पाकिस्तान रेलवे में ट्रेन के इंजन खराब होने के मामले में हो रही बढ़ोतरी, ये है वजह

नई दिल्ली, 16 जनवरी (आईएएनएस)। पाकिस्तानी रेलवे में लोकोमोटिव फेलियर, यानी ट्रेन का इंजन खराब होने के मामले लगातार बढ़ते जा रहे हैं। इसका मुख्य कारण पुराना हो रहा बेड़ा है। पाकिस्तानी रेलवे में इसके 63 प्रतिशत से ज्यादा इंजन दो दशक से ज्यादा समय से सर्विस दे रहे हैं।

पाकिस्तानी अखबार डॉन ने बताया कि रेलवे अधिकारियों ने बुधवार को नेशनल असेंबली की रेलवे स्टैंडिंग कमेटी को इस सिलसिले में जानकारी दी है।

रेलवे मंत्रालय के अधिकारियों ने कमेटी को बताया कि रोलिंग स्टॉक पर बढ़ते दबाव के बावजूद, ऑपरेशन को स्थिर करने और पैसेंजर सर्विस को बेहतर बनाने के लिए सुधार के उपाय किए जा रहे हैं। यात्रियों को बेहतर सेवा देने के लिए बेहतर मेंटेनेंस, मॉडर्नाइजेशन प्लान और ज्यादा फंडिंग की जा रही है।

पाकिस्तानी मीडिया ने बताया कि अधिकारियों ने कमेटी के साथ डीजल-इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव की ओवरहॉलिंग और मॉडर्नाइजेशन के प्लान भी शेयर किए। पैसेंजर सर्विस की गुणवत्ता को लेकर कमेटी ने पैसेंजर कोच में खराब एयर-कंडीशनिंग यूनिट के मुद्दे की भी समीक्षा की। अधिकारियों ने बताया कि ज्यादा पुराने एसी यूनिट के कारण खराबी बढ़ गई है। हालांकि, इसे बदलने की प्रक्रिया भी चल रही है।

कमेटी की मीटिंग में पाकिस्तान रेलवे में पैसेंजर कोच की उपलब्धता के बारे में जानकारी दी गई। इस दौरान अधिकारियों ने बताया कि जून 2025 से जो कोच की कमी थी उसे पूरा कर लिया गया है। इसके लिए वर्कशॉप की कार्यक्षमता बढ़ाई गई। इसके अलावा मरम्मत करके पुराने कोचों को ठीक कर दोबारा सेवा में शामिल किया गया।

डॉन के अनुसार, सितंबर 2025 में कोच की उपलब्धता 1,016 से बढ़कर 1,105 हो गई है, जबकि जरूरत 1,100 की थी और जून 2026 तक यह 1,150 तक पहुंचने की उम्मीद है।

कमेटी को आगे बताया गया कि पाकिस्तान रेलवे ने वित्तीय वर्ष 2024-25 के दौरान पैसेंजर से रिकॉर्ड 48.832 बिलियन रुपए की कमाई की, जबकि मौजूदा वित्तीय वर्ष के पहले छह महीनों के दौरान इस कमाई में पिछले साल की इसी अवधि की तुलना में 7 फीसदी की बढ़ोतरी हुई है।

कमेटी ने रेलवे के खराब प्रदर्शन से जुड़े मामलों की आगे जांच के लिए एक सब-कमेटी बनाई है।

--आईएएनएस

केके/एबीएम

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Vijay Hazare Trophy: सौराष्ट्र ने पंजाब को हराकर फाइनल में बनाई जगह, विदर्भ से होगी खिताबी टक्कर

Vijay Hazare Trophy: सौराष्ट्र ने पंजाब को विजय हजारे ट्रॉफी के दूसरे सेमीफाइनल में 9 विकेट से हराकर फाइनल में जगह बना ली है. इसके साथ ही पंजाब का सफर टूर्नामेंट में सेमीफाइनल से ही खत्म हो गया है. अब विजय हजारे ट्रॉफी 2025-26 का फाइनल विदर्भ और सौराष्ट्र के बीच 18 जनवरी यानी रविवार को बेंगलुरु में दोपहर 1:30 बजे से खेला जाएगा. विदर्भ ने 15 जनवरी को कर्नाटक को 6 विकेट से हराकर फाइनल में जगह बनाई थी. 

पंजाब को सेमीफाइनल में सौराष्ट्र से मिली हार 

आज पंजाब और सौराष्ट्र के बीच विजय हजारे ट्रॉफी का दूसरा सेमीफाइनल खेला गया. इस मैच में पहले बल्लेबाजी करते हुए पंजाब ने 50 ओवर में 10 विकेट खोकर 291 रन बनाए. इस लक्ष्य का पीछा सौराष्ट्र की टीम ने 39.3 ओवर में 1 विकेट खोकर कर 293 रन बनाकर लिया और मुकाबले को 9 विकेट से अपने नाम कर लिया. 

सौराष्ट्र के लिए विश्वराज जडेजा खेली शानदार पारी

पंजाब से जीत के लिए मिले 292 रनों के लक्ष्य का पीछा करते हुए सौराष्ट्र के लिए विश्वराज जडेजा ने शानदार शतकीय पारी खेली. जडेजा की पारी की बदौलत सौराष्ट्र ने पंजाब को आसानी से हरा दिया. विश्वराज ने 127 बॉल में 165 रनों की नाबाद पारी खेली. उन्होंने इस पारी के दौरान 18 चौके और 3 छक्के लगाए. उनके अलावा टीम के लिए हार्विक देसाई ने 64 और प्रेरक मांकड़ ने 52 रनों की नाबाद पारी खेली और टीम को जीत दिलाने में योगदान दिया. 

पंजाब के लिए अनमोलप्रीत सिंह ने लगाया शतक

पंजाब की ओर से खेलते हुए अनमोलप्रीत सिंह ने शतक लगाया और टीम को सम्मानजक स्कोर तक पहुंचाया. उन्होंने 103 बॉल में 9 चौके और 1 छक्के के साथ शतक पूरा किया. उन्होंने 105 गेंदों में 100 रनों की पारी खेली. टीम के लिए प्रभसिमरन सिंह ने अर्धशतकीय पारी खेली और 89 बॉल में 9 चौके और 3 छक्कों के साथ 87 रन बनाए. इन दोनों के अलावा हरनूर सिंह ने 33 और रमनदीप सिंह ने नाबाद 41 रनों की पारी खेली. सौराष्ट्र के लिए चेतन सकारिया ने सबसे ज्यादा 4 विकेट हासिल किए. 

That moment when Anmolpreet Singh reached his ???? ????

A fine knock on the big stage, and has crossed 500 this season ????

Scorecard ▶️ https://t.co/xkGgrl7yU7#VijayHazareTrophy | @IDFCFIRSTBank pic.twitter.com/q9rtAyTntD

— BCCI Domestic (@BCCIdomestic) January 16, 2026

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