Comparison: 2026 महिंद्रा थार ओजी और 2025 थार; जानें डिजाइन से इंजन तक, क्या बदला?

Comparison: महिंद्रा ने अपनी लोकप्रिय थ्री-डोर एसयूवी थार को एक बड़े अपडेट के साथ थार ओजी नाम से पेश किया है। नई थार ओजी की शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत 10.32 लाख रुपये है और इसकी डिलीवरी 11 अक्टूबर से शुरू होगी। कंपनी ने इस बार केवल डिजाइन में बदलाव नहीं किए हैं, बल्कि प्लेटफॉर्म, सस्पेंशन, स्टीयरिंग, इंजन, सुरक्षा और ऑफ-रोडिंग क्षमता में भी कई अपडेट किए हैं।

2026 थार ओजी बनाम 2025 थार: बाहरी डिजाइन
पहली नजर में 2026 थार ओजी का डिजाइन मौजूदा थार जैसा ही दिखाई देता है। इसमें बॉक्सी आकार, सीधी विंडस्क्रीन, गोल हेडलैंप और थ्री-डोर लेआउट को बरकरार रखा गया है। हालांकि, फ्रंट हिस्से में काफी बदलाव किए गए हैं।

नई थार ओजी में नई ग्रिल के साथ एलईडी हेडलैंप और सी-शेप डे-टाइम रनिंग लैंप दिए गए हैं। इसमें कॉर्नरिंग फंक्शन वाले एलईडी फॉग लैंप भी मिलते हैं। आगे और पीछे के बंपर को नया डिजाइन दिया गया है, जबकि चौड़ा ट्रैक एसयूवी को पहले की तुलना में अलग स्टांस देता है।

सबसे बड़े बदलावों में नए 19-इंच अलॉय व्हील शामिल हैं। इसके अलावा नई एलईडी टेल-लैंप और टेलगेट पर ‘ओजी’ बैजिंग भी दी गई है। महिंद्रा ने दो नए रंग- आर्टेमिस सिल्वर और जीन्स ब्लू भी जोड़े हैं।

2026 थार ओजी बनाम 2025 थार: केबिन
2025 थार में 26.03 सेंटीमीटर टचस्क्रीन, एंड्रॉयड ऑटो और एप्पल कारप्ले, रियर एसी वेंट, ऊंचाई-समायोजित ड्राइवर सीट और रूफ-माउंटेड स्पीकर जैसे फीचर्स मिलते थे।

2026 थार ओजी के केबिन को ज्यादा प्रीमियम बनाया गया है। टॉप वेरिएंट में ट्रफल-ब्राउन लेदरेट अपहोल्स्ट्री, लेदरेट रैप्ड स्टीयरिंग व्हील और कप होल्डर्स के साथ सेकंड-रो आर्मरेस्ट दिया गया है। इसके अलावा लगेज कंपार्टमेंट लाइट और रियर यात्रियों के लिए 15 वॉट टाइप-सी यूएसबी पोर्ट भी मिलता है। नई एसयूवी में 10.25 इंच का इंफोटेनमेंट डिस्प्ले, वायरलेस एंड्रॉयड ऑटो और एप्पल कारप्ले जैसे फीचर्स भी उपलब्ध हैं।

इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग और नया सस्पेंशन
2026 थार ओजी में हाइड्रोलिक पावर स्टीयरिंग की जगह इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग दिया गया है। इससे कम स्पीड पर पार्किंग और तंग जगहों में एसयूवी को मोड़ना आसान होने की उम्मीद है।

सस्पेंशन में भी बड़ा बदलाव हुआ है। नई थार ओजी में पेंटालिंक रियर सस्पेंशन, वॉट्स लिंक और फ्रीक्वेंसी-डिपेंडेंट डैम्पिंग तकनीक दी गई है। यह सेटअप थार रॉक्स और महिंद्रा के अन्य नए मॉडलों से लिया गया है।

ऑफ-रोडिंग और सुरक्षा फीचर्स
2026 थार ओजी में इलेक्ट्रॉनिक लॉकिंग डिफरेंशियल दिया गया है। 4WD वेरिएंट में मड, सैंड और स्नो जैसे टेरेन मोड भी मिलते हैं। इन फीचर्स का उद्देश्य अलग-अलग सतहों पर बेहतर ट्रैक्शन उपलब्ध कराना है।

टॉप जेडएक्सटी वेरिएंट में छह एयरबैग, फ्रंट पार्किंग सेंसर, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम, रियर-व्यू कैमरा और चारों पहियों पर डिस्क ब्रेक जैसे फीचर्स मिलते हैं। इसके अलावा ईएसपी के साथ रोलओवर मिटिगेशन भी उपलब्ध है।

2026 थार ओजी बनाम 2025 थार: इंजन
महिंद्रा ने नई थार ओजी में तीन इंजन विकल्प बरकरार रखे हैं, लेकिन इनमें से दो इंजनों की पावर बढ़ाई गई है। एंट्री-लेवल 1.5 लीटर डीजल इंजन अब भी 119 एचपी की पावर और 300 एनएम का टॉर्क देता है।

वहीं, 2.2 लीटर एमहॉक डीजल इंजन अब 152 एचपी और 330 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है। पुराने मॉडल की तुलना में इसमें 18 एचपी और 30 एनएम की बढ़ोतरी हुई है। 2.0 लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन अब 162 एचपी और 330 एनएम का आउटपुट देता है, यानी इसकी पावर में 10 एचपी और टॉर्क में 30 एनएम तक की बढ़ोतरी हुई है।

इंजन के साथ 6-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड टॉर्क-कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के विकल्प मिलते हैं। वेरिएंट के आधार पर थार ओजी को रियर-व्हील ड्राइव या 4-व्हील ड्राइव के साथ खरीदा जा सकता है।

2026 थार ओजी में क्या बदला?
2026 थार ओजी देखने में भले ही पुराने मॉडल का अपडेटेड रूप लगती है, लेकिन इसमें बदलाव काफी व्यापक हैं। नई ग्रिल, लाइटिंग और अलॉय व्हील्स के साथ प्लेटफॉर्म, स्टीयरिंग, सस्पेंशन, इंजन और ऑफ-रोडिंग हार्डवेयर को भी अपडेट किया गया है। इसकी शुरुआती कीमत 10.32 लाख रुपये है, जबकि टॉप वेरिएंट की एक्स-शोरूम कीमत 18.99 लाख रुपये तक जाती है।

(मंजू कुमारी)

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Car Care Tips: गलत इंजन ऑयल से कार में आ सकती हैं ये 3 बड़ी समस्याएं, ऐसे करें पहचान

Car Care Tips: भारत में हर दिन बड़ी संख्या में वाहन किसी न किसी खराबी के कारण सर्विस सेंटर पहुंचते हैं। वाहन में होने वाली कई समस्याओं की वजह लापरवाही भी होती है। कुछ लोग पैसे बचाने के लिए अपनी कार में कंपनी की ओर से सुझाए गए इंजन ऑयल की जगह गलत ग्रेड या अनुपयुक्त इंजन ऑयल का इस्तेमाल कर देते हैं। लंबे समय तक ऐसा करने से इंजन के प्रदर्शन पर असर पड़ सकता है और कई तरह की समस्याएं सामने आ सकती हैं। अगर आपकी कार में भी गलत इंजन ऑयल का इस्तेमाल हो रहा है तो कुछ संकेतों से इसकी पहचान की जा सकती है।

कम हो सकता है माइलेज
गलत इंजन ऑयल का लंबे समय तक इस्तेमाल करने से वाहन का माइलेज प्रभावित हो सकता है। इंजन के लिए सही ग्रेड का ऑयल न होने पर उसके आंतरिक हिस्सों के बीच घर्षण बढ़ सकता है। इसके कारण इंजन को सामान्य से अधिक मेहनत करनी पड़ सकती है और ईंधन की खपत बढ़ सकती है।

ज्यादा धुआं निकलना
अगर कार के एग्जॉस्ट से सामान्य से ज्यादा धुआं निकल रहा है तो इसे नजरअंदाज नहीं करना चाहिए। गलत इंजन ऑयल के इस्तेमाल से कुछ परिस्थितियों में ऑयल दहन कक्ष तक पहुंच सकता है, जिससे इंजन ऑयल के जलने के कारण एग्जॉस्ट से ज्यादा धुआं दिखाई दे सकता है। हालांकि, ज्यादा धुआं निकलने के पीछे इंजन की दूसरी खराबियां भी हो सकती हैं।

बार-बार कम हो सकता है इंजन ऑयल
गलत इंजन ऑयल का इस्तेमाल करने पर अगर इंजन में ऑयल की खपत बढ़ जाती है तो उसका स्तर बार-बार कम हो सकता है। ऐसी स्थिति में बार-बार इंजन ऑयल टॉप-अप करने की जरूरत पड़ सकती है। अगर ऐसा लगातार हो रहा है तो वाहन की जांच करवाना जरूरी है।

क्या है सही उपाय?
कार में हमेशा निर्माता की ओर से बताए गए ग्रेड और मानकों के अनुसार इंजन ऑयल का इस्तेमाल करना चाहिए। इसकी जानकारी वाहन के मालिकाना मैनुअल में दी जाती है। इंजन ऑयल खरीदने से पहले मैनुअल में बताए गए ऑयल ग्रेड और स्पेसिफिकेशन की जांच करें। अगर गलती से गलत इंजन ऑयल डल गया है तो बिना देरी किए अधिकृत सर्विस सेंटर या योग्य मैकेनिक से इसकी जांच करवाना बेहतर है।

(मंजू कुमारी)

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