PHEV SUV: एमजी हेक्टर टॉमहॉक पीएचईवी भारत में लॉन्च, जानें कीमत और फीचर्स

PHEV SUV: भारत में एमजी ने अपनी नई एसयूवी एमजी हेक्टर टॉमहॉक पीएचईवी को लॉन्च कर दिया है। प्लग-इन हाइब्रिड तकनीक के साथ आने वाली इस एसयूवी में दमदार पावरट्रेन के अलावा कई आधुनिक फीचर्स दिए गए हैं। कंपनी ने इसके इलेक्ट्रिक वर्जन को भी भारतीय बाजार में पेश किया है। आइए, जानते हैं इसकी कीमत, फीचर्स और इंजन से जुड़ी जानकारी।

एमजी हेक्टर टॉमहॉक पीएचईवी हुई लॉन्च
एमजी ने हेक्टर टॉमहॉक के पीएचईवी यानी प्लग-इन हाइब्रिड वर्जन को भारतीय बाजार में उतारा है। यह एसयूवी पेट्रोल इंजन और बैटरी दोनों की मदद से चलती है। कंपनी का दावा है कि यह एक बार फुल टैंक और चार्ज होने के बाद 1100 किलोमीटर से ज्यादा की दूरी तय कर सकती है।

फीचर्स में क्या खास
एमजी हेक्टर टॉमहॉक पीएचईवी में कई प्रीमियम और आधुनिक फीचर्स दिए गए हैं। इसमें प्रोजेक्टर LED हेडलाइट्स, LED DRLs, LED टेललाइट्स, इल्यूमिनेटेड लोगो, रेड ब्रेक कैलिपर्स, ग्लास एंटीना, रूफ रेल और पैनोरमिक सनरूफ शामिल हैं।

एसयूवी में एंबिएंट लाइटिंग, 22.3 सेमी डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, फ्रंट वेंटिलेटेड सीट्स, ईको, नॉर्मल और स्पोर्ट ड्राइविंग मोड, रेन-सेंसिंग वाइपर्स, क्रूज कंट्रोल, PM 2.5 फिल्टर और वायरलेस चार्जर भी मिलता है। इसके अलावा रियर वाइपर और वॉशर, 39.6 सेमी इंफोटेनमेंट स्क्रीन, 10-स्पीकर ऑडियो सिस्टम, एंड्रॉयड ऑटो और एपल कारप्ले जैसे फीचर्स दिए गए हैं।

सुरक्षा के लिए एसयूवी में छह एयरबैग, ESP, ABS, EBD, TPMS, ISOFIX चाइल्ड सीट एंकरेज, 360-डिग्री कैमरा और ADAS जैसे फीचर्स मिलते हैं।

कितना दमदार है इंजन और बैटरी
एमजी हेक्टर टॉमहॉक पीएचईवी में 1.5 लीटर पेट्रोल इंजन दिया गया है, जो 75 kW की पावर और 125 Nm का टॉर्क जनरेट करता है। इसके साथ 20.5 kWh की बैटरी पैक दिया गया है, जिसकी मदद से एसयूवी को 115 किलोमीटर तक की प्योर इलेक्ट्रिक रेंज मिलती है।

कंपनी के मुताबिक बैटरी और इंजन के संयुक्त इस्तेमाल से एसयूवी को 148 kW की पावर और 237 Nm का टॉर्क मिलता है। इसमें DHT ट्रांसमिशन दिया गया है। MG का दावा है कि फुल टैंक के साथ यह एसयूवी 1100 किलोमीटर से ज्यादा की दूरी तय करने में सक्षम है।

कितनी है कीमत
एमजी हेक्टर टॉमहॉक पीएचईवी की शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत 25.69 लाख रुपये रखी गई है। इसके टॉप वेरिएंट की कीमत 27.79 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) है।

कंपनी इसे BaaS यानी बैटरी-ऐज़-ए-सर्विस विकल्प के साथ भी पेश कर रही है। BaaS मॉडल की शुरुआती कीमत 21.79 लाख रुपये है, जबकि बैटरी इस्तेमाल के लिए 3.20 रुपये प्रति किलोमीटर का भुगतान करना होगा।

किनसे होगा मुकाबला
भारतीय बाजार में एमजी हेक्टर टॉमहॉक पीएचईवी का मुकाबला ह्यूंदै अल्काजार, महिंद्रा एक्सयूवी 7XO और टाटा सफारी जैसी एसयूवी से होगा। इसके अलावा किआ कैरेंस क्लैविस और टोयोटा इनोवा हाइक्रॉस जैसी एमपीवी भी इसके प्रमुख प्रतिद्वंद्वियों में शामिल होंगी।

(मंजू कुमारी)

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Adventure Bike: केटीएम 390 एडवेंचर के नए कलर लॉन्च, जानें बाइक में क्या हुआ बदलाव?

Adventure Bike: केटीएम ने अपनी 350 सीसी वाली 390 एडवेंचर के लिए नए कलर ऑप्शन पेश किए हैं। नए रंगों के साथ कंपनी ने इस एंट्री-लेवल एडवेंचर बाइक को 390 एडवेंचर लाइनअप के दूसरे मॉडल से अलग पहचान देने की कोशिश की है। नया आर्कटिक फ्लेयर शेड अब आधिकारिक तौर पर लाइनअप में शामिल हो गया है, जबकि एबोनी ब्लैक कलर ऑप्शन भी ऑनलाइन लिस्ट किया गया है। दोनों रंगों की कीमत 2.88 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) रखी गई है।

नए कलर के साथ बदला लुक
350 सीसी वाली केटीएम 390 एडवेंचर को जब लॉन्च किया गया था, तब इसका बॉडीवर्क काफी हद तक 399 सीसी वाली 390 एडवेंचर एस जैसा दिखाई देता था। वहीं, बाइक में दिए गए 19-इंच फ्रंट और 17-इंच रियर अलॉय व्हील 390 एडवेंचर एक्स से लिए गए थे।

इस वजह से 350 सीसी मॉडल का डिजाइन कंपनी की 399 सीसी वाली एडवेंचर बाइक्स से काफी मिलता-जुलता नजर आता था। अब इस अंतर को स्पष्ट करने के लिए केटीएम ने 350 सीसी मॉडल के लिए नए कलर ऑप्शन और अपडेटेड ग्राफिक्स पेश किए हैं।

ग्राफिक्स में भी किया बदलाव
नए रंगों के अलावा बाइक के ग्राफिक्स को भी दोबारा डिजाइन किया गया है। इसके साथ ही एडवेंचर की लेटरिंग में भी बदलाव किया गया है। इससे 350 सीसी वाली 390 एडवेंचर को 390 एडवेंचर एक्स, आर और एस जैसे ज्यादा पावरफुल मॉडल से आसानी से अलग पहचाना जा सकेगा।

इंजन में नहीं हुआ कोई बदलाव
नए कलर और ग्राफिक्स के अलावा केटीएम 390 एडवेंचर में कोई मैकेनिकल बदलाव नहीं किया गया है। बाइक में पहले की तरह 349 सीसी सिंगल-सिलेंडर इंजन दिया गया है, जिसे छह-स्पीड गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है।

बाइक के फीचर्स, अन्य कंपोनेंट्स और व्हील सेटअप में भी कोई बदलाव नहीं किया गया है। इसमें आगे 19-इंच और पीछे 17-इंच के अलॉय व्हील मिलते हैं।

अब मिलेगी अलग पहचान
नए कलर और ग्राफिक्स के साथ केटीएम ने 350 सीसी वाली 390 एडवेंचर को लाइनअप में एक अलग विजुअल पहचान देने की कोशिश की है। इससे यह बाइक अपने 399 सीसी वाले मॉडल से अलग नजर आएगी और ग्राहकों के लिए इसे पहचानना आसान होगा।

(मंजू कुमारी)

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