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Others IND vs SA: सुपर-8 में भारत के लिए मुश्किलें खड़ी कर सकते हैं ये 3 साउथ अफ्रीकी खिलाड़ी, सूर्या को रहना होगा सावधान
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News NationIND vs SA: टी20 वर्ल्ड कप 2026 में भारत और साउथ अफ्रीका के बीच सुपर-8 का मैच 22 फरवरी को खेला जाएगा. दोनों टीमें अहमदाबाद के नरेंद्र मोदी स्टेडियम में आमने-सामने होंगी. भारत और साउथ अफ्रीका दोनों टीमें ग्रुप स्टेज में टॉप पर रहते हुए सुपर-8 में पहुंची है. ऐसे में दोनों टीमों का मनोबल सातवें आसमान पर होगा. वहीं साउथ अफ्रीका के 3 खिलाड़ी हैं, जिनसे टीम इंडिया को सावधान रहने की जरूरत है.
एडम मार्कराम
साउथ अफ्रीका के कप्तान एडम मार्कराम इस टूर्नामेंट में शानदार फॉर्म में नजर आ रहे हैं. मार्कराम इस टूर्नामेंट में सबसे ज्यादा रन बनाने के मामले में चौथे नंबर पर हैं. उन्होंने 4 पारियों में कुल 178 रन बनाए हैं, जिसमें 2 अर्धशतक शामिल है. कनाडा के खिलाफ मार्कराम ने 59 रनों की पारी खेली थी. जबकि न्यूजीलैंड के खिलाफ नाबाद 86 रन बनाए थे. ऐसे में भारत के खिलाफ भी वो धमाल मचा सकते हैं.
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साउथ अफ्रीका के लिए नंबर-3 पर बल्लेबाजी करने वाले रयान रिकेल्टन भी टीम इंडिया की परेशानी बढ़ा सकते हैं. वो किसी भी कंडीशन में गेंद से अच्छे से पिक करते हैं और रन बनाते हैं. वो 4 पारियों में 145 रन बना चुके हैं. इस दौरान उन्होंने एक अर्धशतक भी लगाया है. अफगानिस्तान के खिलाफ रयान रिकेल्टन ने 61 रनों की पारी खेली थी. ऐसे में टीम इंडिया को रयान रिकेल्टन से भी सावधान रहने की जरूरत होगी.
मार्को यानसेन
मार्को यानसेन टीम इंडिया के खिलाफ साउथ अफ्रीका के लिए ट्रंप कार्ड साबित हो सकते हैं. मार्को यानसेन बल्ले और गेंद दोनों से कमाल करते हैं. उनके पास भारत के खिलाफ खेलने का अच्छा खासा अनुभव भी है. न्यूजीलैंज के खिलाफ लीग स्टेज के मैच में उन्होंने 40 रन देकर 4 विकेट हासिल किए थे. वहीं अब तक 3 मैचों में कुल 7 विकेट चटकाए हैं. ऐसे में मार्को यानसेन की भारतीय कप्तान सूर्यकुमार यादव की मुश्किलें खड़ी कर सकते हैं.
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चीन : त्योहारी सीजन में बढ़ती इलेक्ट्रिक कारों के लिए चार्जिंग सुविधाओं का विस्तार
बीजिंग, 22 फरवरी (आईएएनएस)। चीन में इस वर्ष स्प्रिंग फेस्टिवल यात्रा अवधि के दौरान इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) के यातायात में अभूतपूर्व वृद्धि होने का अनुमान है। सरकारी आंकड़ों के मुताबिक, इस दौरान करीब 38 करोड़ ईवी यात्राएं होंगी। इस भारी भीड़ को देखते हुए, देश भर की बिजली कंपनियां और परिवहन विभाग ईवी मालिकों की चार्जिंग समस्या को हल करने के लिए कई कदम उठा रहे हैं।
पूरे देश में ईवी चालकों को बेहतर सुविधा देने के लिए हाईवे पर चार्जिंग स्टेशनों की संख्या बढ़ाई जा रही है। पूर्वी चीन के शानतोंग प्रांत में हाईवे सर्विस एरिया में 3,800 से अधिक चार्जिंग पॉइंट उपलब्ध कराए गए हैं, जो पिछले साल की तुलना में 30 प्रतिशत अधिक हैं। उधर पूर्वी चीन के च्यांगसू प्रांत में स्टेट ग्रिड ने हाईवे सर्विस एरिया में चार्जिंग पाइल्स की संख्या बढ़ाकर 3,500 से अधिक कर दी है, जो पिछले साल की तुलना में 70 प्रतिशत की वृद्धि है। इसके अलावा, व्यस्त हाईवे पर लगभग 80 मोबाइल चार्जिंग टर्मिनल भी तैनात किए गए हैं।
इस साल यात्रियों को सबसे बड़ी राहत चार्जिंग में लगने वाले समय में कमी के रूप में मिली है। देश के जी1,523 योंगक्वान हाईवे के लेछिंग नामक सर्विस एरिया में नए हाई-पावर चार्जिंग पाइल लगाए गए हैं। स्टेट ग्रिड की वनचोउ पावर सप्लाई कंपनी के अधिकारियों के अनुसार, इन सुधारों से बिजली आपूर्ति क्षमता पांच गुना बढ़ गई है और चार्जिंग दक्षता में 30 प्रतिशत का सुधार हुआ है। इसका सीधा फायदा यह हुआ है कि वाहन मालिकों का औसत इंतजार का समय पहले के डेढ़ घंटे से घटकर अब 20 मिनट से भी कम रह गया है।
भीड़भाड़ वाले मार्गों पर बेहतर प्रबंधन के लिए स्मार्ट तकनीक का भी उपयोग किया जा रहा है। च्यांगसू प्रांत के नानथोंग शहर में स्टेट ग्रिड ने एक स्मार्ट व्हीकल-नेटवर्क प्लेटफॉर्म का उपयोग शुरू किया है, जो चार्जिंग पाइल्स की वास्तविक समय (रियल-टाइम) निगरानी करता है और किसी भी खराबी की आशंका होने पर तुरंत अलर्ट भेजता है।
भीड़भाड़ वाले स्टेशनों पर संसाधनों का अधिकतम उपयोग सुनिश्चित करने के लिए विशेष रणनीति अपनाई जा रही है। उदाहरण के लिए, नानथोंग शहर में स्थित छिलिन सर्विस एरिया में, वाहनों को सर्विस एरिया के अंदर बने रास्ते से दूसरी तरफ जाकर चार्ज करने की सुविधा दी जा रही है, जिससे दोनों तरफ के चार्जिंग पॉइंट का बेहतर उपयोग हो सके।
सरकारी एजेंसियों और बिजली कंपनियों के इन प्रयासों से इस बार त्योहारी सीजन में इलेक्ट्रिक कार चालकों को लंबे इंतजार और चार्जिंग की चिंता से राहत मिलने की उम्मीद है।
(साभार- चाइना मीडिया ग्रुप, पेइचिंग)
--आईएएनएसट
एबीएम/
डिस्क्लेमरः यह आईएएनएस न्यूज फीड से सीधे पब्लिश हुई खबर है. इसके साथ न्यूज नेशन टीम ने किसी तरह की कोई एडिटिंग नहीं की है. ऐसे में संबंधित खबर को लेकर कोई भी जिम्मेदारी न्यूज एजेंसी की ही होगी.
