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Honda Bike: फ्लेक्स-फ्यूल इंजन के साथ CB300F ट्विस्टर हुई ज्यादा एडवांस, मिलेंगे नए फीचर

Honda Bike: होंडा ने ब्राजील में 2027 CB300F ट्विस्टर को कई बड़े अपडेट के साथ पेश किया है। कंपनी ने इस बार मोटरसाइकिल की सुरक्षा, राइडिंग डायनेमिक्स और फीचर्स को बेहतर करने पर खास ध्यान दिया है। हालांकि, बाइक में पहले वाला 293.5cc सिंगल-सिलिंडर इंजन ही बरकरार रखा गया है। नए मॉडल में होंडा सेलेक्टेबल टॉर्क कंट्रोल (HSTC), 38mm Showa SFF-BP इनवर्टेड फ्रंट फोर्क्स, इमरजेंसी स्टॉप सिग्नल, HISS सिक्योरिटी सिस्टम और अपडेटेड डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल जैसे फीचर्स मिलते हैं।

FlexOne टेक्नोलॉजी
2027 होंडा CB300F ट्विस्टर की खासियत इसमें मिलने वाली Honda FlexOne टेक्नोलॉजी है। इसकी मदद से बाइक पेट्रोल, इथेनॉल या दोनों के मिश्रण से चल सकती है। ब्राजील में इथेनॉल एक प्रमुख ऑटोमोटिव फ्यूल है, ऐसे में यह तकनीक बाइक को स्थानीय बाजार के हिसाब से ज्यादा उपयोगी बनाती है।

इंजन और परफॉर्मेंस
बाइक में 293.5cc का सिंगल-सिलिंडर, 4-वाल्व OHC इंजन दिया गया है। यह एयर-कूल्ड इंजन इलेक्ट्रॉनिक फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम के साथ आता है। पेट्रोल पर यह इंजन 7,500rpm पर 24.5 CV की पावर और 5,000rpm पर 25.6 Nm का टॉर्क जनरेट करता है। वहीं, इथेनॉल पर पावर बढ़कर 24.7 CV और टॉर्क 26.2 Nm हो जाता है।

इंजन को 6-स्पीड गियरबॉक्स से जोड़ा गया है, जबकि बेहतर गियर शिफ्टिंग और कंट्रोल के लिए असिस्ट-एंड-स्लिपर क्लच दिया गया है।

सस्पेंशन में बड़ा बदलाव
Honda ने नई CB300F Twister के फ्रंट सस्पेंशन को भी अपडेट किया है। अब इसमें पारंपरिक टेलीस्कोपिक फोर्क्स की जगह 38mm Showa SFF-BP अपसाइड-डाउन फोर्क्स दिए गए हैं। फ्रंट में करीब 130mm का व्हील ट्रैवल मिलता है। वहीं, पीछे 120mm व्हील ट्रैवल वाला मोनोशॉक सस्पेंशन बरकरार रखा गया है। नया सेटअप बाइक की हैंडलिंग और हाई-स्पीड स्टेबिलिटी को बेहतर करने में मदद कर सकता है।

सेफ्टी फीचर्स हुए बेहतर
अपडेटेड CB300F ट्विस्टर में इमरजेंसी स्टॉप सिग्नल भी शामिल किया गया है। अचानक या तेज ब्रेक लगाने पर यह सिस्टम पीछे चल रहे वाहन को अलर्ट करने के लिए बाइक के इंडिकेटर्स को अपने आप फ्लैश करता है। इसके अलावा HISS सिक्योरिटी सिस्टम और HSTC जैसे फीचर्स भी मिलते हैं।

बाइक में फुल-LED लाइटिंग जारी है। इसके फ्रंट इंडिकेटर्स पोजिशन लाइट्स के तौर पर भी काम करते हैं।

कलर और अन्य फीचर्स
2027 होंडा CB300F ट्विस्टर को अलग-अलग कलर ऑप्शन में पेश किया गया है। एक वेरिएंट रेड और ब्लैक कलर स्कीम में आता है, जबकि दूसरे में ब्लू कलर को प्रमुखता देने वाला मल्टी-शेड कलरवे मिलता है।

बाइक में फुली डिजिटल LCD इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, LED लाइटिंग और HSTC जैसे फीचर्स मिलते हैं। इसके अलावा सिंगल राइडर के इस्तेमाल के लिए रिमूवेबल रियर काउल भी दिया गया है, जो बाइक को ज्यादा स्पोर्टी लुक देता है।

(मंजू कुमारी)

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Electric SUV: बीवाईडी सीलायन 7 का नया वेरिएंट भारत में लॉन्च, जानें कीमत और रेंज

Electric SUV: भारत में इलेक्ट्रिक वाहनों की मांग लगातार बढ़ रही है। इलेक्ट्रिक कारों की बढ़ती लोकप्रियता को देखते हुए वाहन निर्माता कंपनियां लगातार नए मॉडल और वेरिएंट बाजार में उतार रही हैं। इसी कड़ी में BYD ने अपनी प्रीमियम इलेक्ट्रिक एसयूवी सीलायन 7 का नया डायनैमिक वेरिएंट भारतीय बाजार में लॉन्च किया है। कंपनी ने इस वेरिएंट में दमदार बैटरी के साथ कई आधुनिक फीचर्स दिए हैं। आइए जानते हैं इसकी बैटरी, रेंज, फीचर्स और कीमत के बारे में।

लॉन्च हुआ नया डायनैमिक वेरिएंट
बीवाईडी ने भारत में सीलायन 7 के नए डायनैमिक वेरिएंट को पेश किया है। यह वेरिएंट SUV के मौजूदा लाइनअप में शामिल किया गया है। कंपनी इसे प्रीमियम इलेक्ट्रिक SUV के तौर पर पेश करती है और इसमें डिजाइन के साथ-साथ तकनीक और आराम से जुड़े कई फीचर्स मिलते हैं।

दमदार बैटरी और मोटर
बीवाईडी सीलायन 7 डायनैमिक में 71.8 kWh क्षमता का बैटरी पैक दिया गया है। कंपनी के मुताबिक, यह इलेक्ट्रिक SUV एक बार फुल चार्ज करने पर 520 किलोमीटर तक की NEDC रेंज देने में सक्षम है। इसकी इलेक्ट्रिक मोटर की मदद से SUV महज 7.3 सेकेंड में 0 से 100 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकती है।

फीचर्स हैं खास
सीलायन 7 डायनैमिक में कई प्रीमियम और आधुनिक फीचर्स दिए गए हैं। इसमें LED हेडलाइट्स, LED DRLs और LED टेललाइट्स के साथ एम्बिएंट लाइटिंग मिलती है। SUV में 15.6 इंच का इंफोटेनमेंट सिस्टम, पैनोरमिक रूफ, वेंटिलेटेड और हीटेड सीट्स, वायरलेस चार्जर और VTOL फीचर दिया गया है। इसके अलावा बेहतर ऑडियो अनुभव के लिए 12-स्पीकर ऑडियो सिस्टम भी मिलता है।

कितनी है कीमत?
भारत में बीवाईडी सीलायन 7 को अब दो वेरिएंट में पेश किया जाता है, जिनमें Premium और Performance शामिल हैं। इसकी शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत 41.90 लाख रुपये है, जबकि टॉप वेरिएंट की एक्स-शोरूम कीमत 55.90 लाख रुपये तक जाती है। वहीं, नए डायनैमिक वेरिएंट के साथ कंपनी की ओर से 7 kW होम चार्जर इंस्टॉलेशन की सुविधा भी दी जा रही है।

कुल मिलाकर, बीवाईडी सीलायन 7 डायनैमिक वेरिएंट दमदार बैटरी, लंबी रेंज और प्रीमियम फीचर्स के साथ इलेक्ट्रिक SUV सेगमेंट में एक आकर्षक विकल्प बनकर सामने आया है।

(मंजू कुमारी)

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  Sports

England से हार के बाद Pakistan का महा बदलाव: 7 खिलाड़ी बाहर, Coaching Staff में फेरबदल

इंग्लैंड के खिलाफ़ टेस्ट सीरीज़ में मिली शर्मनाक हार के बाद पाकिस्तान ने अपनी टीम में बड़े बदलाव किए हैं और बर्मिंघम में होने वाले तीसरे और आखिरी टेस्ट से पहले सात खिलाड़ियों को टीम से बाहर कर दिया है। पाकिस्तान क्रिकेट बोर्ड ने पुष्टि की है कि लॉर्ड्स टेस्ट के बाद मोहम्मद रिजवान, इमाम-उल-हक, सलमान अली आगा, अली उस्मान, आमिर जमाल, मुहम्मद अवैस ज़फ़र और खुर्रम शहज़ाद को घर वापस भेज दिया गया है। ये बदलाव तब किए गए हैं जब इंग्लैंड ने लॉर्ड्स में 194 रनों से जीत हासिल करके सीरीज़ में 2-0 की बढ़त बना ली है।
 

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ये बदलाव तब किए गए हैं जब पाकिस्तान को दूसरे टेस्ट में 194 रनों से हार का सामना करना पड़ा, जिससे इंग्लैंड ने सीरीज़ में 2-0 की अजेय बढ़त बना ली। पाकिस्तान ने साइम अयूब और अब्दुल्ला फ़ज़ल के साथ-साथ पांच ऐसे खिलाड़ियों को टीम में शामिल किया है जिन्होंने अभी तक कोई टेस्ट मैच नहीं खेला है (अनकैप्ड खिलाड़ी); इन दोनों का कुल अनुभव सिर्फ़ 10 मैचों का है। टीम में शामिल किए गए पांच नए खिलाड़ियों में अराफ़ात मिन्हास, मोहम्मद इमरान जूनियर, साद बेग, मोहम्मद इमरान रंधावा और रज़ाउल्लाह शामिल हैं।

रिपोर्ट के मुताबिक, माइक हेसन और एशले नोफ़के, जो पाकिस्तान के व्हाइट-बॉल कोचिंग सेटअप में क्रमशः हेड कोच और बॉलिंग कोच हैं, वे भी टेस्ट कोचिंग स्टाफ़ में शामिल हो गए हैं। पाकिस्तान क्रिकेट बोर्ड (PCB) ने टीम से सात खिलाड़ियों को रिलीज़ किया है, जिनमें मोहम्मद रिज़वान, इमाम-उल-हक, सलमान आगा, अली उस्मान, आमिर जमाल, अवैस ज़फ़र और खुर्रम शहज़ाद शामिल हैं। हाल के वर्षों में पाकिस्तान टीम में कई बड़े बदलाव हुए हैं, लेकिन टेस्ट सीरीज़ के बीच में इतने बड़े बदलाव करना एक असामान्य कदम है।

रिज़वान को अपनी बैटिंग फ़ॉर्म में गिरावट के कारण आलोचना का सामना करना पड़ा। इंग्लैंड के मौजूदा दौरे पर विकेट के पीछे उन्होंने प्रभावित किया, खासकर तेज़ गेंदबाज़ मोहम्मद अब्बास की गेंदों पर विकेट के करीब खड़े होकर की गई विकेटकीपिंग से, लेकिन बैटिंग में उनका प्रदर्शन उम्मीद के मुताबिक नहीं रहा। इस कीपर-बल्लेबाज़ ने लॉर्ड्स (दूसरे टेस्ट) में 7 और 1 रन बनाए, जबकि हेडिंग्ले (पहले टेस्ट) में उन्होंने 12 और 41 रन बनाए थे।

वहीं, क्रिकइन्फो के अनुसार, लॉर्ड्स में खेल के पहले दिन के बाद इमाम-उल-हक की बाईं पिंडली (काफ़) की मांसपेशी में 'ग्रेड 1 टियर' (मामूली चोट) आ गई थी और वह पाकिस्तान की किसी भी पारी के दौरान मैदान पर नहीं उतरे। उनकी अनुपस्थिति की भी काफी आलोचना हुई। चौथे दिन का खेल शुरू होने से पहले, इमाम को लॉर्ड्स के आउटफ़ील्ड में हल्के थ्रो-डाउन का अभ्यास करते देखा गया, जबकि उनके घायल पैर पर मोटी पट्टी बंधी हुई थी। इस दृश्य ने आलोचना को जन्म दिया; पूर्व क्रिकेटर स्टुअर्ट ब्रॉड ने सुझाव दिया कि यह अभ्यास शायद सिर्फ़ दिखावे के लिए किया गया था।
 

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पाकिस्तान के T20I कप्तान सलमान आगा को भी लॉर्ड्स टेस्ट से बाहर रखा गया; उन्हें हेडिंग्ले में स्टैंड-इन कप्तान के तौर पर खेलने के बाद टीम से ड्रॉप कर दिया गया था। क्रिकइन्फो की रिपोर्ट के अनुसार, उन्हें बाहर किए जाने का कारण उनकी बैटिंग फ़ॉर्म में गिरावट बताया गया।
 
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Tue, 01 Sep 2026 12:37:00 +0530

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