कि खिलाड़ी जल्दी सीखकर बेहतर करेंगे। Fri, 13 Nov 2026 16:06:54 +0530

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