Commercial Vehicle: महिंद्रा ने 320 HP इंजन और AI टेक्नोलॉजी के साथ पेश की नई ट्रक रेंज

Commercial Vehicle: महिंद्रा ट्रक एंड बस ने एक खास इवेंट के दौरान अपनी नई और हाईटेकब्लेजो आई-टीआरके भारी कमर्शियल व्हीकल रेंज पेश की है। कंपनी का दावा है कि यह नई ट्रक रेंज बेहतर फ्यूल एफिशिएंसी और एडवांस्ड आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस (AI) टेक्नोलॉजी के जरिए ट्रांसपोर्टर्स और फ्लीट ऑपरेटर्स की ऑपरेशनल लागत कम करने में मदद करेगी। महिंद्रा के मुताबिक, सही परिस्थितियों में इसका इस्तेमाल करने पर प्रति ट्रक पांच वर्षों में करीब 15 लाख रुपये तक का अतिरिक्त मुनाफा हासिल किया जा सकता है।

320 HP का दमदार एमपावर इंजन
पूरी ब्लेजो आई-टीआरके रेंज में महिंद्रा का 7.2-लीटर एमपावर इंजन दिया गया है। यह इंजन 320 HP की अधिकतम पावर और 1,100 Nm का पीक टॉर्क जनरेट करता है। इसे भारी कमर्शियल इस्तेमाल और लंबी दूरी के ट्रांसपोर्ट को ध्यान में रखकर तैयार किया गया है।

कंपनी ने इस पावरट्रेन के साथ खास तौर पर फ्यूल सेविंग और बेहतर ऑपरेशनल एफिशिएंसी पर ध्यान दिया है, ताकि फ्लीट ऑपरेटर्स के लिए ट्रक चलाने की कुल लागत को कम किया जा सके।

AI खुद चुनेगा सही ड्राइविंग मोड
ब्लेजो आई-टीआरके की सबसे खास तकनीकों में से एक इसकाआईफ्यूलस्मार्ट ऑटोमैटिक ड्राइव मोड है। यह महिंद्रा की पेटेंटेड एआई (आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस) आधारित तकनीक है, जो ड्राइविंग के दौरान अलग-अलग परिस्थितियों का लगातार विश्लेषण करती है।

सिस्टम सड़क की ढलान, ट्रक के पेलोड और ड्राइविंग कंडीशन जैसी जानकारियों को ध्यान में रखकर अपने आप सबसे उपयुक्त ड्राइविंग मोड का चुनाव करता है। इसका उद्देश्य इंजन और ट्रांसमिशन को ऐसी परिस्थितियों में संचालित करना है, जिससे फ्यूल की खपत को बेहतर तरीके से नियंत्रित किया जा सके।

10 प्रतिशत तक बेहतर फ्यूल एफिशिएंसी का दावा
महिंद्रा का दावा है कि ब्लेजो आई-टीआरके रेंज मौजूदा भारी कमर्शियल वाहनों की तुलना में 10 प्रतिशत तक बेहतर फ्यूल एफिशिएंसी दे सकती है। कमर्शियल ट्रांसपोर्ट में ईंधन का खर्च कुल ऑपरेशनल लागत का एक बड़ा हिस्सा होता है। ऐसे में फ्यूल की बचत सीधे फ्लीट ऑपरेटर की लागत कम करने में मदद कर सकती है।

पांच साल में 15 लाख रुपये तक अतिरिक्त मुनाफा
महिंद्रा ट्रक एंड बस के अनुसार, बेहतर फ्यूल एफिशिएंसी और ऑपरेशनल परफॉर्मेंस के चलतेब्लेजो आई-टीआरके से पांच वर्षों में प्रति वाहन 15 लाख रुपये तक अतिरिक्त मुनाफा कमाने की क्षमता हो सकती है।

हालांकि, वास्तविक बचत और मुनाफा कई परिस्थितियों पर निर्भर करेगा। इनमें वाहन का पेलोड, तय किया गया रूट, ड्राइविंग स्टाइल, सड़क की स्थिति और वास्तविक फ्यूल खपत जैसे कारक शामिल हैं।

टेक्नोलॉजी और एफिशिएंसी पर फोकस
लॉन्च के दौरान महिंद्रा ट्रक एंड बस के प्रेसिडेंट विनोद सहाय ने कहा कि भारत का फ्रेट और लॉजिस्टिक्स सेक्टर तेजी से बदल रहा है। ऐसे समय में टेक्नोलॉजी, भरोसेमंदता और ऑपरेशनल एफिशिएंसी फ्लीट ऑपरेटर्स के लिए बेहद महत्वपूर्ण हो गई हैं।

कंपनी के मुताबिक, ब्लेजो आई-टीआरके को सिर्फ ज्यादा पावर देने के उद्देश्य से तैयार नहीं किया गया है, बल्कि इसका फोकस फ्यूल की बचत, स्मार्ट ड्राइविंग और लंबे समय में ऑपरेशनल लागत कम करने पर भी है।

ब्लेजो आई-टीआरके क्यों है खास?
नई ब्लेजो आई-टीआरके रेंज में 320 HP का 7.2-लीटर एमपावर इंजन, 1,100 Nm टॉर्क और आईफ्यूलस्मार्ट AI आधारित ऑटोमैटिक ड्राइव मोड जैसे फीचर्स मिलते हैं। महिंद्रा का दावा है कि इन तकनीकों की मदद से ट्रक की फ्यूल एफिशिएंसी और ऑपरेशनल परफॉर्मेंस को बेहतर किया जा सकता है। कंपनी का लक्ष्य ट्रांसपोर्टर्स और फ्लीट ओनर्स के लिए ट्रक की रनिंग कॉस्ट कम करने के साथ उनकी कमाई बढ़ाने में मदद करना है।

(मंजू कुमारी)

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PHEV SUV: एमजी हेक्टर टॉमहॉक पीएचईवी भारत में लॉन्च, जानें कीमत और फीचर्स

PHEV SUV: भारत में एमजी ने अपनी नई एसयूवी एमजी हेक्टर टॉमहॉक पीएचईवी को लॉन्च कर दिया है। प्लग-इन हाइब्रिड तकनीक के साथ आने वाली इस एसयूवी में दमदार पावरट्रेन के अलावा कई आधुनिक फीचर्स दिए गए हैं। कंपनी ने इसके इलेक्ट्रिक वर्जन को भी भारतीय बाजार में पेश किया है। आइए, जानते हैं इसकी कीमत, फीचर्स और इंजन से जुड़ी जानकारी।

एमजी हेक्टर टॉमहॉक पीएचईवी हुई लॉन्च
एमजी ने हेक्टर टॉमहॉक के पीएचईवी यानी प्लग-इन हाइब्रिड वर्जन को भारतीय बाजार में उतारा है। यह एसयूवी पेट्रोल इंजन और बैटरी दोनों की मदद से चलती है। कंपनी का दावा है कि यह एक बार फुल टैंक और चार्ज होने के बाद 1100 किलोमीटर से ज्यादा की दूरी तय कर सकती है।

फीचर्स में क्या खास
एमजी हेक्टर टॉमहॉक पीएचईवी में कई प्रीमियम और आधुनिक फीचर्स दिए गए हैं। इसमें प्रोजेक्टर LED हेडलाइट्स, LED DRLs, LED टेललाइट्स, इल्यूमिनेटेड लोगो, रेड ब्रेक कैलिपर्स, ग्लास एंटीना, रूफ रेल और पैनोरमिक सनरूफ शामिल हैं।

एसयूवी में एंबिएंट लाइटिंग, 22.3 सेमी डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, फ्रंट वेंटिलेटेड सीट्स, ईको, नॉर्मल और स्पोर्ट ड्राइविंग मोड, रेन-सेंसिंग वाइपर्स, क्रूज कंट्रोल, PM 2.5 फिल्टर और वायरलेस चार्जर भी मिलता है। इसके अलावा रियर वाइपर और वॉशर, 39.6 सेमी इंफोटेनमेंट स्क्रीन, 10-स्पीकर ऑडियो सिस्टम, एंड्रॉयड ऑटो और एपल कारप्ले जैसे फीचर्स दिए गए हैं।

सुरक्षा के लिए एसयूवी में छह एयरबैग, ESP, ABS, EBD, TPMS, ISOFIX चाइल्ड सीट एंकरेज, 360-डिग्री कैमरा और ADAS जैसे फीचर्स मिलते हैं।

कितना दमदार है इंजन और बैटरी
एमजी हेक्टर टॉमहॉक पीएचईवी में 1.5 लीटर पेट्रोल इंजन दिया गया है, जो 75 kW की पावर और 125 Nm का टॉर्क जनरेट करता है। इसके साथ 20.5 kWh की बैटरी पैक दिया गया है, जिसकी मदद से एसयूवी को 115 किलोमीटर तक की प्योर इलेक्ट्रिक रेंज मिलती है।

कंपनी के मुताबिक बैटरी और इंजन के संयुक्त इस्तेमाल से एसयूवी को 148 kW की पावर और 237 Nm का टॉर्क मिलता है। इसमें DHT ट्रांसमिशन दिया गया है। MG का दावा है कि फुल टैंक के साथ यह एसयूवी 1100 किलोमीटर से ज्यादा की दूरी तय करने में सक्षम है।

कितनी है कीमत
एमजी हेक्टर टॉमहॉक पीएचईवी की शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत 25.69 लाख रुपये रखी गई है। इसके टॉप वेरिएंट की कीमत 27.79 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) है।

कंपनी इसे BaaS यानी बैटरी-ऐज़-ए-सर्विस विकल्प के साथ भी पेश कर रही है। BaaS मॉडल की शुरुआती कीमत 21.79 लाख रुपये है, जबकि बैटरी इस्तेमाल के लिए 3.20 रुपये प्रति किलोमीटर का भुगतान करना होगा।

किनसे होगा मुकाबला
भारतीय बाजार में एमजी हेक्टर टॉमहॉक पीएचईवी का मुकाबला ह्यूंदै अल्काजार, महिंद्रा एक्सयूवी 7XO और टाटा सफारी जैसी एसयूवी से होगा। इसके अलावा किआ कैरेंस क्लैविस और टोयोटा इनोवा हाइक्रॉस जैसी एमपीवी भी इसके प्रमुख प्रतिद्वंद्वियों में शामिल होंगी।

(मंजू कुमारी)

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