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Others 2026 Thar: नई महिंद्रा थार OG लॉन्च, ज्यादा पावरफुल इंजन और 4-व्हील डिस्क ब्रेक से हुई और मजबूत
Haribhoomi
2026 Thar: महिंद्रा ने भारतीय बाजार में अपनी लोकप्रिय थ्री-डोर एसयूवी थार OG का 2026 अपडेटेड मॉडल लॉन्च कर दिया है। इसकी शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत 10.32 लाख रुपए रखी गई है। नई थार में कंपनी ने केवल डिजाइन में बदलाव नहीं किए हैं, बल्कि इंजन, सस्पेंशन, स्टीयरिंग, ब्रेकिंग और ऑफ-रोड क्षमता में भी कई बड़े अपडेट किए हैं। खास बात यह है कि अब 2.2 लीटर mHawk डीजल इंजन के साथ रियर-व्हील ड्राइव और ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का विकल्प भी मिलेगा।
तीन ट्रिम में आएगी नई थार
नई Thar को AXT, LXT और ZXT तीन ट्रिम में पेश किया गया है। एंट्री-लेवल AXT में 1.5 लीटर D117 CRDe डीजल इंजन दिया गया है। यह इंजन 116.9 बीएचपी की पावर और 300 एनएम का टॉर्क देता है। वहीं LXT और ZXT ट्रिम में 2.2 लीटर mHawk डीजल और 2.0 लीटर mStallion टर्बो-पेट्रोल इंजन का विकल्प मिलता है। इसका 2.2 लीटर डीजल इंजन 150.1 बीएचपी और 330 एनएम, जबकि 2.0 लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन 159.6 बीएचपी और 330 एनएम का आउटपुट देता है।
अब डीजल ऑटोमैटिक में RWD का ऑप्शन
नई थार का सबसे बड़ा बदलाव 2.2 लीटर डीजल इंजन के साथ RWD ऑटोमैटिक विकल्प है। यानी ग्राहक अब बड़े डीजल इंजन के साथ ऑटोमैटिक गियरबॉक्स वाली थार बिना 4WD के भी खरीद सकते हैं। इससे रोजाना शहर में इस्तेमाल करने वाले ग्राहकों के लिए विकल्प बढ़ गया है।
सस्पेंशन और स्टीयरिंग में बड़ा बदलाव
नई थार को M_GLYDE 4G प्लेटफॉर्म पर तैयार किया गया है। इसमें वॉट्स लिंक के साथ पेंटालिंक रियर सस्पेंशन दिया गया है। कंपनी ने राइड कंफर्ट और बॉडी कंट्रोल सुधारने के लिए DaVinci डैंपिंग और फ्रीक्वेंसी-डिपेंडेंट डैंपिंग का इस्तेमाल किया है। इसमें इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग भी दिया गया है। कंपनी के अनुसार इससे स्टीयरिंग चलाने में कम मेहनत लगती है और सीधी सड़क पर ड्राइविंग के दौरान बेहतर रिस्पॉन्स मिलता है।
ऑफ-रोडिंग के लिए नया इलेक्ट्रॉनिक डिफरेंशियल लॉक
ऑफ-रोड क्षमता बढ़ाने के लिए नई थार में रियर इलेक्ट्रॉनिक लॉकिंग डिफरेंशियल दिया गया है। इसे बटन से सक्रिय किया जा सकता है। इसके अलावा सैंड, स्नो और मड ड्राइविंग मोड भी मिलते हैं, जो परिस्थितियों के अनुसार ट्रैक्शन कंट्रोल और एक्सीलेटर रिस्पॉन्स को एडजस्ट करते हैं।
6 एयरबैग और चारों पहियों पर डिस्क ब्रेक
सेफ्टी के लिहाज से हार्ड-टॉप मॉडल में 6 एयरबैग दिए गए हैं। इसके साथ चारों पहियों पर डिस्क ब्रेक, फ्रंट पार्किंग सेंसर और स्टैंडर्ड ESP 9.3 सूट मिलता है। इसमें ट्रैक्शन कंट्रोल, रोलओवर मिटिगेशन, हिल-होल्ड और हिल-डिसेंट कंट्रोल जैसे फीचर्स शामिल हैं।
नया लुक और बेहतर केबिन
बाहर से नई थार में पांच-स्लॉट ग्रिल, LED हेडलैंप, C-शेप LED DRL, LED फॉग लैंप, नया फ्रंट-रियर बंपर और LED टेल-लैंप दिए गए हैं। नए 19-इंच अलॉय व्हील भी मिलते हैं। केबिन में ट्रफल्स ब्राउन लेदरेट सीटें, सॉफ्ट-टच डोर पैनल, स्टिच्ड ट्रिम, फ्रंट आर्मरेस्ट और वायरलेस चार्जिंग जैसे फीचर्स जोड़े गए हैं। टॉप ZXT ट्रिम में 15 अतिरिक्त फीचर्स मिलते हैं।
कीमतें 10.32 लाख से 18.99 लाख तक
नई Mahindra Thar OG की कीमत ₹10.32 लाख से शुरू होकर ₹18.99 लाख (एक्स-शोरूम) तक जाती है। पेट्रोल और डीजल दोनों इंजन के साथ RWD और 4WD विकल्प उपलब्ध हैं, जबकि 2.2 लीटर डीजल में पहली बार RWD ऑटोमैटिक कॉन्फिगरेशन को भी लाइनअप में शामिल किया गया है।
(मंजू कुमारी)
Sports Bikes: ट्रायम्फ डेटोना 660 अपडेट के साथ लॉन्च, जानें कीमत और फीचर्स
Sports Bikes: ट्रायम्फ ने भारतीय बाजार में अपनी स्पोर्ट्स बाइक डेटोना 660 का 2026 मॉडल लॉन्च कर दिया है। कंपनी ने इसे 9.99 लाख रुपये की एक्स-शोरूम कीमत पर पेश किया है। नया मॉडल पुराने वर्जन की जगह लेगा और इसकी कीमत पहले के मुकाबले 11,000 रुपये अधिक है। कीमत में मामूली बढ़ोतरी के साथ बाइक के सस्पेंशन, टायर और स्टैंडर्ड फीचर्स में महत्वपूर्ण बदलाव किए गए हैं।
एडजस्टेबल फ्रंट सस्पेंशन
2026 ट्रायम्फ डेटोना 660 में सबसे बड़ा बदलाव इसके फ्रंट सस्पेंशन में किया गया है। बाइक में अब 41 मिमी शोवा यूएसडी फ्रंट फोर्क दिया गया है, जिसमें कम्प्रेशन और रिबाउंड डैम्पिंग को एडजस्ट करने की सुविधा मिलती है। पुराने मॉडल में यह फोर्क नॉन-एडजस्टेबल था।
हालांकि, फ्रंट सस्पेंशन का ट्रैवल पहले की तरह 110 मिमी ही रखा गया है। पीछे की तरफ प्रीलोड एडजस्टमेंट के साथ 130 मिमी ट्रैवल वाला मोनोशॉक पहले की तरह मिलता है।
नए टायर और क्विकशिफ्टर
डेटोना 660 के नए मॉडल में पुराने मिशेलिन पावर 6 टायरों की जगह मेटज़ेलर M9RR टायर दिए गए हैं। इसके अलावा बाइक में बाई-डायरेक्शनल क्विकशिफ्टर को अब स्टैंडर्ड फीचर बनाया गया है। पहले यह एक्सेसरी के तौर पर उपलब्ध था।
डिजाइन और ब्रेकिंग सेटअप
बाइक में पहले की तरह स्टील पेरिमीटर फ्रेम दिया गया है। ब्रेकिंग के लिए रेडियल कैलिपर्स के साथ ट्विन फ्रंट डिस्क ब्रेक मिलते हैं। इसकी राइडिंग पोजिशन को स्पोर्टी राइडिंग के साथ रोजाना इस्तेमाल के लिए भी संतुलित रखा गया है।
इंजन में कोई बदलाव नहीं
2026 डेटोना 660 के इंजन में कोई बदलाव नहीं किया गया है। इसमें पहले की तरह 660 सीसी, इनलाइन तीन-सिलेंडर इंजन मिलता है, जो 95 बीएचपी की पावर और 68 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है। इंजन को 6-स्पीड गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है।
तीन नए रंगों में उपलब्ध
नई ट्रायम्फ डेटोना 660 को तीन नए रंग विकल्पों में पेश किया गया है। इनमें सैफायर ब्लैक हाइलाइट्स के साथ एल्युमीनियम सिल्वर, सैफायर ब्लैक हाइलाइट्स के साथ कॉस्मिक येलो और सैफायर ब्लैक शामिल हैं।
कीमत
2026 ट्रायम्फ डेटोना 660 की कीमत 9.99 लाख रुपये एक्स-शोरूम रखी गई है। इसकी तुलना में पुराने मॉडल की कीमत 9.88 लाख रुपये थी। यानी नए मॉडल की कीमत में 11,000 रुपये की बढ़ोतरी हुई है। इसके बदले बाइक में एडजस्टेबल फ्रंट सस्पेंशन, नए टायर और बाई-डायरेक्शनल क्विकशिफ्टर जैसे अपडेट दिए गए हैं।
(मंजू कुमारी)
